据央视军事报道，解放军空战推演出现了8架歼-16与6架阵风的对决，中国空军这仗打得太宽裕了。
在印巴“5·7”空战中，巴基斯坦空军装备的歼10C面对三哥引以为傲的“阵风”，丝毫不落下风，甚至打出天涯六比零”的惊人战绩，彻底击碎了对方的“神话”。
此战，不仅验证了中国战机的卓越性能，也让全球军事界重新评估“阵风”的实际作战能力。
相比基础款的歼10，歼-10C配备了先进的有源相控阵雷达，探测距离可达240公里。
能够在敌机毫无察觉的情况下，抢先锁定目标并发起攻击。
从歼10C的性能以及作战表现来看，即便面对像F22、F35这样的隐形五代机，歼10C在体系化支持下也具备一战之力。
巴基斯坦飞行员报告称，歼-10C的超视距作战能力和机动性远超对手，尤其在电子干扰环境下表现出色。
配合ZDK-03预警机和中式Link 17数据链，战场已然变得单向透明，巴方凭借“A射、B导、C发射”模式，作战效率大大提高。
特别是，三哥的战机刚起飞升空，下一秒就能被远程击落，几乎没有还手之力。
他们连歼-10C在哪里，霹雳-15空空导弹从哪里冒出来的都没发现。
不实战，不代表装备不行，而是担心用力过猛。
正因如此，解放军很可能按照“印巴5.7空战”的模式，拿“阵风”作为模拟靶机，开始进行大规模空战演练。
歼10C都这么牛了，如果换成“炸弹卡车”的歼-16，能打下多少架阵风？
歼-16作为中国自主研制的四代半重型多用途战斗机。
机长21.9米，最大起飞重量35吨，最大作战半径1850公里。
最大载弹量12吨，有12个武器外挂点，可挂载鹰击-12超音速反舰导弹（射程400公里）、霹雳-15远程空空导弹（射程200公里）以及各种卫星制导炸弹等。
在国产涡扇-10B“太行”发动机的加持下，歼-16能够实现2.3马赫的最大飞行速度以及2万米的作战高度。
这意味着，在空战中，歼-16始终占据“高度与能量”的双重优势，能从高空俯冲发起攻击，或在超视距阶段抢占先机。
“阵风”在中型机体限制下，机动虽灵活，但面对歼-16如同“自行车追高铁”，连尾气都难以触及。
另外，歼16配备了国产有源相控阵雷达，对常规目标的探测距离可达300公里以上，能同时跟踪数十个目标。
相比之下，“阵风”虽然优秀，但在雷达功率和天线尺寸上受限于机体大小，天然处于劣势，其雷达探测距离约200公里左右。
也就是说，单凭歼16的探测距离、打击距离，面对阵风时，歼16就是隐身机。
因为“阵风”既看不到歼16，也打不到歼16，这就是跨代碾压。
先敌发现、先敌发射，战场态势完全单向透明。
在体系化作战下，歼-16的优势进一步放大。
中国空军的数据链技术支持多机协同、预警机引导，实现“多射一导”或“无声攻击”。
歼-16还可担任小型空中指挥平台，指挥僚机在雷达静默状态下发射导弹。
这与印巴空战中歼-10C的模式一脉相承，但歼-16作为重型平台，能挂载更多霹雳-15导弹，火力投射更猛烈。
所以，8架歼16对阵6架阵风，解放军显然是料敌从宽的做法了。
多给飞行员机会，能不能抓住就看他自己了！
当技术、体系、平台全部实现全面超越时，现代空战就不再是惨烈的格斗，而是一场单方面的高效火力收割。
正所谓，穷则迂回穿插，达则给老子炸！
热门跟贴