日前,ONE官网发布关于集装箱船“ONE HENRY HUDSON”在洛杉矶港发生失火的最新详情。目前一艘驳船已抵达洛杉矶港的Yusen Terminal(YTI)码头,正着手对受影响的货舱开展排水作业。在此期间,货物无法卸载,卸载作业已暂停。
排水作业完成后,将发布最新公告。该船目前仍处于美国海岸警卫队(USCG)的严密监控之下。因此,恢复货物运输作业也需获得美国海岸警卫队的许可。ONE公司正与相关利益攸关方充分合作,并将随时向客户通报船舶的最新情况。
失火事件回顾及处理
11月21日:“ONE HENRY Hudson”号集装箱在加利福尼亚州洛杉矶港突遭火灾。初步报告显示,船上运载的约8000个集装箱中,约有100至117个被烧毁或严重损坏。船上货物种类繁多,涵盖汽车零部件、机械、牛肉和水果、鞋类、个人防护装备以及其他各种消费品。
11月25日:ONE发布通知中称,船上的一些集装箱可能受到影响。没有说明具体数量。
11月28日:ONE发布通知称,该轮于洛杉矶港发生火灾事故后,船东正式宣布该船发生共同海损。通知称,船东已指定Richards Hogg Lindley为海损理算师。海损理算师是船东唯一授权的专业人员,将负责全面协调收集共同海损担保及其他相关文件,并指导客户完成提供必要共同海损担保和文件的流程。ONE在通知中恳请所有货主(或其保险公司)直接与指定的海损理算师取得联系,及时提交担保及其他相关文件。需特别注意的是,在客户与海损理算师完成必要安排之前,货物将无法放行。
12月1日:ONE发布通知,自2026年1月1日起将调整货物错误申报附加费结构,并提醒客户,提供准确的货物申报信息极为关键。
准确申报既能确保流程顺畅,又能使其符合安全法规要求,进而保障安全高效的运营。因此,请务必确保所有货物申报信息准确无误。若申报货物与实际货物存在差异,将会依据违约赔偿流程(CBA)产生额外费用。新的收费标准适用于所有贸易航线和服务,且将持续生效,直至另行通知。在此次火灾事件之后,这项更新显得尤为值得关注:规范申报与安全、责任、费用直接挂钩。
具体违约收费标准如下:
1、非危险货物和非危险禁运物品(具有特殊装载要求)
客户自愿修改:若客户在货物抵达目的地之前或之后提出自愿申报修改,原因是Booking预订阶段在商品描述中隐瞒、遗漏或错误申报了任何细节,收费标准为3000美元/箱。
ONE强制修改:若ONE在常规查核中发现申报信息与实际信息不符,存在隐瞒、遗漏或错误申报商品描述中任何细节的情况,进而被迫进行强制修改,收费标准为6000美元/箱。
2、危险品和危险禁运品
客户自愿修改:若客户在货物抵达目的地之前或之后提出自愿申报修改,原因是Booking预订阶段在商品描述中隐瞒、遗漏或错误申报了任何细节,收费标准为15000美元/箱。
ONE强制修改:若ONE在常规查核中发现申报信息与实际信息不符,存在隐瞒、遗漏或错误申报商品描述中任何细节的情况,进而被迫进行强制修改,收费标准为30000美元/箱。
备注说明:
适用于有特殊申报要求的非危险货物包括但不限于需特殊装载、特殊装卸、非危险化学品和电池等货物。
货物申报应符合指定主管机构的规定,确保货物完全满足相关要求。
在客户支付错误申报费之前,ONE有权拒绝放行货物,并拒绝任何提单或其他单据的修改。
禁运货物清单请参阅税则ONEY-101号第2.061条和ONEY-202号第2.025条。
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