12月22日，广州市“十五五”规划建议正式发布，为广州未来五年的高质量发展擘画了新蓝图，明确了新路径。

《意见》明确指出：完善综合立体的城市交通网络，谋划推进城市轨道交通第四期项目，加快地铁12号线中段、13号线二期西段等建设，促进“四网融合”，构建现代化公路交通网络，提升主骨架道路网运行效率。

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根据早期资料显示，广州地铁四期建设规划拟计划申报8条线（段），总长度175.5公里，总投资约1720.8亿元。这一规模较第三期的258.1公里和第二期的228.9公里已明显收缩，显示出线路选择更为审慎的态度。

2024年11月14日，广州地铁四期建设规划启动省级初审；2025年4月8日，广东发改委回应称“正组织广州市按照有关意见修改完善建设规划方案”。这意味着，最初的申报方案可能不符合国家要求，需要重大调整。

近日，广州地铁设计研究院资深总工程师史海欧在2025年广州大湾区国际轨道交通产业展览会期间坦言，广州应尽快上报城市轨道交通第四期建设规划，并建议“选取符合要求的线路进行申报”。

综上而言，从目前的审批形势看，广州地铁四期建设规划面临着严峻挑战，充满了不确定性！

图文来源：广州政府网
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