中国海军航母力量快速发展，在2025年，不止福建舰服役，还有004核航母开工的消息被西方所公布，如今不仅是美国海军有点紧张，法国海军也惴惴不安。
12月21日，正在当地访问法军基地的马克龙突然宣布：法国将正式建造新一代核动力航空母舰。外界看到的是法国人“掀桌子”般的豪气，但内部的评估报告里，这其实是被深度焦虑裹挟的“豪赌”。
如果说中国004型核航母在2025年正式开工的消息是一记重锤，吕宋海峡的一幕就是直接刺痛了法国作为“欧洲领头羊”的自尊。“克莱蒙梭25”任务期间，当时服役的“戴高乐”号航母编队向印太进发，打出的旗号是“展示存在”。但法国人没想到的是中国海军的全程“陪同”。
数艘054型护卫舰专业监视，更有情报显示，外围部署的中国军舰多达数十艘。面对这种实力的绝对碾压，“戴高乐”号最终放弃了穿越台湾海峡的原定计划，选择绕道而行。
这一“绕”，绕丢的是法国作为世界级蓝水海军的面子，也让法国明白仅凭那艘老旧的“戴高乐”号，不仅无法令对手畏惧，甚至连自保都是难事。
随着福建舰的顺利服役和004核航母出现在大众视野，美国媒体《海军新闻网》直言不讳地指出：正是这种来自东方的强烈刺激，逼得法国人不得不提前压上全部身家。因为他们知道，再不行动，十年后的大海上，法国甚至连做看客的资格都会缩水。
这一回，马克龙确实是动了真格的。他要在2026年2月亲自前往圣纳泽尔的大西洋造船厂，去见证切钢板的仪式。而在瑟堡造船厂，早在几个月前的9月25日，核反应堆安全壳的钢板就已经开始了预备工作。
但决心归决心，想要撑起这艘庞然大物，法国面临的除了技术挑战，还有财政上的无底洞。
按照最新解密的规划，PA-Ng项目采用了一体化舰岛和电气化设计，甲板面积扩充至17000-17200平方米，旨在容纳30架固定翼战机、3架E-2D预警机以及若干直升机。法国甚至规划了未来与无人机协同作战的计划，虽然那个愿景要等到2040年才能看见雏形。
为了把图纸变成钢铁，法国正在掏空口袋。PA-Ng的预算从最初设想的50-60 亿欧元，一路飙升至102.5 亿欧元。这还仅仅是造船的钱，如果算上必须配套采购的新型舰载机、昂贵的弹射系统以及全周期的人员培训，外界普遍推测整个项目的综合成本可能会冲向250亿欧元的高位。
法国目前正在疯狂增加国防预算，从2025年的530亿欧元计划增至2027年的640亿欧元。除此之外不仅需要动员800家供应商，更是把其中80%相关的中小企业都绑上了战车。
马克龙那句“在历史的波涛汹涌中捍卫自由”说得慷慨激昂，但其背后的潜台词分明是：这是法国维持大国地位的最后一张入场券，哪怕砸锅卖铁，也得把这张票买下来。
PA-Ng虽然拥有令人生畏的体量和双机库设计，但在最为关键的电磁弹射器上，法国本土的军工复合体却是一片空白。除了向美国购买，他们别无选择。这无疑是将海军未来的脖子，主动伸进了华盛顿的套索里。
当年建造“戴高乐”号时的惨痛教训至今历历在目：为了购买美国缩短版的C13-3型蒸汽弹射器，法国人被狠宰了一刀，价格直接翻倍成了“冤大头”。更糟糕的是，因为甲板长度计算失误，那艘航母还没出门就得返工把跑道加长4米。
如今美国福特级航母上的电磁弹射系统，虽然名为“黑科技”，实则却像个娇气的孩子。根据美国国防部披露的报告，这套系统的设计指标是每弹射4166次才允许出一次故障，但现实是平均400次就要“趴窝”。2020年更是发生过连续五天无法弹射飞机的严重事故。
把如此昂贵且不稳定的系统装在自家倾举国之力打造的PA-Ng上，法国人的内心恐怕比谁都煎熬。但在技术代差面前，他们除了掏钱买单，只能祈祷美国人能在2032年正式船台施工前把这套系统的毛病改好。
哪怕一切顺利，按照那个直到2025年底才最终敲定的时间表，这艘新航母要到2032年才开始在船坞里成型，2035年下水，2036年加注核燃料进行海试，最终在2038年接过“戴高乐”号的班。
这个时间节点，充满了“时差感”。这艘PA-Ng的核心指标，就是在对标中国2025年就已经服役的福建舰。甚至在吨位和部分子系统成熟度上，还没达到全面超越。这意味着，在2038年终于形成战斗力时，其实就已经落后了整整一个时代。
根据目前的进度，到了2030年左右，中国的004核航母很可能已经在大洋上巡航。而等到PA-Ng服役的2038年，中国海军或许正在接收第六艘甚至更为先进的航母。从“领先一代”到被“领先一代”，这种战略态势的逆转，绝不是靠总统一次激昂的演讲就能抹平的。
所谓的“大国重器”，讲究的是此时此地的威慑力。法国的新航母计划更像是一种心理补偿，它不是为了在决战大洋中击败像中美这样的顶级对手，而是为了在二流强国中保持那种“我依然是列强”的体面。
毕竟，对于一个曾经拥有广阔殖民地、如今仍想在欧洲当领头羊的国家来说，失去航母不仅仅是失去一条船，更是失去了被世界敬畏的最后理由。
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