沃尔沃电动化转型遭遇多重挑战：前CEO哈坎·塞缪尔森再度出山，接替上任仅两年的骆文襟；公司宣布全球裁员约3000人，并多次下调盈利预期，推迟全面电动化时间表。今年前三季度，其全球新能源车销量占比仅44%，远低于2025年目标；中国市场1-11月上险量12.2万辆，新能源占比不足15%，且多为“油改电”车型，在续航与智能化方面落后竞品。品牌“安全”标签亦受召回事件冲击，可靠性排名下滑。