这一次中东战争，也可以称为第6次中东战争，已经打醒了埃及，埃及基本上已经彻底放弃了对抗以色列的想法，已经与以色列正式达成350亿美元天然气合约。
以后埃及的能源安全，就要依靠以色列天然气了，但要想真搞懂埃及的选择，先得明白它的空军有多“憋屈”。
如果非要给现代地缘政治找一个最昂贵的 “停战协定”，那恐怕不是印在纸上的条约，而是埋藏在深海里的输气管道。
最近，当外界还在关注加沙冲突的局势演变之际，埃及悄无声息地给自己并不宽裕的国库打了一剂强心针，也为两国持续四十余年的和平关系注入了更深层的经济绑定。
一笔震动业界的天然气合约进一步重塑了这个北非大国的战略底色，总价值高达 1120 亿新谢克尔，以色列的利维坦气田将源源不断地通过管道，向埃及输送这条蓝色能源命脉，这不仅是生意，更是身家性命的捆绑。
当你的电厂燃料、工业血液都由隔壁那个曾经的宿敌掌控时，再去谈论什么 “兵戎相见” 就显得既幼稚又奢侈，埃及早已不仅是接受了和平，而是深度嵌入了由能源和经济构建的共生体系中。
在这种全新的生存逻辑下，那种为了对抗以色列而打造的重装军备思路，自然变得过时且尴尬，要想读懂埃及接下来令人眼花缭乱又颇为意外的军购选择，首先得看看他们空军这么多年来咽下的那一肚子 “委屈”。
埃及空军纸面数据看起来颇为唬人，200 多架美制 F-16，几十架法制阵风，甚至还曾动过引进俄制苏 - 35 的念头，但这些铁翼雄鹰，长期以来都面临弹药受限的困境，美国人虽然卖了战机，却在关键导弹供应上长期设限。
至关重要的 AIM-120 先进中距空导弹曾长期未对埃及开放，仅提供上一代只能近距离作战的 “响尾蛇” 导弹，这意味着埃及的 F-16 在现代空战的视距外对抗中始终处于被动。
不过，这一局面已得到改变，2025 年 7 月美国正式批准向埃及出售 100 枚 AIM-120C-8 中程空空导弹，将显著提升其 F-16 机队的作战能力，本来指望花高价买来的法国 “阵风” 战机能争口气，结果买到手才发现又掉进了同一个坑里。
“阵风” 战机原配的那款令人生畏的 “流星” 空空导弹，因为里面含有美国技术的零部件，还是被一纸禁令卡在了国门之外，埃及只能捏着射程仅 70 公里的 “米卡” 导弹，望着对面以色列空军装备的 F-35 和全套先进弹药体系兴叹，这种装备代差，根本不是靠飞行员的意志力能弥补的。
被西方卡脖子也就罢了，试图向东方寻找出路的尝试也并不顺遂，为了摆脱单一依赖，埃及曾在 2018 年豪掷 20 亿美元订购 24 架俄罗斯的苏 - 35，这原本被视为打破封锁的雷霆手段被现实很快给了一记冷酷的耳光。
首先是美国挥舞着《以制裁反击美国敌人法案》的大棒，直接威胁，敢买苏 - 35，我就敢断了你那一半空军（F-16）的后勤备件。
对于一个七成军事援助来自美国的国家，这种后果是灾难性的，加之俄乌冲突爆发后，俄罗斯军工产业链面临不确定性，后续维护保障风险陡增，这笔交易最终未能落地，就在这时，中国的歼 - 10C 带着极为亮眼的诚意登场了。
不仅价格公道，单机只要 4000 多万美元，远比单价动辄 1.5 亿的 “阵风” 划算，更重要的是中国装备不带任何政治附加条件，只要钱到位，无论是先进的相控阵雷达，还是那款让西方都忌惮的射程达 150 公里的霹雳 - 15E 空空导弹，全都毫无保留地双手奉上。
在当时的舆论场看来，埃及拥抱歼 - 10C 似乎是板上钉钉的事，目前双方相关谈判仍在推进中，尚未有最终定论，截至目前，这笔看似天作之合的交易并未大规模落地，反而是另一笔来自东方的订单抢占了头条，为什么，答案就藏在埃及那一本难念的 “账本” 里。
前面提到，埃及早已不存在与以色列争夺制空权的战略诉求，现在真正需要担心的是谁，摊开地图，危机四伏，西边的利比亚自卡扎菲倒台后就成了民兵乱斗的角斗场，南边的苏丹内战打得血流成河，数万人丧生、上千万人流离失所，战火直接烧到了埃及边境的乌韦纳特地区。
这些敌人并不是开着喷气式战机来的，他们开的是武装皮卡，玩的是 “打完就跑” 的游击战术，对付这种分散、机动、混杂在平民中的目标，用昂贵的重型战斗机去投掷动辄几十万美元一枚的导弹，这不仅是 “高射炮打蚊子”，简直是在烧钱，而且，埃及确实面临不小的财政压力。
其国防预算以埃及镑核算，2024 年实际规模约合 387 亿美元，在经济承压背景下，每一笔开支都需精打细算国家国际发展合作署。
在这样的财务状况下，如果强行引进歼 - 10C，意味着要从头建立第四套完全陌生的后勤维护体系，人员培训、零件库存、地面配套，哪一样不是吞金兽，加上美国在背后的隐晦施压。
如果你敢大张旗鼓换装中国主力战机，手里那 200 架 F-16 的零件供应可能就会 “莫名其妙” 地出现延误，对于视苏伊士运河为经济生命线、粮食对外依赖度高达 60% 的埃及来说，这种风险实在冒不起。
埃及军方在精打细算之后，把目光转向了更为务实的选择，无人机，而且必须是高端察打一体无人机，于是，一笔价值 4 亿美元的合同尘埃落定，不是歼 - 10C，而是 10 架中国研制的 WJ-700 “猎鹰” 高空高速察打一体无人机。
你没看错，单价4000万美元一架的无人机，这价格快赶上一架入门级的战斗机了，但埃及人这笔账算得却极其精明，这次他们要买的不是那种飞得慢吞吞、容易被地面火力揍下来的普通螺旋桨无人机。
WJ-700 装配的是涡扇发动机，喷气式动力让它能以 600 到 700 公里的时速在高空巡航，最大升限达到 14000 米，续航时间长达 20 小时，航程更是能覆盖惊人的 8000 到 10000 公里，意味着这架无人机可以挂载 800 公斤的弹药，24 小时巡航在红海航道或者混乱的苏丹边境头顶。
它的雷达系统更是这笔钱花在刀刃上的体现，这种高分辨率合成孔径雷达具备穿透云层和雨雾的能力，不管地中海是阴雨连绵还是红海起了沙尘暴，它都能把海面上的油气平台、航行的商船看得清清楚楚，也能把躲藏在沙漠灌木丛里的武装皮卡精准地从背景中 “抠” 出来。
这恰恰是之前那些便宜无人机做不到的，而重型战机虽然能做，但出动成本却是 WJ-700 的十几倍，更何况，这款无人机还能挂载 CM-102 反辐射导弹。
其射程可达 100 公里，具备精准反辐射打击能力，哪怕是面对稍微像样一点的、装备了小型雷达系统的边境武装据点，它也能在对手毫无察觉的距离外实施 “点穴” 式清除，这种自动化程度极高的 “零伤亡” 战争机器，正是为了替那些身价金贵的飞行员去干最脏、最累、最危险的活。
需要说明的是，美国 “哈姆” 反辐射导弹最大射程达 150 公里，CM-102 并未超过这一数值，如今埃及军队早已通过之前引进的数十架翼龙 - 2 和彩虹 - 5 无人机尝到了甜头，构建起了初具规模的无人机作战网络。
这次不仅没有被过去追求大国重器的虚荣心绑架，反而更是激进地引入最高端的 “猎鹰” 来充当这个网络的 “刀尖”。
他们还从韩国订购了 36 架 FA-50 轻型战机，同时保留后续增购或本土组装的优先权，计划最终形成百架规模以填补日常巡逻空缺，这种高低搭配的配置，把实用主义发挥到了极致。
在这个变幻莫测的十字路口，埃及用这一系列令人眼花缭乱却又逻辑严密的操作，交出了一份极其清醒的答卷，不再为了虚幻的面子去购买养不起的 “大杀器”，也不再被过去的地缘仇恨捆绑手脚。
要知道，埃及与以色列早在 1979 年就签署了和平条约，两国战争状态早已结束，此次能源合作是和平基础上的经济深化而非战略转向。
那条埋在海底输送着以色列天然气的管道，以及即将在红海上空日夜巡航的中国高端无人机，共同构成了埃及未来国防安全的新拼图。
这或许就是中东这场永不停歇的博弈教会他们的最大一课 ，在生存和利益面前，除了脚下的土地，没有什么盟友是永恒的，但好的武器，永远是自己手里最听话的那一把。
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