人民网记者 林晓丽
12月6日，宁德至古田高速公路(简称“宁古高速”)全线正式通车，将古田县与宁德市区间的通行时间大幅压缩。十天后，古田县的“四套班子”和相关职能部门“一把手”坐着中巴车，沿着这条高速，从古田城关一路深入沿途各个乡镇的新项目，为了一件事——现场办公解决问题。
12月6日，宁德至古田高速公路全线正式通车。古田县融媒体中心供图
几乎每到一个点位，古田县委书记许锋都在强调这条高速给当地带来的巨大发展机遇。古田与省会福州相邻，原本有着潜在的区位优势，然而因古田到宁德市区的这段高速久拖未决，导致当地错失了一些发展机遇。
交通，对于山区县而言是发展的“命脉”，路通才能打通发展的“梗阻”。这条路有多重要？古田被纳入宁德“现代海湾城市圈”，“山区县”一跃成为“沿海县”；物流成本降低了，古田的优势产业“离市场更近了”。与此同时，沿途乡镇成为“宝地”，项目纷纷落地。
因宁德时代这一龙头企业，宁德“跻身”新能源赛道，成为“中国新能源电池之都”。新能源产业链上的配套企业选择在当地就近落地，至于落在哪儿，交通和成本是影响决策的一个重要因素。
许锋在现场说了个现实的例子：凯金年产20万吨高性能锂电池负极材料一体化项目之所以能落地，很大程度上得益于这条高速公路的开通，降低了企业的生产运营成本，古田最终才能从众多的选择中脱颖而出。
在战略机遇期，发展窗口期转瞬即逝，如果不能搭上“快车”，就会被其他地方甩在身后。在高速开通后不久，当地干部急切地走到一线，就是担心浪费“窗口期”。
发展机遇的宝贵性，更突显出优化营商环境的迫切性。沿着高速“下基层”的目的之一，如许锋在调研的首站所说：“解决企业发展中面临的问题，必须得有个时限，决不能拖。如果一个企业的问题没解决，就会产生‘破窗效应’，其他企业一看这个地方口号喊得很响，落地却很轻，对古田的经济发展会造成很大伤害。”
更重要的是，这次随着中巴车沿高速飞驰而来的，还有一张“问题清单”，以及打通发展“肠梗阻”的决心和办法。
翠坞里民宿扩展需帮助协调加快用地的报批进度；中国食用菌数智科创城项目大吉专班招商队伍人员不足，导致走出去招商能力受限、效率低；卓洋至鹤塘高速口路段改扩工程，需明确启动项目建设的时间及建设规模、标准……这份“‘现场办公下基层’需要协调解决事项清单”上清楚地记录着每个项目所面临的问题，以及每个问题所对应的部门。
让企业看到地方想方设法解决问题的决心，才能让企业愿意加大投入，这是一个朴素的道理。项目从招引到落地再到建设，涉及的问题千头万绪，单个项目的单个问题，就可能牵涉到数个相关部门。也正因此，此次调研活动召集了自然资源、水利、文旅、财政、商务、林业等部门负责人现场办公，解决问题。
古田当地干部开展“现场办公下基层”活动。古田县融媒体中心供图
此行的目的之二，在于将蓝图细化为“施工图”。在县级层面，顶层规划已经做好，到了现场，才能知道规划做得够不够好，有没有需要及时调整的地方。
用许锋的话来说，沿着高速把有代表性的项目都看一遍，看到规划实际的落地效果，就能更坚定信心，就知道接下来要怎么干。
记者注意到，这次调研的项目从“新势能崛起”到“腾笼换鸟”再到“发展硬支撑”，面面俱到。
中国食用菌数智科创城规划图。古田县融媒体中心供图
比如凯金年产20万吨高性能锂电池负极材料一体化项目，让古田承接了宁德锂电新能源、新材料等主导产业梯度转移；比如中国食用菌数智科创城，立足古田传统食用菌主导产业，打造“产品集散、展览集成、企业集结、人才集聚、文化集萃”的数字化、智慧化菌菇中心城区；再比如新型能源供热系统产业化项目，利用太阳能储能清洁能源技术对当地食用菌产业的烘干环节进行节能改造，推动产业绿色低碳转型。
再看沿着高速落地的其他新项目：秉持“森活康养”的理念，对翠坞里民宿进行打造提升，使其成为推动区域文旅发展的“引爆点”；将福建红果宝健康产业有限公司年产3600吨山楂红素片剂项目，定位为全国第一个社会主义共富共享模式的探索基地……古田这份发展蓝图的“野心”不小，“交通线”变“产业线”的前景，值得期待。
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