2025年12月19日至20日，日本在东京举办了首届“日本+中亚五国”首脑峰会，这是自2004年建立对话机制以来，双方首次将交流层级提升至领导人级别。
日本举办“日本+中亚五国”峰会，核心是经济安保补链、地缘战略破局、外交空间拓展，并以“价值观叙事”包装，实质是在中俄传统影响区“埋楔子”，服务其大国战略并与美国印太战略协同。
一、能源资源：经济安全的核心关切
关键矿产的战略布局是日本强化中亚外交的首要动机。中亚地区拥有丰富的油气储量和稀有金属矿产，尤其是哈萨克斯坦的铀矿储备占全球40%，稀土、锂等新能源产业所需原材料储量可观。日本作为资源匮乏型国家，对稀土等清洁能源转型关键矿产依赖度极高，这些资源对日本汽车、半导体等支柱产业乃至扩军备战都具有命脉意义。日本承诺未来5年内在中亚实施总额达3万亿日元（约合190亿美元）的商业项目，涵盖从资源勘探、加工精炼到物流运输的完整产业链条，以技术标准与投资绑定中亚，嵌入日本经济安保体系。
高市给哈萨克斯坦总统托卡耶夫极高礼遇。托卡耶夫17日晚飞抵东京受到隆重欢迎，18日先是与日本天皇德仁举行双边会晤，随后参观明治神宫，会见在日学习和工作的哈萨克斯坦公民等。日本给与哈萨克斯坦签署了多项合作协议，日立公司将向哈方提供核能领域人员培训的科研设备，哈方还将在能源和冶金领域获得日方37亿美元的投资。
二、地缘政治：对冲中俄影响力的战略意图
削弱中俄主导地位是日本更深层的战略考量。中亚地处中俄之间，既是俄罗斯传统势力范围，也是中国“一带一路”倡议的关键节点。日本试图通过加强与中亚国家的合作，在中俄的传统势力范围内打入“楔子”，削弱两国在该地区的影响力。有分析指出，日本急于寻找铀、稀土及石油等关键资源的替代渠道，以削弱俄罗斯的能源制衡能力和中国在关键供应链上的主导地位。同时，通过支持绕开俄罗斯的物流网络，日本意在欧亚大陆腹地嵌入自身影响，缓解其在东亚方向的紧张局面。
三、物流通道：构建绕开俄罗斯的“中间走廊”
推动“跨里海国际运输路线”建设是日本的重要战略举措。这条被称为“中间走廊”或“里海航线”的物流网络，旨在连接欧洲而无需经过俄罗斯，便于确保稀土、石油和天然气等关键资源的稳定供应。日本计划通过援助、港口升级、物流数字化等方式，支持哈萨克斯坦阿克套港的海关现代化升级，提升过境货运效率。
“里海航线”是一条多式联运通道，起自中国新疆，途经哈萨克斯坦，跨越里海连接阿塞拜疆、格鲁吉亚，最终延伸至土耳其和欧洲。该走廊全长约7000公里，全程运输时间约12-15天，相比传统海运路线可节省大量时间成本。这条路线完全避开俄罗斯领土，成为俄乌冲突后欧亚贸易的重要替代通道，崛起标志着欧亚大陆贸易路线的结构性转变，成为连接欧洲、中亚和东亚的经济纽带，其意义远超简单的物流替代方案。
这一举措不仅服务于经济目的，更带有明显的地缘政治意图。通过构建绕开俄罗斯的物流通道，日本试图削弱俄罗斯在中亚的传统影响力，同时分流中国“一带一路”倡议的物流流量。
四、配合美国战略：美日同盟的协同布局
配合美国中亚战略是日本的重要考量。2025年11月6日，美国总统川普在白宫主持“中亚五国+美国”峰会，重点关注关键矿产资源供应链问题。日本选择在美国与中亚峰会召开后的50多天就赶紧举行日本与中亚峰会，显然不是巧合，而是为配合美国中亚战略实施的外交行动，与美西方对中亚的渗透形成呼应，在中俄“后院”形成牵制，强化美日同盟的全球延伸，提升日本在西方阵营中的分量。
美国在中亚地理遥远、直接操作成本高，而日本拥有技术、资金优势（半导体、AI、稀土加工、核能），更适合充当前台“冲锋者”。双方目标一致，就是以“自由开放国际秩序”为话语，绕过俄罗斯直通欧洲，削弱俄能源杠杆，在欧亚大陆腹地开辟“第二战场”；同时在关键矿产、AI等领域构建可控供应链，减少对特定国家的依赖。
日本这番举措，显然不是“心血来潮”的即兴之举，而是日本“远交近攻”思维的延伸，以经济合作为表、地缘制衡为里，试图在大国博弈中“渔利”，这既是经济安全与地缘战略的叠加产物，更是其挣脱战后秩序、寻求大国地位的重要一步。
眼下台海局势日益紧张，若在与俄罗斯正面角力的同时，又在中国问题上升级对抗，日本极易陷入两线受压的困境。必须一保能源，二保消费市场，三保西南岛屿的前沿响应能力，这是“高市版本”的战略克制。
“谋事在人，成事在天”，日本已在国际局势的风暴中心。
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