我们听到汽车安全二字，马上就会想到沃尔沃。确实，沃尔沃在安全领域做了不少贡献，比如三点式安全带，城市安全系统、领航辅助系统等，毫不夸张地说，今天我们聊的关于汽车安全性的配置，或多或少都有沃尔沃的影子，甚至是沃尔沃发明的。
但今天我们再聊到安全的话题，大家对再也不局限在沃尔沃上了，而是衍生到整个吉利集团。毕竟在收购了沃尔沃汽车后，吉利吸收了沃尔沃汽车的安全理念，甚至青出于蓝而胜于蓝，一切的设计都要为安全让路。哪怕是成本因素，最终也以安全优先。
为此，吉利建立了全球最大、最领先的吉利全球全域安全中心，2025年12月12日，该中心正式发布，以创下五大吉尼斯世界纪录的硬核实力，成为全球汽车安全领域的里程碑。与此同时，吉利还发布了全面融合“全域AI”技术的“全域安全2.0”技术体系，并与多家产学研机构共同推出《智能汽车全域安全发展白皮书》，展现了吉利在推动行业安全共建、引领技术发展方面的决心与担当。
五大世界纪录，铸就全球安全新地标
吉利全球全域安全中心作为目前全球规模最大、能力最全的综合型安全试验设施，以约45000平方米的占地面积，集成了从被动安全到主动安全、从新能源安全到数字安全的全域验证能力。其获得的五项吉尼斯世界纪录认证，具体体现了其在规模、技术与功能上的全面领先：
全球最大的汽车安全试验室：建筑面积超8万平方米，覆盖“生命、健康、财产、隐私”四大安全域的全方位测试，集成多类型被动安全、主动安全雨雪雾模拟、辅助驾驶仿真、网络安全等复合试验功能。
全球最长的室内汽车碰撞测试跑道：长度达293.39米，具备减速功能，支持更高的初速度与可调减速度范围，能满足无级角度对碰、翻滚、护栏碰撞及预制动等复杂试验需求，甚至满足商用车加速碰撞及未来十年的安全标准研发。
全球最大的汽车环境风洞试验室：面积近3万平方米，拥有多项“第一”：全球第一大整车海拔环境风洞，可模拟5200米海拔；全国首个实现-20℃~0℃低温控湿的整车海拔环境风洞；全球首个采用海拔车辆过渡间设计的风洞等，为车辆极端环境适应性提供了顶级验证平台。
全球最大的任意角度汽车碰撞测试区：国内首个可实现0~180°无级角度调节的碰撞测试区，能更真实地模拟各类复杂事故场景，为新能源测试、辅助驾驶类测试及翻滚测试等提供了极致灵活的验证条件。
全球测试功能最多的汽车安全试验室：具备27大类测试功能，测试车型覆盖乘商用车，能满足全球主要市场的安全法规测试，并完全覆盖“全域安全2.0”技术体系的所有验证需求。
此外，该中心还配备了全球首家室内全天候模拟试验室，可模拟264种场景；其假人试验室拥有总价值超2亿元的60余个碰撞测试假人，其中包括符合中国人体体征的特殊坐姿假人，彰显了对细节安全的极致追求。
尤为重要的是，吉利宣布该中心将面向全行业开放共享。这意味着吉利近30年积累的安全技术实践和验证标准，将成为行业共同资产。此举旨在凝聚全行业力量，共同筑高汽车安全防线，推动建立更完善的行业规范，实现从“企业技术高地”到“行业共同资产”的转变。
“全域安全2.0”：以AI为纲，定义智能时代安全新范式
在“全域AI”技术体系的全面赋能下，吉利将原有的“全域安全”体系进阶打造为“全域安全2.0”技术体系。新体系的核心是从侧重“整车安全”升级为“人-车-路-云-星”的生态安全视角，以“生命零伤亡、健康零危害、财产零损失、隐私零泄露”为四大安全愿景。
“全域安全2.0”在延续四大安全域的基础上，将九大安全系统迭代升级为：驾驶安全、主动安全、被动安全、救援安全、健康安全、新能源安全、防盗安全、数字安全、公域安全。其中两大升级尤为关键：
新增“公域安全”：旨在推动安全从“单车”拓展至“全交通生态”。它包括公共安全意识提升、技术标准共建、资源共享及行业生态联盟共建，体现了吉利作为行业领军者的责任担当。
“新能源安全”与“数字安全”的深化：将原有的“电池安全”扩展为覆盖高压电安全、电池系统安全、动力安全和车云一体预警技术的“新能源安全”体系；将“信息安全”升级为涵盖AI安全及网络安全的“数字安全”，以应对智能化带来的全新挑战。
驾驶安全：银河M9的爆胎稳定性控制系统，可在100毫秒内精准识别爆胎轮，实现多场景下爆胎后的稳定控制。主动安全：行业首个G-AES通用障碍物连续自动避让辅助系统，支持最高150km/h车速下的紧急避让。救援安全：极氪7X首发一键破窗技术，配合创新门把手解锁技术，探索车警医联动救援新路径。新能源安全：神盾金砖电池通过了8针同刺、真弹贯穿等远超国标的极限测试；雷霆电驱、车云一体AI BMS等技术深度融合AI能力。
凝聚行业共识，发布《智能汽车全域安全发展白皮书》
为应对全球智能化浪潮带来的安全新挑战，吉利联合中国汽车技术研究中心、中国检验认证集团、清华大学等11家权威产学研机构，共同发布了《智能汽车全域安全发展白皮书》。该白皮书立足于产业发展全局，明确了以“人”为核心的全域安全目标，系统性地拆解了智能化带来的场景变革、核心技术要求及未来趋势，旨在为行业安全发展提供兼具战略高度与实操性的行动纲领，牵引汽车全域安全技术实现跨越式发展。
近三十年坚守，铸就“安全世家”底蕴
“安全是最大的吉利”这一信念深植于吉利的发展基因。从2000年李书福董事长销毁上百台不合格汽车奠定质量基石，到2007年发布《宁波宣言》确立“安全第一”的研发战略，再到2010年收购沃尔沃后深度融合其顶尖安全理念，吉利逐步构建起自身的安全技术体系。从2016年的“安全识别圈”到2020年的“全域安全”，再到如今世界级的CMA、SEA智能安全架构，吉利持续引领中国汽车产业聚焦安全核心赛道。
这份安全实力的背后，是近11年超2500亿元的研发投入、位居中国车企榜首的23.5 EFLOPS综合算力（星睿智算中心）、1562件汽车安全专利，以及全球五大工程研发中心和16个试验基地的坚实支撑。吉利已获得行业首张“新能源汽车安全管理体系认证”证书等一系列权威认可，并作为IATF国际汽车工作组首个亚洲成员，主导或参与了682项国内外标准的制定，为国际标准贡献中国智慧。
结语：以开放共享加速“安全平权”，引领全球出行新生态
吉利全球全域安全中心与“全域安全2.0”技术体系的联合发布，不仅是吉利近三十年安全初心的集中体现，更是对“以人为尊”理念的深度践行。它标志着中国汽车安全从技术追赶迈入了标准引领的新阶段。
面向未来，吉利将以“全域安全2.0”技术体系为指引，以全球全域安全中心为核心基建设施，持续突破汽车安全的技术与标准边界。通过向全行业开放共享安全技术专利与研发成果，吉利正积极推动“安全平权”的落地，旨在将高端安全技术惠及更广泛的消费者，助力构建更公平、可靠的智能出行安全生态，引领中国汽车品牌在全球市场实现高质量、可持续的发展。
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