12月23日，欧洲汽车制造商协会公布数据显示，截至11月，2025年欧盟新车注册量较去年同期增长了1.4%。尽管近期有积极动力，整体成交量仍远低于疫情前水平。

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按动力来源划分，2025年11月同比（YOY）变动显示，电池电动车增长44.1%，混合动力汽车增长4.2%，插电式混合动力汽车增长38.4%。截至2025年11月，电池电动汽车占欧盟市场份额的16.9%，较2024年11月年初至今的13.4%这一低基线有所上升。混合动力电动车注册占据了34.6%的市场份额，依然是欧盟消费者的首选。与此同时，汽油车和柴油车的综合市场份额降至36.1%，低于2024年同期的45.8%。

分品牌来看，11月特斯拉（TSLA.US）在欧洲市场份额继续下滑，而比亚迪（002594.SZ）则实现销量激增。数据显示，特斯拉11月在欧洲的新车注册量为22801辆，同比下降11.8%。今年前11个月，特斯拉在欧洲新车注册量同比下降28%。比亚迪11月销量同比飙升221.8%，达到21,133辆，市场份额也从一年前的0.6%升至2%。