参考来源：《张作霖传》《东北近代史》《民国军阀史》
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1927年6月18日，北京中南海怀仁堂内灯火通明。张作霖正式就任中华民国陆海军大元帅，成为北洋政府统治时期的末代国家元首。
这位从奉天省海城县走出来的枭雄，用了25年时间，从一个绿林头目爬到了权力的顶峰。
此时的张作霖，手握30余万奉军，控制着东北三省和京津地区。
奉军装备精良，拥有海陆空三军，是当时中国最强大的武装力量之一。
东三省兵工厂每年能生产步枪6万支、枪弹1.8亿发、火炮150门，军工实力冠绝全国。
可在这片繁华的背后，东北的局势却暗流涌动。日本关东军在南满铁路沿线驻扎，旅顺大连被日本租借，抚顺鞍山的矿产被日本控制。
日本浪人在东北各地横行，日本商人垄断着大部分对外贸易。张作霖统治着东北，可东北的很多地方，中国军队却进不去。
这个局面，已经持续了二十多年。
从1905年日俄战争结束，日本接管南满铁路开始，到1927年张作霖成为大元帅，日本人在东北的势力一天天扩大，奉军的实力也一天天增强。
两股力量在这片黑土地上共存着，较量着，等待着最后摊牌的那一刻。
【1】 从绿林到东北王
1875年3月19日，张作霖出生在奉天省海城县西小洼屯。
幼年家境贫寒，父亲张有财被赌徒打死后，张作霖跟随母亲投奔外祖父家。为了谋生，他卖过烧饼，学过木匠，当过兽医。
1894年甲午战争爆发，张作霖投入清军宋庆所部当兵，后升任骑兵哨长。
1895年清军移防，他回乡当兽医。
1900年义和团运动期间，沙俄侵占东北，地方政权瘫痪。张作霖在赵家庙组织保险队，负责附近村庄的治安，声名渐起。
1901年农历腊月三十，匪首金寿山勾结俄军偷袭张作霖，张作霖带着家眷逃往八角台投奔张景惠。就在这次逃亡途中，他的长子张学良出生了。
1902年11月，新民知府曾子固招抚了张作霖，委任他为巡防游击队管带。从此，张作霖开始了从绿林到军阀的转变。
此后十年，张作霖南征北讨，先后剿灭洪辅臣、金寿山、杜立三等匪队。
1907年，他因计擒匪首杜立三有功，被升为奉天巡防营前路统领，管辖5个营。
1911年辛亥革命爆发，张作霖率兵入奉天省城镇压革命党人，从此掌握了奉天省的军政大权。
1912年，袁世凯出任临时大总统，张作霖被任命为陆军第二十七师师长。
1916年2月，张作霖趁机驱逐段芝贵，成为奉天督军兼省长。1917年，他吞并冯德麟的第二十八师，增编第二十九师，奉系军阀集团正式形成。
1918年9月，张作霖被北洋政府任命为东三省巡阅使，控制了三省军政大权。
此时奉军除奉天的4个师和5个混成旅外，还有吉林5个混成旅和黑龙江3个混成旅、2个骑兵旅。
1919年，张作霖任命孙烈臣为吉林督军、鲍贵卿为黑龙江督军，彻底统一了东北三省，成为名副其实的"东北王"。
1920年夏，张作霖率奉军入关，帮助直系击败皖系。1921年，他兼任蒙疆经略使，借机增编8个混成旅。
此时奉军总兵力达到5个师另23个混成旅和3个骑兵旅，计20余万人。1920年，张作霖还设立了东三省航空筹备处，开始筹建空军。
1922年4月，第一次直奉战争爆发。张作霖出动约12万人的兵力，兵分东西两路进攻直军。
西路军以张景惠为总司令，东路军以张作相为总司令。这场战争以奉军失败告终，张作霖退回东北。
战败后，张作霖没有气馁，反而开始了大规模整军。他聘请杨宇霆主持军务改革，从日本大量购买武器装备，扩建东三省兵工厂。
1923年，东三省兵工厂正式建成，成为当时中国规模最大的军工企业。
这座工厂能生产各种口径的火炮、步枪、机枪，还能制造弹药，年产步枪6万支、枪弹1.8亿发、火炮150门。
1924年9月，第二次直奉战争爆发。这次张作霖吸取了上次的教训，奉军编组为6个军，总数约14至17万人。
战争中，奉军大获全胜，直系约20万部队被缴械。奉军仅在山海关附近就缴获直军步枪及手枪三四万支。
战后，张作霖进驻北京，开始控制北洋政府。
1925年5月，张作霖将陆军整编为东北陆军20个师另7个旅、2个骑兵旅、2个炮兵旅。10月编组为6个军团。
同年，航空处改编为东北航空处，辖5个航空队，有各型飞机200余架。
1926年1月，东北江海防总指挥部改编为东北海军司令部，辖江防、海防2个舰队，后又接管渤海舰队。
同年春，奉军编组为4个方面军团，总兵力达35万人。
这支军队的装备，在当时中国首屈一指。奉军大量装备日本三八式步枪、德国毛瑟步枪、捷克式轻机枪。
重武器方面，奉军拥有德国克虏伯火炮、法国施奈德火炮、日本四一式山炮等。东三省兵工厂甚至能生产口径达240毫米的榴弹炮。
海军方面，东北海军拥有大小舰艇27艘，总吨位3.22万吨，占全国海军总吨位的76.7%。
空军方面，奉军装备有各型飞机300架，编成5个航空队。这样完整的海陆空编制，在当时的中国独一无二。
1926年12月，张作霖就任安国军总司令，率部进驻北京。
1927年4月，他下令逮捕李大钊等人，制造了震惊中外的"四一二"惨案。
同年6月18日，张作霖在北京中南海怀仁堂就任陆海军大元帅，成为北洋政府统治时期的末代国家元首。
此时的张作霖，已经走到了权力的巅峰。他控制着东北三省、京津地区，手握30余万大军，拥有当时中国最强的军工实力。
可就在这个时候，他和日本人的矛盾，也达到了不可调和的地步。
【2】 日本人在东北的扩张
日本对东北的觊觎，始于甲午战争。
1894年甲午战争后，日本曾短暂占领辽东半岛，后在俄法德三国干涉下被迫归还。
1904年日俄战争爆发，日本击败俄国，根据《朴茨茅斯条约》接管了俄国在东北的权益。
1905年，日本从俄国手中获得了南满铁路的控制权。这条铁路从长春到旅顺，全长约1100公里，是贯穿东北南部的交通大动脉。
日本随即成立南满洲铁道株式会社，简称"满铁"，全面接管这条铁路及其附属权益。
满铁不是单纯的铁路公司，而是日本在东北进行经济掠夺和扩张的综合机构。
它控制着铁路运输，经营着矿山工厂，垄断着大部分对外贸易。
南满铁路沿线，日本设立了铁路附属地，方圆几公里都归日本管辖。抚顺煤矿、鞍山铁矿、大连港、旅顺港，都在日本控制之下。
1906年，日本在东北设立关东都督府，后改为关东厅，负责管理租借地和铁路附属地。
同时，日本派遣2个师团约4万人的部队进驻关东州，设立关东都督府陆军部。这支部队，就是日后关东军的前身。
根据中日条约的追加条款，日本有权在南满铁路沿线驻军，具体规定是每公里可以驻扎15名士兵。
1907年，日本成立南满铁路守备队，编成6个大队约4000人。这支守备队名义上是保护铁路和侨民，实际上成为日本在东北扩张的武装力量。
1919年，关东都督府改组为关东厅和关东军司令部。关东军正式成立，司令部设在旅顺。
此时关东军的兵力约为1.5万人，编成2个师团和独立守备队。这支军队虽然人数不多，但装备精良，训练有素，是日本陆军的精锐部队。
日本在获得南满铁路后，又陆续修建了安奉铁路、抚顺铁路、牛庄铁路等支线，将铁路网延伸到朝鲜，建立了一个四通八达的交通网络。
一旦东北有战事，日本就能通过这些铁路迅速调兵。
除了铁路和矿产，日本还在东北大力发展移民和商业。日本侨民的数量不断增加，到1920年代中期，在东北的日本人已经超过20万。
这些日本人开设商行、工厂、银行，控制着东北大部分的对外贸易。
更让人气愤的是，日本浪人在东北横行霸道。他们开设鸦片馆、赌场、妓院，欺压百姓无所不为。
中国警察想管，日本领事馆马上出面干涉，声称这是"治外法权"，中国无权管辖。
这些日本浪人实际上是日本特务机关的爪牙，为日本搜集情报，制造事端。
经济上，日本通过满铁垄断了东北的大豆贸易。
东北是世界主要的大豆产区，大豆及豆制品是重要的出口商品。
1906年满铁成立第一年，就通过南满铁路向外运输大豆和豆饼达30余万吨。此后逐年递增，日本从中获取了巨额利润。
军事上，日本不断在东北增兵。
1918年，日本借口参与西伯利亚出兵，在东北北部设立了多处特务机关。
这些特务机关以哈尔滨为总部，直接受日本参谋本部和关东军指挥，刺探苏俄和东北的各种情报。
到1920年代中期，日本在东北的势力已经根深蒂固。
南满铁路及其附属地形成了一个"国中之国"，日本在这些地区行使着实际的行政权和司法权。
中国军警不能进入，中国法律不能适用。东北虽然在名义上属于中国，实际上很大一部分地区已经被日本控制。
日本的野心还不止于此。1925年9月，日本确定了一个宏大的"满蒙铁路网计划"，准备在20年内修建35条铁路线，总长8828公里。
这个计划如果实现，整个东北的交通网将被日本完全控制，中国将彻底失去对东北的掌控。
1927年，日本田中义一组阁，出台"分离满蒙"方针。
日本政府公开表示，东北和内蒙古有着特殊的战略地位，日本必须保持在这一地区的"特殊权益"。
日本甚至准备在适当时机，将东北从中国分离出去，建立一个由日本控制的傀儡政权。
此时的东北，表面上是张作霖的天下，实际上到处都是日本人的影子。
铁路归日本管，矿山归日本开，港口归日本用，连军队都驻扎在中国的土地上。这种局面，已经持续了二十多年。
【3】 微妙的合作与冲突
张作霖和日本的关系，从一开始就充满了复杂性。早年张作霖崛起时，日本给了他不少帮助。
1902年张作霖被清廷招抚后，日本就开始与他建立联系。日本人看中了张作霖的能力和野心，认为他可以成为日本在东北的代理人。
1911年辛亥革命后，张作霖镇压革命党人，深得日本赏识。日本帮助他挤走了革命派势力，巩固了在奉天的地位。
1916年张作霖成为奉天督军后，日本更是加大了对他的支持力度。
1918年2月25日，发生了著名的"秦皇岛劫械"事件。张作霖截获了直系军阀从日本购买的大批军火，包括大炮、步枪、机枪等，合计3万多件。
这批军火原本是日本卖给直系的，可张作霖半路截胡，日本人却睁一只眼闭一只眼，没有追究。张作霖用这批武器立即编成6个混成旅，实力大增。
日本之所以这样做，是想拉拢张作霖。
在日本看来，支持张作霖统一东北，比让多个军阀割据更符合日本的利益。一个统一的东北，更容易谈判，更容易控制。
1920年直皖战争中，奉军从战败的皖系手中缴获了大量军械弹药。1922年第一次直奉战争后，张作霖大量购买日本武器。
日本通过各种渠道向奉军出售或转卖武器，包括步枪、机枪、火炮、弹药等。有时甚至直接从日军军械库运来枪弹支援奉军。
1924年第二次直奉战争期间，日本又给了奉军大量军事援助。
有记载显示，战争紧张期间，奉军得到日本供给的步机枪弹4000万发、炮弹10万发。
正是有了这些支援，奉军才能在第二次直奉战争中大获全胜。
可张作霖从来不是日本的傀儡。他接受日本的援助，但从不愿意成为日本的工具。
日本想要的特权，他能拖就拖，能推就推。日本想要更多的铁路权益，他表面答应，实际上却阳奉阴违。
1925年，张作霖开始修建自己的铁路网。他成立了东三省交通委员会，专门负责自建铁路。
奉海铁路、打通铁路、吉海铁路，一条条平行于南满铁路的铁路线相继开工。这些铁路既能运货，也能运兵，打破了日本对东北交通的垄断。
日本人看出了张作霖的意图，开始向他施压。
日本外务省多次提出抗议，声称这些铁路是"南满铁路平行线"，侵犯了日本在满蒙的权益。
日本驻华公使芳泽甚至亲自拜访张作霖，要求他停止修建这些铁路。
张作霖不为所动。他一方面继续修建铁路，一方面开始筹划开发葫芦岛港。
葫芦岛位于辽宁锦州湾，是一个天然良港。
如果把这个港口开发出来，东北的货物就可以不经大连直接出海，彻底摆脱日本的控制。
1925年9月，日本抛出"满蒙铁路网计划"，要求在东北修建35条铁路。这个计划遭到了东北民众的强烈反对。
奉天、吉林、哈尔滨等地接连发生群众集会，提出"收回旅大租借地"、"废除不平等条约"等要求。
面对民众的反日情绪，张作霖开始调整对日策略。
他一方面继续接受日本的军事援助，一方面却开始向英美靠拢。
张作霖想借助英美势力平衡日本，以便获得更多的自主权。这种做法，让日本人感到被背叛。
1925年11月，张作霖遇到了一次严重危机。
第三军团副军团长郭松龄在滦县倒戈反奉，率领第8军、第9军、第10军杀回东北。
郭松龄的部队一路势如破竹，直逼沈阳。张作霖的统治岌岌可危。
关键时刻，日本关东军出手了。
他们以"保护日侨"为名，在新民一带阻止郭松龄部队前进。
日军甚至向郭军开火，造成郭军重大伤亡。最终郭松龄兵败被杀，张作霖的统治得以保全。
这次事件让张作霖对日本又感激又忌惮。日本人救了他的命，可日本人的要求也越来越过分。
郭松龄事件后，日本趁机提出了更多要求，包括修建新铁路、开发矿产、租借土地等。
1927年，日本拿出了《满蒙新五路协约》草案，要求张作霖同意日本在东北修建五条新铁路。
这五条铁路分别是：吉林至会宁、长春至大赉、洮南至索伦、延吉至海林、敦化至图们。
这些铁路一旦建成，将把日本的铁路网延伸到东北腹地，整个东北将被日本彻底控制。
日本派满铁总裁山本条太郎作为首相特使，与张作霖秘密会谈。
日本软硬兼施，一方面许诺给张作霖更多好处，一方面威胁如果不签约就采取强硬措施。
张作霖迫于压力，在协议上签了一个"阅"字。
这个"阅"字签得很有技巧。在中国的公文习惯中，"阅"字只表示看过了，并不表示同意。
张作霖用这种方式暂时敷衍过去，实际上并没有真正答应日本的要求。
此后日本多次催促张作霖正式签约，张作霖都以各种理由推脱。
1927年5月，日本驻华公使芳泽再次拜访张作霖，要求他履行《满蒙新五路协约》。
双方谈判陷入僵局。据说最后张作霖发了火，将手中的翡翠烟袋摔在地上，拒绝了日本的要求。
此时的张作霖，已经明白日本的最终目的是要控制整个东北。
可他该怎么办？正面对抗日本，奉军有这个实力吗？继续妥协，东北还能保得住吗？
1928年4月，北伐军蒋介石、冯玉祥、阎锡山、李宗仁对奉系发动进攻。奉军在关内节节败退，张作霖被迫决定退回东北。
日本得知这个消息后，态度变得极为强硬。日本警告张作霖，如果他不答应日本的要求，就不许他率军返回东北。
5月18日，日本政府出台"极秘"级别的《关于解除进入关外南北两军武装的方针》，准备在必要时解除奉军武装。这等于是要把张作霖困死在关内。
形势已经到了最危险的时刻。
张作霖面临两个选择：要么答应日本的所有要求，保住自己的地位；要么拒绝日本，冒着被解除武装的风险返回东北。
1928年6月2日，张作霖在北京正式发表"出关通电"。他决定不顾日本的警告，率军返回东北。
6月3日凌晨，张作霖乘坐专列离开北京。列车上除了他本人，还有黑龙江督军吴俊升、实业总长张景惠、教育总长刘哲、总参谋长于国翰等人。
列车一路向东疾驰。夜里到达山海关，吴俊升上车迎候。
列车继续前行，经过锦州，经过新民。6月4日清晨，列车驶近沈阳城外的皇姑屯车站。
前方不远处，就是南满铁路与京奉铁路的交叉点。
凌晨5时30分，一声巨响震撼天地。张作霖所乘坐的第八节车厢在巨大的爆炸中被彻底摧毁。
吴俊升当场身亡，张作霖被甩出车外，身受重伤。
列车紧急返回沈阳，张作霖被送进大帅府。
上午9时30分，这位叱咤风云的东北王停止了呼吸。
消息被严密封锁，直到他的儿子张学良从前线赶回沈阳，稳定了局势。
这场爆炸，不是意外，而是精心策划的暗杀。炸药埋在三洞桥的桥墩上，引爆装置设在500米外的瞭望台。
爆炸的时机计算得分毫不差，正好在张作霖的车厢通过时引爆。整个计划天衣无缝，执行得干净利落。
制造这起爆炸案的，正是日本关东军。
他们要除掉这个不听话的代理人，制造东北混乱，然后趁机出兵占领整个东北......
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