上海浦东机场的国际到达口永远不缺拖着超大行李箱的年轻人，他们身上还带着时差未消的疲惫，行李箱上贴满了不同国家的航空标签，脸上却藏着对未来的期待。
只是这份期待往往在求职软件的“已读不回”里慢慢冷却，2024年从这里以及全国各大机场入境的留学回国人员，足足有49.5万人，比上一年多了近8万人，同比增长19.1%。
这些花费了几十万甚至上百万学费的留学生们发现，曾经让他们引以为傲的“海归”标签，如今在招聘市场上几乎没了加分项，有的甚至成了“减分项”。
为什么短短几年间，海归从“香饽饽”变成了“地摊货”？那些花费巨资的海外求学经历，难道真的只是一场昂贵的旅行吗？
从教育部公布的数据来看，自1978年到2024年，我国累计出国留学的人数已经达到888万，其中743万人完成了学业，而选择回国发展的就有644万，尤其十八大以来，回国人数占了改革开放以来总回国人数的87%。
这组数据背后，是国内发展机遇的持续吸引力，也是全球留学政策变化倒逼的结果。
曾经很多留学生出国时都抱着“留外工作”的想法，但现在主流留学国家的就业门槛越提越高。
反观国内，人工智能、新能源、航空航天这些高新技术产业正在高速发展，创造了大量高质量岗位。
从中央到地方都有针对留学人才的落户、创业支持政策，一推一拉之间，回国自然成了多数留学生的最优解。
但回国不代表能直接上岸，49.5万的庞大数字，直接让就业市场的竞争进入了白热化阶段。
以前企业招聘时，看到“海外留学”的经历还会多给个面试机会，现在HR的鼠标一划，屏幕上全是牛津、剑桥、常春藤的简历，早就见怪不怪了。
国内高校的实力也在飞速提升，北京大学、清华大学、复旦大学在QS排名里都稳居前30，本土培养的人才无论是专业能力还是对国内市场的理解，都丝毫不输海归。
这就导致一个很现实的结果：海归的“稀缺性”没了，光环自然也就碎了。
现在回国求职的海归里，00后占了56%，95后占29%，平均年龄才25.17岁，他们中的很多人都是“本科出去读，硕士再读一年”的模式，看似履历光鲜，却缺少实际的工作经验。
就像很多企业HR私下说的，我们不是排斥海归，而是排斥“只有海归标签”的海归。
一个连国内基本行业规则都不懂、没有任何实习经历的海归，凭什么比在国内大厂实习过的本土毕业生更值得录用？
可是花了上百万去留学，至少语言总有竞争力吧？
放在十年前那当然没问题，现在真的未必了。
现在国内的学生从小就重视英语学习，四六级已经是标配，很多本土毕业生的雅思、托福成绩比海归还高，而且更熟悉国内的商务英语场景。
而且企业要的不是“会说英语”，而是“能用英语解决问题”。
比如能和海外客户顺畅沟通业务、能看懂英文技术文档并转化为落地方案，这些能力不是靠在海外待几年就能自动获得的。
还有些海归觉得自己有国际化视野，这确实是个优势，但如果不能把这种视野和国内市场结合起来，那就只是空中楼阁。
有个做跨境电商的老板就吐槽过，他招过一个留英的商科硕士，张口闭口就是欧美市场的成功案例，却连国内直播带货的基本逻辑都搞不懂，给出的方案全是水土不服的空想，最后只能劝退。
这就是关键所在，企业要的不是“国际化”本身，而是“能落地的国际化能力”，是那种既能看懂海外趋势，又能结合本土实际的综合素养。
那企业到底认什么？说白了，就是能直接创造价值的综合能力。
在这一点上，根本不分海归还是本土毕业生。
从教育部留学服务中心发布的就业报告和企业招聘数据来看，企业的偏好其实很清晰。
首先是硬核的专业能力，尤其是人工智能、电子工程、新能源这些紧缺领域，只要你真的有本事，不管是海归还是本土院校毕业，都能拿到高薪。
有数据显示，这些领域的海归年薪能达到50万以上，就算是普通岗位，平均月薪也能到1.5万，而且还在涨。
但如果学的是那些“水专业”，比如很多人跟风去读的商科、传媒，就算是海外名校毕业，求职也会很困难。
其次是实践经验，这是海归最容易吃亏的地方。
很多海归在海外只忙着上课、写论文，没机会积累实习经验，回国后就发现自己的简历在有大厂实习经历的本土毕业生面前毫无竞争力。
现在企业招聘的逻辑已经从“看背景”变成了“看价值”，你能给企业带来什么，比你从哪里毕业更重要。
一个有海外实习经历、能独立完成项目的海归，和一个只有文凭的海归，企业肯定选前者。
除了专业能力和实践经验，软技能也越来越重要，比如沟通能力、团队协作能力、解决问题的能力。
这些能力看不见摸不着，但却能直接影响工作效率。
回到开头的问题，海归光环确实消失了，这对花了大钱出海的海归很残酷，但这不是坏事，而是让人才市场回归了本质。
企业认的，从来不是“海归”这个标签，而是这个标签背后的真实能力。
对于留学生来说，与其怀念过去的光环，不如脚踏实地提升自己的综合能力，只有这样，才能在激烈的竞争中真正上岸。
毕竟无论是留学还是本土求学，最终的目的都是成为一个有价值的人，而价值的体现，永远靠的是实力，不是虚名。
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