海南日报全媒体记者 邵长春

特约记者 符丹丹

12月22日凌晨，海口新海港“二线口岸”灯火通明。社会车辆和海关监管车辆有序驶入不同的通道，自动化的安检设备随即启动，扫描程序刚完成，引导屏立即给出安检结果提示，卡口道闸几乎同时抬起，车辆迅速办结手续驶出查验场，待渡登船。

这高效顺畅的背后，是一张庞大而精密的“数字网络”在平稳运行。

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工作人员在口岸机房检查网络线路。受访者供图

与此同时，在海南省大数据发展中心的封关运作信息化指挥中心里灯火通明，几十位来自政务云、网络、数据安全、系统应用等各领域的信息化专家紧盯着大屏上不断跳动的数据流，密切监控着全岛各口岸系统的“脉搏”。这里是保障封关运作信息系统安全稳定的“中枢神经”。

为确保各条“数字通道”畅通，在全面启动封关运作前两周，省大数据发展中心成立封关运作重点保障工作领导小组，下设8个专项组，建立“每日巡检、每周复盘”机制，并派出技术团队对所有“二线口岸”实施7×24小时驻点保障。

省大数据发展中心封关服务处处长吴晓嘉和团队的任务，就是统筹调度所有技术资源，像交通指挥官一样，确保各信息化系统安全、平稳运行。

“简单来说，我们的工作就是要确保车辆到达‘二线口岸’时，能实现‘秒级抬杆、无感通行’。”吴晓嘉解释说，这背后，是车辆信息、货物清单、企业信用等海量数据在系统间的高速交互与核验。任何一个环节“堵车”，都可能影响通关效率。

当天凌晨5点半，省大数据发展中心技术骨干吴伟已经开始对海口市新海港和南港集中场口岸机房和设备等进行一轮巡检。他反复仔细检查机房的网络、空调等关键设备，认真核查口岸卡口、H986等设备厂家的技术保障情况，更多时候是紧紧盯着监控屏上口岸、交通等关键系统的实时访问量与响应速度曲线。

“封关后，系统访问量较平日激增数倍。一旦发现响应延迟或报错率异常，我们必须立即定位问题，是网络波动、服务器压力还是应用本身缺陷，然后协同后端专家迅速处置。”吴伟说，他们的驻守，就是为了将可能影响通关的任何“小毛病”，在第一时间就地解决。

海南自贸港全岛封关启动后，预计“二线口岸”系统负荷将持续增大。海南省大数据发展中心相关负责人表示，该中心将带领运维保障团队继续奋战，7×24小时轮班重点保障，确保海南自贸港封关运作稳定、高效与安全。

（海南日报海口12月23日讯）