一提到武汉大学，人们总会下意识联想到雷军——这位从珞珈山走出的企业家，用二十余年的持续反哺，为母校编织了一张“人才培养+产业合作”的支持网络。从1997年设立“腾飞奖学金”激励寒门学子，到2016年捐赠近1亿元建设人工智能科研大楼，再到2023年以13亿元刷新全国高校单笔个人现金捐赠纪录，雷军的投入始终精准对接武大发展需求。
雷军的故事印证了一个核心：优秀校友从来不是高校的“过去式荣誉”，而是推动学校人才培养、激活就业生态的“进行时力量”。而在武汉，另一所双一流高校——武汉理工大学，同样有着这样一群以行动反哺母校、为学子就业“铺路搭桥”的优秀校友。
而莫鉴辉便是其中最动人的缩影，他是武汉理工大学（前身武汉水运工程学院）1978级船舶设计与制造专业校友，莫鉴辉的职业生涯与中国船舶工业的崛起同频共振，而他对母校的反哺，始终紧扣“让学子少走就业弯路”的核心。
深知船舶行业重实践、强应用的特点，他将近40年的验船经验、国际标准制定经历，转化为本科生课堂上的“鲜活教材”——在《船舶安全管理》课上，他梳理中国船级社与国际组织的协作逻辑，让学生提前掌握行业规则；在《国际海事公约与法规》课上，他设计“翻转课堂”，让学生分组扮演IMO成员国代表模拟提案，这种沉浸式教学直接填补了“课本知识与职场需求”的鸿沟。
不仅如此，他推动设立“中国船级社奖学金”，为家境优渥、学业突出的学子减轻经济顾虑；牵头成立校友教育志愿者讲师团，邀请加拿大工程院院士、国产大型邮轮总设计师等20余位行业领军人进校园，让学生“零距离”接触船舶领域前沿动态；更组织专场招聘宣讲会，把中国船级社、船舶集团等龙头企业的岗位直接送到学子面前。对武汉理工学子而言，莫鉴辉不仅是行业前辈，更是帮他们看清职业方向、提升就业竞争力的“引路人”。
如果说莫鉴辉的付出是“点对点”的精准赋能，那么武汉理工大学·中国车谷产业生态合作大会，则将校友助力就业的力量推向了“产业级协同”的高度。2025年10月，这场汇聚院士专家、知名企业家与杰出校友的大会，不仅签订了覆盖新能源汽车、智能网联等领域的60.99亿元合作项目，更带来了一场“行业全明星”级别的专场招聘会——164家校友及行业企业齐聚东院喷泉广场，包括东风、一汽等传统车企巨头，理想、小鹏等造车新势力，以及华为、三一重工等智能制造龙头，共提供超3000个全国性优质岗位。
对该校的学子来说，这不是一次普通的求职机会：校友企业更了解母校的人才培养特色，岗位需求与专业方向高度契合；而大会构建的“创新链、人才链、资金链、产业链、校友链”五链合一生态，更让校企合作从“短期招聘”升级为“长期共育”。
事实上，武汉理工大学本身就具备强劲的就业“硬实力”：近十年来毕业生去向落实率持续保持在95%以上，超过三分之一的毕业生进入世界500强企业工作，这些成绩印证了“建材建工、交通、汽车”三大行业优势的人才培养质量。
选大学究竟要看什么？或许不是单纯的排名，而是看这所学校能否为学生搭建起走向社会的桥梁，能否培养出愿意反哺母校、助力后来者的校友群体。对渴望在交通、汽车、船舶等领域深耕的学子而言，武汉理工大学不仅有扎实的学科实力，更有一群“为你铺路”的校友前辈。
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