12月23日，特朗普被记者问到将如何处置不久前在加勒比海扣押的中国相关油轮及船上原油时，是彻底不装了。

他表示，可能会出售，也可能会纳入美国战略储备，但唯独没有将它们还给中国的意思。

而这起引发轩然大波的事件，发生在12月20日的国际水域，美军直升机载着武装人员强行索降登船，扣押了悬挂巴拿马旗的世纪号油轮。

这艘隶属于中国香港公司的油轮手续齐全，所载180万桶委内瑞拉原油归属中企合法所有，原本正驶向广东揭阳炼化基地。

可美国却直接没有任何证据地将船扣押，如今甚至还洋洋得意地“揣进自己兜里”。

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世纪号的航行轨迹一直都清晰而常规，12月18日，它从委内瑞拉何塞港驶离，船上装满了180万桶Merey重质原油。

考虑到美国近期在加勒比海的频繁动作，委内瑞拉政府特意派出海军舰艇为其护航，直到12月20日油轮进入巴巴多斯岛以东的公海范围后，护航舰艇才逐步撤离。

但美军早已通过情报监测掌握了世纪号的航行轨迹和护航舰艇的撤离时间，一场精准的伏击随之展开。

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当天凌晨，美国海岸警卫队联合海军出动MH-60T直升机，全副武装的特种作战人员顺着绳索快速滑降到333米长的油轮甲板上。

美国国土安全部部长诺姆当天就在社交媒体发布了扣押现场视频，宣称会继续追查此类行为，试图将非法扣押包装成正义执法。

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而且这已经不是美军近期首次在该区域扣船，完全可以说是“惯犯”了。

12月10日，美军已在委内瑞拉附近海域扣押了一艘油轮，特朗普当时高调宣称这是迄今扣押的最大一艘。

12月16日，特朗普政府进一步升级动作，宣布将委内瑞拉政府定性为外国恐怖组织，下令全面封锁所有进出委内瑞拉的受制裁油轮。

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面对美方的霸权行径，中方迅速展开一系列反制动作，从外交抗议到法律维权，从经济施压到安全保障，每一步都精准有力。

12月20日事件发生当晚，外交部拉美司副司长连夜召见美国驻华临时代办，要求24小时内放船放人。

12月22日，外交部发言人林剑在例行记者会上明确表态，直指美方行径严重违反国际法，坚决反对任何单边制裁和霸凌行为。

中方推动联合国安理会召开紧急会议，连提五个反对，将美国的非法行为置于国际舆论的聚光灯下。

法律层面，中方已委托国际顶尖律师团队在海牙常设仲裁法院提起诉讼，索赔1.5亿美元，并提交了卫星轨迹、贸易合同、付款凭证等全套证据，让美方的谎言不攻自破。

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长期来看，这场公海扣押事件正在成为全球秩序重构的标志性节点。

美国将他国政府定性为恐怖组织、在国际水域随意扣押合法商船的行为，严重践踏了《联合国海洋法公约》和《联合国宪章》的宗旨原则，进一步透支了本就薄弱的国际信誉。

即使是欧盟国家，也不得不强调单边制裁不应影响第三方合法权益，流露出对美国霸权的担忧。

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更值得关注的是，受美国制裁的国家正在加速抱团，中俄伊委形成的隐性协作，金砖国家等多边机制影响力的提升，都在持续冲击美国主导的单极秩序。

特朗普试图通过扣押油轮秀肌肉、捞取政治资本的举动，最终却让美国付出了丧失国际信任的代价。

历史已经反复证明，霸权逻辑终究无法对抗公平正义的国际共识，当公海成为霸权的劫掠场，只会让更多国家联合起来抵制，推动全球秩序朝着多极化、公平化的方向加速演进。