当地时间12月22日，美国总统特朗普（Donald Trump）宣布将建造“战列舰”，作为其打造用于未来海洋霸权争夺核心体系“黄金舰队”（Golden Fleet）的主要战力之一。
“特朗普”级战列舰与“黄金舰队”
12月22日当天他在他在佛罗里达州棕榈滩的海湖庄园宣布了这项看似十分“返租”的计划，为彰显这是如假包换的国策大计，而不是如不少人误以为的恶作剧，陪同他进行这次“官宣”的有国务卿鲁比奥（Marco Rubio）、国防部长海格塞斯（Pete Hegseth）和海军部长费兰（John Phelan）等高官。
特朗普扬言在未来几年将至少建造25艘“特朗普”级战列舰（Trump-class warship），并呼吁制定一个雄心勃勃的时间表，争取在“两年半”工期内交付每艘这些战舰。一些接近他的人士披露，首艘“特朗普”级将争取在2030年建成服役。
据一位美国官员透露，过去几个月里，海军一个团队制定并批准了新型“大型水面作战舰艇”的需求。特朗普表示，这种新舰艇的排水量将在3万至4万吨之间，比现有的驱逐舰更大。他还表示，这些舰艇将携带核巡航导弹。一位知情人士透露，这些舰艇未来还具备加装电磁轨道炮和定向能武器等新型武器的能力。
《华尔街日报》此前报道，今年早些时候，白宫和海军的一个小组开始规划一支新的舰队，旨在更好地应对中国、管控西半球并处理其他威胁。海军提议将这支舰队命名为“黄金舰队”，这与特朗普时代其他类似命名的项目相呼应——例如他上任后不久就下令军方建造的“金穹顶”“（Golden Fleet）导弹防御系统，事实上从特朗普大厦到计划拆除重建的白宫东翼，“土豪金”一直是特朗普审美情趣的核心要素。
“黄金舰队”将由多艘大型战舰组成，这些战舰将配备威力更强大的远程导弹，甚至可能包括高超音速导弹，随着特朗普的“官宣”，这款大型战舰便正是“特朗普”级战列舰；特朗普同日还宣布将建造新型航母，代号F/A-X ，将替代建造后续“福特”级航母（Gerald R. Ford-class aircraft carriers）的原计划，但并未披露新型航母的关键要素，包括动力、武器和弹射方式等；“黄金舰队”中还将包括数量更多的小型护卫舰，11月底海军部长菲兰宣布，作为“战略转变”的一部分，海军将放弃建造“星座”级护卫舰（Constellation Class Frigate，脱胎自法国-意大利联合研制的“欧洲多用途护卫舰”FREMM）项目后四艘舰艇的计划，12月21日海军部长费兰宣布，新型护卫舰将以海岸警卫队的“传奇”级国家安全巡逻舰（Legend-class National Security Cutter）为基础，该舰由HII公司位于密西西比州帕斯卡古拉的英格尔斯造船厂建造，仅装备以57毫米舰炮为核心的轻型火力。
新战列舰的首舰并不会被命名为“特朗普”号而是“无畏”号（USS Defiant），这很容易被军迷与20世纪初挑起海军军备竞赛、并拖垮被迫“跟进”的德国的英国“无畏舰”（Dreadnought）联系起来。
特朗普政府并无一人谈及“特朗普”级战列舰的造价。
葫芦里的药
“战列舰”的概念始于风帆战舰时代，16世纪后的英国海军将正规军舰划分为7级（1-6和“等外”级），其中1-3级拥有强大的两舷炮火和较好的防护性，可以持久维持在便于充分发挥一侧炮火（当时大型战舰火炮装于两舷舷窗内）的舰艇横队中，这种战时横队被称为“战列”，胜任“战列”的舰艇就是“战列舰”，在当时是舰队的绝对主力和海上霸主。进入蒸汽和钢铁时代后，战列舰最初指装备至少4门大口径主炮和相当于本舰主炮口径主装甲的大型战舰，英国挑起“无畏舰”竞赛后，则专指仅装备单一口径的大口径主炮、所有主炮均装备在可旋转炮塔，拥有相当于本舰主炮口径厚度装甲的大型战舰。一战结束后，1922年2月6日规定“战列舰”为满足主炮口径大于等于10英寸（254毫米）、标准排水量10000吨中任意一项的航母以外战斗舰艇，系海战主角，因此又称“主力舰”（Capital ship，包括标准战列舰和装甲较薄但航速更快的战列巡洋舰battlecruiser）。
由于二战期间航母取代战列舰成为海上霸主，二战后战列舰迅速退出历史舞台。世界范围内最后一艘竣工的战列舰是英国战列舰“前卫”号（HMS 23Vanguard，1946年5月12日服役），美国最后一艘竣工的战列舰是“衣阿华”级（Iowa class battleship）的第四艘“威斯康星”号（USS Wisconsin BB-64，1944年4月16日第一次入役），它也是世界范围内最后一艘退出现役的战列舰（3进3出后于1991年9月30日正式退役，2006年3月17日最终除籍）。可以说，在二战中期就已力不从心、将海战水面主角拱手让给航母的战列舰，早已是海军和海军装备界公认的“明日黄花”，加上其造价高昂，又需要占用大量人力、物力维护，在军事装备越来越贵的今天，任何海上强国都不敢拿真金白银轻易“试错”战列舰这个横竖都像“博物馆概念”的舰种。
那么，特朗普要造的“战列舰”究竟是什么？
特朗普宣称被他称作“特朗普级战列舰”（Trump-class warship）“将是速度最快、体型最大、威力比以往任何战列舰都强100倍的战舰”，表示新舰比二战时期的“衣阿华”级战列舰更长更大，并将配备高超音速导弹、核巡航导弹、电磁轨道炮和高功率激光武器，美国历史上建成的最大战列舰是四艘“衣阿华”级战列舰，满载排水量58000吨；世界历史上建成的最大战列舰则是旧日本海军的两艘“大和”级战列舰（Yamato-class battleship），满载排水量72810吨，根据新成立的“黄金舰队”网站介绍，这艘新型“导弹战列舰”的尺寸与“衣阿华”级战列舰大致相同，但排水量只有后者的一半左右，约为35000吨，舰员人数也少得多，仅为650至850名水兵（“衣阿华”级乘员数最多时高达2700，最少也在1800以上），很显然，即便建成，“特朗普”级也绝不会是特朗普所谓“史上最大军舰”。鉴于其数万吨级普通排水型舰艇的线型，最大航速至多保持在30节左右，绝不可能赶上最高航速高达44节、采用非常规三体结构的濒海战斗舰（littoral combat ship），因此说“特朗普”级将是“航速最快的舰艇”也并不准确。
许多海军装备专家指出，“特朗普”级战列舰的所谓“战列舰”概念只是噱头，该舰“借鉴了海军和造船商在建造新型驱逐舰方面已经取得的成果，目前新型驱逐舰尚处于早期研发阶段”，因此他实际上是一种“特朗普版的‘朱姆沃尔特’级驱逐舰（Zumwalt class destroyer）”。正因为“特朗普”级实际上是驱逐舰而非战列舰的“后代”，所以才会计划一次建造25艘之多（美国历史上共建造56艘战列舰，其中单一级建造最多的、1906-1908年间交付的“康涅狄格”级战列舰Connecticut class warship也仅6艘，一般一级只有2-4艘，甚至仅一艘）
争议和不确定性
长期以来，特朗普对海军舰队的某些方面持有强烈意见，有时甚至倾向于保留老旧技术而非进行现代化改造，在其第一任期内，他曾力主恢复使用蒸汽弹射器从海军最新型航空母舰上弹射战机，而非采用更现代化的电磁弹射系统，但未能成功，时隔近八年华，在已有两艘舰艇服役或海试之际，他居然又旧事重提；他曾向菲兰抱怨海军驱逐舰的外观，并谴责海军舰艇锈迹斑斑；2020年参观“星座”级建造工厂时曾高谈阔论自己的“舰艇设计美学”，强调“这艘船看起来太糟糕了，我们得把它弄得漂亮些”，因此自己“亲自修改了该舰的设计”。
此番在海湖庄园他同样表示，自己将参与“特朗普”级战列舰的设计，“美国海军将与我共同主导这些舰艇的设计，因为我是一个非常注重美感的人”。
对特朗普这一奇想表现得最为推崇备至的是海军部长费兰，他在海湖庄园紧跟着特朗普表态，称赞“新战列舰无论何时驶入外国港口，都将激发人们对美国国旗的敬畏之情”。
美国仅存的两个能造大型舰艇船厂——巴斯通用动力巴斯钢铁厂（Bath General Dynamics Bath Iron Works）总裁克鲁格（Charles F. Krugh）和英格尔斯造船厂母公司亨廷顿.英格尔斯工业公司（HII）总裁兼CEO卡斯特纳（Chis Kastner）对“黄金舰队”计划不吝赞美，这显然因为一旦项目落实，他们将成为最大受益者。部分海军专家，如哈德逊研究所（Hudson Institute）研究员克拉克（Bryan Clark）等也表示“美国海军需要战列舰这样的庞然大物”，否则无法与中国等海军后起之秀相抗衡。
但从政客、专家到普通人，对这个疯狂构想的正面评价似乎也就到此为止了。
曾任海军少将、现任保卫民主基金会（Foundation for Defense of Democracies）高级主管的蒙哥马利（Mark Montgomery）批评“黄金舰队”计划“正是我们不需要的”，并指出每艘新战列舰的造价至少为50亿美元。他表示“我们不需要那些没有针对中国威胁进行优化的舰艇”，相较于“特朗普”级战列舰，他对新护卫舰计划评价更低，因为它们“毫无战术用途”——不会配备垂直发射系统或宙斯盾弹道防御系统。在他看来，整个“黄金舰队”计划“只是为了满足总统的视觉需求，让他觉得战列舰看起来很酷”。
即便支持“特朗普”级战列舰构想的克拉克也承认“项目构想过于浮夸”：美国历史上最大同批次建造战列舰这样的主力水面舰艇，是1906-1908年间交付的“康涅狄格”级战列舰（Connecticut class warship，交付6艘），由于“大舰巨炮”装备地位重要，软硬件更新快，各国均采用“小批多装”方式发展，每个舰级一般维持在2-4艘即设计建造下一代，特朗普扬言一口气建造25艘同款战列舰的构想不仅疯狂且不切实际（“海军一直在寻求引入新的造船厂以加快造船速度，但建造一艘如此规模的军舰，即使是新的造船厂也可能需要十年时间才能交付”），一旦出现如濒海战斗舰或“朱姆沃尔特”级驱逐舰那样的方向性错误，美国海军、甚至美国国库和财政都将被“黄金舰队”方案拖入深不见底的泥潭。克拉克指出，建造一种包含众多复杂且大多未经测试技术的新型舰艇的成本将非常巨大，即便海军确实需要比现有驱逐舰更大的舰艇来与中国保持同步，“如果不提前退役现有舰艇，后续资金不足以支付所有舰艇的费用，何况连航母都要设计建造全新的”。
众议院海权与投射力量小组委员会资深成员、康涅狄格州民主党众议员考特尼（Joe Courtney）称该计划“含糊不清”，并表示“重建战列舰的提议引发了国会需要仔细审查的诸多问题”，她指出“海军在1944年停止建造战列舰是有原因的，即便（共和党的）里根总统（Ronald Reagan）600艘舰艇舰队计划也未能恢复战列舰的建造（但当时里根的确重启了封存多年的四艘‘衣阿华’级战列舰）”。
蒙哥马利认为特朗普构想的工作规模在国防工业界内行看来“似乎不切实际”：“这将是一个巨大的全生命周期维护挑战——维护大量小型舰艇的供应链、维护支持和系统培训的成本，将使海军的（作战）预算在未来几十年内捉襟见肘”。
此外，从高超音速导弹到电磁炮，美国目前都没有像样的成品或成熟技术储备，一级全新主战舰艇把宝押在如此众多不确定前景的子系统上，可谓风险十足。不仅如此，如果“特朗普”级战列舰真的意在仿效“无畏舰”和“星球大战计划”，借军备竞赛拖垮对手，在当前主要对手造舰能力和工业化能力均超过美国的背景下，如此筹谋真的不会搬起石头砸自己的脚么？
美联社网站留言板上更是充斥着对“特朗普”级战列舰一边倒的冷嘲热讽，有人认为除了单舰建造时限（2.5年，美国历史上所有已建成战列舰单舰建造周期均在1-3.5年之间）外“整个概念无一处靠谱”，更有人惊呼“特朗普当然有做梦的自由，但如此贵的一场清秋大梦能否请他自费？”
热门跟贴