航拍大理西洱河的时候，曾经数次被这座地图上没有显示，实际却造型古朴、架构扎实的水闸兼桥梁给吸引注意力。于是每次路过在附近停留，或者干脆就在航拍的时候指着图传画面向路人请教，有趣的是无论年龄老幼，但凡只要是本地人，都口口声声其名就是“闸门”，通俗易懂得让我意外，再三确认后才信。
然而当我用网络查询相关信息的时候，却更觉讶然：“这么好看的一座水利设施竟然‘外强中干’，已经要被拆除了？”并且拆除费用也是高昂得可怕，据称“西洱河闸门拆除工程启动，预算投资达9318.23万元”，就问你意不意外，惊不惊喜？
深入了解后得知，这座西洱河闸门始建于1972年，“经过50多年运行，目前已经处于带病运行状态，”相关部门在经过对西洱河节制闸质量安全鉴定后，认为西洱河节制闸现存的“病险”较为严重，安全类别为病险三类闸。根据国家《水闸安全鉴定管理办法》，三类闸运行指标无法达到设计标准，工程存在严重安全问题，需降低标准运行或报废重建。所以对它进行拆除重建，也是保障节制闸安全运行的需要。
有趣的是新闸貌似已经竣工，之前好像也“扫”到过，只是离老闸门有点远，所以并没在意和重视。因为我的无人机刚在崇圣路被干扰然后不知道被谁捡走了，四处寻找无果，也只能等新机到手，再过去打卡了。
值得一提的是，西洱河节制闸（即俗称的闸门）是洱海唯一自然出水通道，它的安全直接关系到洱海的安全泄洪。所以毫不夸张地说，这个水闸的防洪、拦水和供水功能对于洱海乃至整个大理市都有不可或缺的重要作用。而这项水利设施的新旧交替，无疑也是时代进步和城市发展的必然过程。
可惜现在的老闸门两边已经围死，并不再允许周边市民出入或外地游客参观，不过理论上的“计划工期210日历天”在我看来似乎已成天方夜谭，毕竟是去年的新闻“从建设内容来看，这项工程的体量并不算大，综合计划工期和开标时间推算工期完工时间大概在2025年1月，如果进展顺利，在今年年底前完成也是有可能的”，但从闸门周边的施工环境上看，显然就算到2025年年底，也不一定会被拆除？！
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如果你也对这座闸门感兴趣，可以到附近的西洱河边绿道逛逛，虽然进不去，也看不全，但从两边还是能近距离欣赏到大部分的，目测它的外观其实还挺新的哦。因为它就在下关八小的对面，所以乘坐17路公交车可以直达。
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