平安夜这一天，中南大学内部却不平静，经历了一场人事变动，
就在十二月二十四号上午，校方召开了一个教师干部会议，会上直接宣布了一条重要消息，安实接任中南大学党委书记，易红则不再担任这个职务，
这个任命确实有些出乎意料，在圣诞节的前一天换人，感觉有点突然，
易红在中南大学待了满十年，他2015年从东南大学过来，时间一晃就到了2025年，六十二岁卸任，这算是正常的年龄到了，不过接替他的人是谁，这才是这次变动里最引人关注的地方，
那么安实到底是谁呢，
看一看这位新书记的过往经历，确实不简单，
他生于1968年，是重庆万州人，1986年考入了哈尔滨工业大学的机械工程系，那个时候能进哈工大，换算到现在，起码是省里排名前几百的学生，
更让人注意的是，他本科念完后就留在了学校，从一个助教开始做，到2000年拿到了管理学的博士学位，
但他晋升的速度才叫人觉得惊人，1999年的时候，他博士都还没毕业，就已经评上了副教授，2002年博士毕业刚两年，就成了正教授，三十四岁就是正教授，这在现在几乎是不可能的事情，很多博士后拼命努力都未必有机会，
之后的路走得愈发顺畅，
2010年他任哈工大校长助理，
到了2014年升为副校长，
2019年履新党委副书记，
次年又成为常务副书记，
在哈工大这种规模的学府里，
能这样稳步进入核心层，
背后没实力是办不到的，
他专攻的领域也很有看点，
像智慧交通还有公共安全治理，
以及韧性城市等方向，
他主持的项目不少，
包括国家自然科学基金重大项目，
还有863计划和国家社科基金重大项目，
发表的论文超过二百篇，
还得过教育部科技进步一等奖，
这些荣誉单个看或许不显眼，
但合在一起，
就足以证明他是个科研底子很厚的干部，
那么疑问也随之产生，
为何偏偏是他，
又为何是这个时间点，
这些年中南大学的日子过得不算顺心，
它是由三所学校在2000年合并而成，
起点可以说很高，
湘雅医学院的名头全国知名，
铁道学院在轨道交通方面是领头羊，
而中南工业大学的冶金矿业更是无人能及，
当初三校合并时，
很多人都看好它能进全国前十，
二十多年过去了，
可结果呢，
软科最新的排名显示，
中南排在全国第二十七名，
这个位置说得好听是发挥很稳，
但说得不好听就是没取得新进展，
学术圈里有个数字很能揭示情况，中南的冶金工程确实排在世界首位，可一流建设学科总共才五个，六万四千名在校生的体量，只对应着五个一流学科，这种规模和成色间的差距看得见，
外界更有微词的地方，是湘雅医学这个中南响当当的牌子，竟然未被选入一流建设学科，这件事在教育圈子里来回聊了许久，说法五花八门，但最终结果已经定格，
另一个现实的紧迫感来自湖南大学，它这几年发展很快，两所学校都在长沙，都是985高校，湖大在国家级人才的引入上，还有重大科研成果的产出上，正在追近甚至超越，它们生源好坏和分数线的距离也在拉近，
到了2025年的物理类投档线，中南大学的位置估计在全国三十八名上下，这个名次跟学校的整体分量摆在一起看，显得有些不匹配，
安实到任后具体怎么做，眼下没人能说得清，不过从他的履历能看出些端倪，哈工大是归工信部管的高校，这与中南归教育部管的背景不一样，
哈工大近些年录取分涨得飞快，学校名气也大了不少，它在航天和国防圈子里的分量是实打实的，安实在那样的氛围里待了三十多年，他的想法很可能会带着哈工大的影子，
还有个细节，他的研究方向是智慧交通和公共安全治理，中南的交通运输工程本来就是顶尖学科，在轨道交通和高铁方面有很深的底蕴，要是新书记能把个人专长跟学校的强项捏合起来，在智能加交通这条路上做文章，那确实值得观望一番。
不过也要看到，党委书记主要还是抓思政和党建，学科建设的事更多是校长来管，但在985这种学校，书记校长合不合拍，往往就是学校天花板的高度，安实和现任校长李建成能不能顺利磨合，这才是根本，
说点题外话，985大学换领导这事，外界总喜欢想太多，什么强烈信号，什么释放信息，这种说法满天飞，其实很多时候就是正常人事变动，到年纪了就换，没什么复杂的。
但中南现在的确处在一个要做选择的关口，像冶金和矿业这些老牌强项，正顶着产业转型的压力，人工智能和新能源这些新方向，又急需砸钱投入，医学那边的顶尖学科短板也得赶紧补上，这些事，不是单换个书记就行的，但新领导的想法和手里的资源的确会成为一个变数。
他五十七岁上任，理论上还能干几年，究竟能不能给中南带来点变化，得看时间怎么说，希望中南往后越来越好，毕竟湘雅的招牌，冶金的底子，铁道的家底，这副牌不管在哪儿都算得上是好牌，
重点在于如何出手。
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