美国估计都要破防了，歼-20服役还没有到10年，就已经生产超300架了，而更让美军绝望的是什么呢？歼-20已经停产了，理由居然是，已经落后。
没有错，歼-20作为重型五代机，雷达性能、态势感知能力、机动性和挂载能力都已经要领先F-35和F-22。
但是这对于中国来说，还远远不够，歼-20的性能还没有完全挖掘，所以中国推出了升级版的歼-20A。
没有错，歼-20停产，是因为我们的歼-20A已经开始大规模量产了。不到10年，中国就对五代机再次全方位升级。
歼-20的黑色隐身涂装非常亮眼，当美国还没有攻克米波分隐身雷达技术的时候，中国的歼-20A已经再次升级，采用了最新的超材料隐身技术。
白色镶边使用透波/吸波涂料，允许雷达波穿透并进入内部吸波结构，有点类似蜂窝状超材料减少雷达波反射，降低长波探测的绕射能力。而深色基材含高密度碳纳米管，通过导电网络将电磁能转化为热能消耗，显著降低雷达反射截面积(RCS)。
这种分层结构解决了传统涂层仅能吸收高频波段的局限，对预警机的米波雷达也具备很好隐身能力。也就是说即使美国现在搞出了米波反隐身雷达，也对我们的歼-20A无效了。
除此之外，蒙皮下嵌入微型传感器网络，实时监测并调节表面温度与电磁特征。例如，在红外探测威胁区域自动降温，使红外信号大幅衰减。
中国将超材料和智能蒙皮相结合，不需要担心高温、高湿、干旱环境，不需要和F-35一样，隔几个月就需要重新刷涂层，实现了隐身性能的降维打击。
歼-20A更是已经用上了六代机同款的柔性蒙皮技术，可见原来前缘襟翼的缝隙消失了，有助于进一步提高隐身性能和减阻。
歼-20A下巴上的EOTS光电窗口面积显著增加，而且较基础版的歼-20增加了后视窗口，熠熠生辉的“蓝宝石”意味着更大的探测口径、更远的探测距离、更宽的多任务谱系。
需要说明的是，印巴空战已经说明了，即使是歼10C的电子战能力也能比得上美军的专业电子战飞机，作为战斗机，没有足够的载荷挂载专业电子战吊舱，中国是如何实现的，这可以说是一项颠覆性的技术。
而歼-20A的电子战性能肯定也是再次升级强化了，这就意味着我们的歼-20A不仅可以被动隐身（靠结构+隐身材料），也可以实现主动隐身（电子干扰），还能够瘫痪敌机雷达，让敌机瞄不准。
就歼-20A的升级幅度，都可以作为一款全新战机了，这种迭代速度和迭代幅度，你就说美军会不会破防，美国F-35现在还因为中国断供镓材料，而停止了对F-35雷达的升级呢。
可以这样说，歼-20A让中国对美军五代机形成了断层优势，但这只是开胃菜，全球首款五代半战机歼-20S也已经大规模量产了。
中国航空工业集团直接公开了歼20S的定位，作为全球首款双座五代机，可不只是加了一个座位这么简单，官方对它的定位是集电子战飞机、战斗机、忠诚僚机指挥机、预警机为一体的中式体系化作战网络的集合体。
新增侧视氮化镓相控阵雷达，提供360°战场感知，拥有媲美预警机的战场感知和指挥能力。
可以这样说，歼20S作为一款全新的战斗机，是首次融合六代机概念的战斗机，它代表了中国对于未来空战的探索与定义。
在港媒的报道中，解放军军事专家小组搞了双座版歼-20S模拟对抗F-22，歼-20S在性能被故意调低的情况下（雷达探测距离降低，雷达反射截面积扩大），胜率都达到惊人的1：20，很多人可能不相信，歼20S是如何摧毁20架F22的。
这就是在代系差距下的降维打击。大家想想，玄龙隐身无人战机挂载霹雳15，在歼-20S的指挥下前出，200公里外就可以发射霹雳-15摧毁敌军战机，而且隐身高空高速侦察机，可以把歼-20S的视野无限外延，相当于开了全图外挂，你让F-22怎么玩。
而除了歼-20A、歼-20S以外，我们的歼-35和歼-35A也在大批量量产，可以说，未来中国将构成全隐身战机编队。
而且大概也就三五年，歼-20S都要面临落后停产的问题，因为我们的六代机歼-36和歼-50，现在都已经刷上涂层试飞了，按照这样的速度来说，距离服役也不远了。
就中国这武器更新速度，那你让美军怎么玩？
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