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Railway Talking
2025年虽然还有几天，但能够建成通车的高铁线路已基本确定，初步统计下来今年新开通高铁的里程大概在2763公里，将近2800公里。而接下来的几年我国依旧有不少高铁将建成投产，结合各在建线路最新的进展，2026年预计又将有超3000公里的新高铁将建成通车。
需要指出的是，本文统计的高铁为路网型高铁，即设计时速200公里及以上的线路，目前各省统计的高铁里程数事实上也包括了时速200公里的线路。
广湛高铁示意图
一、2025年新开通高铁近2800公里
今年已开通的高铁线路包括郑开城际铁路宋城路至开封段（7公里）、渝厦高铁重庆东至黔江段（242公里）、襄荆高铁（117公里）、沈白高铁（428公里）、盘兴高铁（98公里）、南凭高铁崇左至凭祥段（82公里）、广湛高铁（401公里）、汕汕高铁汕头南至汕头段（20公里）、包银高铁包头至惠农段（422公里）。
西延高铁区位图
而已处于试运行，预计将在年底开通的高铁线路还有沪渝蓉高铁武汉至宜昌段（296公里）、合新高铁合肥至泗县段（208公里）、京唐城际铁路北京通州至燕郊段（11公里）、西延高铁（300公里，确定12月26日通车）、杭衢高铁建德至衢州段（131公里）。
从时速等级来看，除郑开城际铁路、京唐城际铁路北京通州至燕郊段为设计速度200公里/小时，盘兴高铁、崇左至凭祥高铁、包银高铁为设计时速250公里外，其它都是设计速度350公里的高铁。
从省份分布来看，这些新开通的高铁分布在广东、广西、陕西、安徽、辽宁、吉林、重庆等15个省区市，其中湖北、广东、内蒙古新投产的高铁里程都超过了400公里。
雄商高铁示意图
二、2026年将投产超3000公里
而即将到来的2026年，作为“十五五”开局之年，明年计划建成通车的高铁里程更多，预计将超3000公里。
具体线路方面包括渝昆高铁云贵段（493公里）、西康高铁（171公里）、雄商高铁（342公里）、雄忻高铁（342公里）、西十高铁（256公里）、南珠高铁玉林至岑溪段（85公里）、金建高铁（43公里）、温玉高铁（37公里）、哈伊高铁（299公里）、济滨高铁（145公里）、石衡沧港城际铁路衡水至黄骅港段（224公里）、淮宿蚌城际铁路（161公里）、阜宿淮城际铁路（143公里）、巢马城际铁路（73公里）、宜昌至兴山高铁（109公里）、银川至巴彦浩特铁路（115公里）。
其中金建高铁预计将在明年率先开工，目前已进入联调联试阶段，预计可在春节前开通，不过这条高铁的兰溪至金华段由于受金华枢纽扩能改造影响，通车时间将延后。
而西十高铁、哈伊高铁等已完成全线铺轨，而雄商高铁山东段也已完成了铺轨，其它高铁线路也大部分都启动了铺轨工作。
哈伊高铁示意图
这些铁路的设计速度方面，除银巴铁路为200公里/小时，哈伊高铁、石衡沧港城际铁路、金建高铁是250公里/小时外，其它都是设计速度350公里的高速铁路。
这些高铁分布在浙江、陕西、安徽、湖北、山东、河北等15个省份，其中安徽有3条高铁将建成通车，浙江、河北、湖北、陕西、山东等都有2条高铁将投产。
所有这些项目中，雄商高铁的建成将实现整条京港高铁全线贯通运营，西十高铁的建成将打通西安至武汉高铁通道。借助这些拟开通高铁，安康市、商洛市、滨州市、绥化市、伊春市将首次接入全国高铁网。
另外，从其它在建高铁项目来看，成达万高铁资阳至达州段、渝万高铁等线路，进度再赶一下或许也有望在2026年底建成，目前它们整体的项目进度已超70%。
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