12月加勒比海一场没有硝烟却充满火药味的“油轮追逐战”，让人看清了美国的真实面目。
三艘运载委内瑞拉原油的国际油轮接连在海上被美军支援下的美国海岸警卫队拦下、强行登船、扣押检查，其中一艘油轮装载的原油产权属于中国企业，船上装的油正准备运往广东揭阳的广东石化炼化基地。
美方高调扣押油轮，打的是“禁毒”旗号，实则是对委内瑞拉经济的精准打击，对国际航运秩序的粗暴介入，也是对中国等第三方国家利益的直接冒犯。
那么，美军为何不惜出动舰机、动用封锁手段，强行登船扣油？这背后，到底是“缉毒”还是“霸道”？谁才是真正的海上“黑手”，答案其实已经不需要再藏着掖着了。
12月10日第一艘运油船“船长号”在委内瑞拉附近海域被美军支援下的美国海岸警卫队拦下。美方说这艘船涉嫌为委内瑞拉“非法出售石油”，且此前曾运载过受美国制裁的伊朗原油，于是直接没收了船上的原油。
这让外界一度以为是一次例行执法，但很快第二艘、第三艘船也接连遭遇同样的命运，就让人不得不重新审视。
第二艘名为“世纪号”的油轮，悬挂巴拿马国旗，实际归属权属于中国香港世纪航运有限公司，船上装的是180多万桶委内瑞拉重质原油，产权属于中国企业，正准备开往中国广东揭阳的广东石化炼化基地。
美方称该船不在制裁名单上，但所载原油来自受美国制裁的委内瑞拉石油公司，且未出具正式扣押令，仅以调查巴拿马注册是否有效为由，在公海上安排军舰与直升机支援海岸警卫队强行登船。
这种做法，已经不是常规执法检查，而是赤裸裸的武力干预。
接着就是最引发关注的“贝拉1号”,这艘油轮在美方要求停船时选择了拒绝，结果双方在委内瑞拉附近国际水域展开了长时间的追逐。
最终美方出动海岸警卫队将其拦下，并称这艘船“悬挂假旗，已被美国法院下令扣押”。需要注意的是，“贝拉1号”被美方人员“盯上”时尚未装载石油，原本正在前往委内瑞拉装载石油的途中。
从整个过程来看，美军支援下的海岸警卫队是有备而来，行动节奏紧凑，手段强硬，几乎没有给对方任何解释与申诉的机会。
从三艘船被拦截的情况来看更像是一次经过计划的海上封锁，目标非常明确：就是不让委内瑞拉的石油顺利出海。
而且，中国作为这批原油的主要接收方之一，也在行动中被波及，等于间接打击了中国的能源运输安全。
美方的说法是这些油轮与委内瑞拉非法石油交易有关，背后可能涉及毒品走私、资助恐怖组织等问题。但如果真要打击毒品，为何不从源头查起？而且，多份权威报告都指出，委内瑞拉并不是美毒品的主要来源国，美方至今也拿不出明确证据说明这些船只涉及毒品走私。
这说明，美国打压委内瑞拉的理由站不住脚。所谓“缉毒”不过是个好听的名头，行动实际目的完全是政治性的。美方长期想要推翻马杜罗政府，这一点并不是什么秘密。
而委内瑞拉作为一个资源大国，手里有世界上最丰富的原油储备，一直是美国想要掌控的对象。
委内瑞拉的经济高度依赖石油出口，而中国、俄罗斯、伊朗这些国家又是它的重要合作伙伴。美方的这波行动，表面上是拦截涉嫌违法的油轮，实际上是在切断委内瑞拉的对外出口通道，想用经济封锁让这个国家“窒息”。
更深层的考量，是美国想要重新加强对拉美的控制，过去几年，中俄等国在拉美地区拓展合作，美国感到了压力。
尤其是在能源、投资和基础设施领域，这些国家的存在感越来越强，美国担心自己的“后院”不听话了，就动用了最直接的手段，军事手段来干预。
这种做法，不仅违反国际法，也让人怀疑美国到底还把这个世界当作多边合作的地方，还是它一个人说了算的游戏场。
连续扣船的行动引发了多国强烈反应，委内瑞拉政府毫不客气地把美方行为称为“海盗式劫掠行径”，并表示将采取一切法律手段来反击。
中国外交部也进行了表态，强调美方的做法严重破坏国际法原则，要求尊重各国的航运自由和主权。
俄罗斯则再次站在了马杜罗一边，还表示会加大与委内瑞拉在能源领域的合作。
不仅如此，一些拉美国家也开始表现出对美国做法的不满。本来这些国家在打击毒品、维持地区安全上还与美方有合作，但现在看到美国以“禁毒”为借口，居然开始在公海上动用军舰支援海岸警卫队拦截油轮，一些国家开始担心这种行为会变本加厉。
大家都明白，今天是委内瑞拉，明天可能就轮到别人。
而且，这种单边行动没有得到国际社会的广泛支持。联合国方面并没有授权美国在加勒比海采取这类军事支援的执法行动，也没有认定这些油轮构成国际违法。
换句话说，美方是单方面越权执法，严重破坏了国际航运的规则。
更糟糕的是，这种做法可能会引发连锁反应。如果更多国家开始担心自己的船只也会被以各种理由拦截，那么未来整个国际航运环境都可能因此变得更加紧张。
长远来看，这可能会影响原油、天然气等大宗商品的全球流通，甚至推高能源价格，打击全球经济复苏。
目前来看，这场海上的博弈远未结束，委内瑞拉已经宣布将加强军备，举行大规模军事演习，并出台新的防御法令，以应对可能的进一步威胁。
而美国方面，则表示不排除将行动从海上延伸到陆地的可能。这种互相试探、不断升级的态势，已经让加勒比海地区的局势变得越来越不确定。
虽然双方目前都没有主动挑起战争的意图，但类似“贝拉1号”这样的追逐事件，很容易引发误判。一旦出现擦枪走火，局势就可能迅速失控。
尤其是美委之间军力差距较大，若爆发冲突，后果不堪设想。
除此之外，这一系列事件还对全球能源、安全与法律秩序带来冲击。中国作为全球最大的石油进口国之一，也必须关注此事的走向。
因为如果这种“说扣就扣”的做法成为常态，那意味着未来任何国家的贸易活动都有可能被随意干扰。
而从国际社会的角度看，这种行为正在破坏全球对规则的基本信任，过去几十年里，大家之所以能够合作，是因为有一套大家都认的规则在约束大家的行为。
可现在，美国却在用自己的一套标准，替代国际规则，这会让越来越多的国家开始质疑：这个世界到底谁说了算？规则还管不管用？
美军支援下的海岸警卫队接连扣押三艘油轮的行动，其实暴露了美国在面对新兴力量崛起时的焦虑，也揭示了其维持霸权的惯用手段。
这种“挂羊头卖狗肉”的做法，说是为了打击毒品，其实是为了控制资源、打压对手。
委内瑞拉只是个开始，真正被瞄准的，是那些不愿按美国剧本走的国家。而这场海上风波，也许会是未来更大冲突的前奏。
对所有国家来说，保持警惕、坚持多边合作、推动国际规则真正公平有效，才是避免走向更大对抗的关键。
毕竟，这个世界不能只由一个国家说了算。
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