西部倒数第二，对于洛杉矶快船来讲，他们如今的处境实在是太尴尬了。在休赛期花费大力气组建一套豪华阵容之后，球队的成绩却不升反降，而且还身处舆论风波中。可即便如此，快船主教练泰伦-卢依旧对球队的未来表示出了信心，他认为球队在剩余赛程中可以取得35胜20负的战绩甚至更好，依然有希望冲击季后赛。
其实以快船的现有阵容来看，即便他们不会是西部前三的球队，保持一个季后赛名额还是没问题的。只是由于战术不明确以及轮换不稳定，让快船的成绩无法得到保障。如果泰伦-卢想要带领快船在后面的赛程发起强势反击，就需要在用人方面做出正确的选择，尤其是对于角色球员的使用，更是非常关键。
作为快船的战术核心，伦纳德完美演绎了“出工不出力”的真实状态。即便他在今年的出勤率比前两个赛季好很多，可在场上并不能为快船带来更多的胜利，很多时候都是哈登一人在苦苦支撑。哈登为了快船的引援，已经在薪金方面做出了牺牲，如今还要在比赛中拼命卖力，这也是快船如今遭受大量指责的原因之一。
如果快船想要像泰伦-卢所说的那样，在后面的赛程打出好成绩，战术上的调整尤为必要。更何况祖巴茨在对阵湖人的比赛中因伤退赛，反而激活了快船的小球属性，如果快船能够利用这个机会大打小球战术，或许可以收到奇效。快船的阵容搭建原本就以小球战术为基调，这也是快船一直在尝试的阵容组合模式。
在快船阵中，科林斯显然是一名值得期待的球员。科林斯具备一定的投射能力，在小球战术中，完全可以将对手拉到外线，既能够制造三分威胁，也能够为队友创造更轻松的突破空间。来到快船之后，科林斯很少会与对手形成挡拆掩护，当他持球之后，队友都被安排去不断跑位，科林斯想要得分的话，只能依靠个人能力创造，这并不是他喜欢的得分方式，自然也就不会有数据上的提升。
快船队内并非没有打挡拆的高手，哈登就非常愿意与大个子打挡拆，尤其是科林斯这种具备挡拆后用投篮完成终结的大个子。当哈登在场时，科林斯失误要比哈登不在场时少4.6，三分球命中率则能达到50%，足以看出两人之间能够创造出很大的进攻威胁。
科林斯在休赛期加盟快船，便是希望自己能够在快船重新证明自己，而快船也期待科林斯打出好的表现。如今快船想要在赛季后半程发力，科林斯的使用情况很有可能成为X因素，或许他会成为快船冲击季后赛的奇兵。
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