在两年的时间里，一批四艘潜艇成功下水，这样的节奏很能说明相关情况。对于巴基斯坦来说，更为关键的不仅仅是速度，而是在这四艘潜艇下水之后，中方明确表示不再继续代工后面的四艘潜艇，而是将重点转移到教会巴基斯坦自己进行制造。从装备的交付转变为能力的转移，这一步骤实际上比多交付几艘潜艇更具有重要的意义。
巴基斯坦官方通报，汉果级的第4艘艇加齐号在武汉双柳基地下水。如此一来中方负责建造的4艘艇均已完成下水任务。回顾时间轴可以发现一个非常明显的情况：首艇于去年4月下水，2号、3号、4号艇都在今年集中完成下水，大约一年下水三艘。这并非是突然一下子的状况，而是工业体系成熟之后稳定的输出。
可就在这个时候，中方并没有趁着这个时机把剩下的4艘接着全部包下来，而是严格按照最初的合同，将后半段交还给卡拉奇造船厂。这并不是因为没有那样的能力，相反，是因为已经具备了将技术、流程和经验进行系统性转移的条件。
从军事的角度来看，巴基斯坦没有足够的时间可以等待。在现役的潜艇当中，真正具备作战价值的仅有3艘阿戈斯塔 - 90B。而印度海军那边已经拥有由航母、神盾舰、核潜艇所组成的体系方面的优势。潜艇是巴基斯坦海军少数能够拉平与对方差距甚至形成威慑的不对称手段，中巴双方都对这一点非常清楚。
但要是仅仅停留在购买潜艇这一方面，那么其意义是比较小的。真正能够改变格局的情况，是巴基斯坦开始具备了自己建造常规潜艇的能力。潜艇的制造并非是简单的拼装工作，而是一整套涉及工业、技术以及人员的系统工程。从耐压壳体的加工，到管线的敷设，再到降噪的控制，还有系统的集成、重心的管理、测试的验证等方面，每一个步骤都不是仅仅依靠图纸就能够解决的。
中方此次所采取的做法是将一整套成熟的建造体系进行拆解，使得巴方能够在实际的项目当中一步步地将流程走通。设计人员待在工厂里面，工程师在现场开展指导工作，关键系统分阶段进行交付。这样的方式从短期的角度来看速度比较慢，但是从长期的角度来看却是最为稳妥的途径。
所以，后面四艘汉果级的意义，重点不在于何时交付，而在于能否按照标准、按照进度、按照质量自行完成。即使第一艘国产艇需要用3到5年的时间，对于巴基斯坦来说，那也是一次性质上的变化。
从更为宏观的层面来进行观察，这同样是中巴军事合作一直以来所遵循的逻辑。并非是简单地进行数量上的堆积，而是要真正地将能力留存下来。潜艇是如此枭龙战机也是如此，在未来更多的领域当中，很有可能依旧是这样的思路。
对于巴基斯坦而言，这意味着海上安全不再完全依赖外部供应。对于区域格局来讲，这表明南亚和印度洋的力量对比将会多一个长期的变量。这并非是短期内那种具有震撼性的变化，但是却是最难被逆转的类型。
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