据《韩国时报》报道，韩国政府于周日发布报告称，计划到2030年将国际机场碳排放量削减10%，同时扩大可持续航空燃料（SAF）的应用规模。

该规划覆盖2026-2030年，由韩国交通部、环境部及产业部联合制定。报告测算，若不采取干预措施，2030年韩国国际机场碳排放量或将增至2980万吨，较今年的2330万吨增长28%。韩国政府拟通过一系列举措，将这一预计排放量降低10%，约合287万吨。

报告明确，减排目标将通过三大路径实现：一是扩大可持续航空燃料使用范围；二是缩短飞机起降阶段的待命时长；三是全面提升机场运营效率。作为规划的核心举措之一，始发于韩国的国际航班需满足可持续航空燃料占总燃料消耗量不低于1%的要求，2030年后该比例将进一步提升至3%-5%。

考虑到当前可持续航空燃料成本约为传统喷气燃料的三倍，韩国政府还计划推出配套支持措施，包括提供部分财政补贴以覆盖额外成本，从而减轻航空公司的财务压力。

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