ICE RACING东北亚冰雪汽摩运动大会是吉林省体育局和延边州人民政府共同主办，倾力培育具有国际影响力的冰雪品牌赛事。
在持续八年不间断的改进和升级过程中获得了业内外广泛赞誉，Ice Racing已成为中国乃至东北亚地区最具吸引力的冰雪汽摩运动盛典，连续多年被CCTV、凤凰卫视等权威媒体关注和报道。
第九届东北亚冰雪汽车拉力赛将在东北亚区域中心节点城市图们市举办，文化包容性与人文魅力并存的边境之城 —— 中国图们，正以前所未有热忱拥抱每一位的到来。
本届赛道设计了三个不同地形与场景的特殊赛段、有比以往都更长的冰雪赛段、有日光山景区的山地赛段、更有图们市城区街道赛段，国内外明星车手和顶级车队将角逐总长82公里的特殊赛段，在众多市民和游客的瞩目下展开中国冰雪拉力的巅峰对决，让我们以Ice Racing为起点，开启2026美好新征程。
为便于各赛车俱乐部和赛员报名参赛，现将有关赛事安排及参赛有关事项介绍如下：
比赛名称
第九届东北亚冰雪汽车拉力赛
比赛时间
2026年1月21日（星期三）- 2026年1月25日（星期日）
比赛地点（主会场）
图们江乐雪集、嘎呀河冰面
日光山景区
市区街道（在中国国门收车）
试车场地
由组委会统一安排
赛道长度：本次比赛特殊赛段总长度约82公里左右，赛道路面涵盖：山地柏油混合路、水泥混合路面、冰面赛道。
吉林省体育局
延边州人民政府
图们市人民政府
延边州体育局
延边州文化广播电视和旅游局
延边州水利局
协办单位
吉林省体育局体育产业发展指导中心
执行单位
图们市文化广播电视和旅游局（体育局)
图们市水利局
延边汽车摩托车运动协会
商务执行
吉林省融文科技有限公司
白石头文化（北京）有限公司
凌驾冰雪汽车文化（北京）有限公司
合作品牌
拟请媒体：CCTV-5、凤凰卫视、新华社、中新社、吉林卫视、中国报道、今日头条、凤凰网、网易新闻、搜狐网、人民日报、腾讯新闻、每日新闻网、环球新闻网等百余家海内外媒体和新媒体传播矩阵。
仲裁委员会
仲裁主任：详见公告二
仲裁委员：玄林
仲裁委员：王强
赛事官员
赛事总监：详见公告二
裁判长：田申
赛事秘书：廖忻
成统主管：廖忻
车检主管：王森
救援主管：杨涛
活动主管：详见公告二
医疗主管：详见公告二
后勤主管：详见公告二
赛事总部
名称：图们泊思商务酒店
地址：图们市站前街777号
联系电话：详见公告二
秘书处
地点：总部酒店（图们泊思商务酒店）一层大堂秘书处
开放时间：2026年1月21日（星期三）
本次赛事限制参赛车组为：UTV组限20台车组，房车两驱组限30台车组，房车四驱组限30台车组。不接受现场报名，报名请提前登陆ICE RACING小程序或DESE小程序报名。
注：本次比赛中车组资格条件必须包含 领航员 （ 参数 丨 图片 ）。
因为本次是长距离多地形比赛所以车辆安全检检将从严执行，安全改装检验不合格将被拒绝参赛，请报名者知晓；
报名时间
即日起至2026年1月16日
报名方式
1. 小程序报名-扫描ICE RACING小程序码报名
2.小程序报名-扫描DESE小程序码，在活动页面报名
联系人及联系方式
常远： 15844351889
肖闻：17645115327
四两: 18626979243
报名起止时间
即日起至2026年1月16日16:00止（不接受现场报名和个人报名，必须以车队注册报名）
赛事公告栏
时间：2026年1月21日09:00至1月25日19：00
地点：赛事总部大堂（比赛成绩公告板）
备注：公告信息将同时公布于ICE RACING公众号与第九届东北亚冰雪汽车拉力赛赛员群
赛员注册（领取文件）和行政检验
时间：2026年1月21日14:30-16：00
地点：总部酒店一层大堂秘书处
车检、标记
时间：2026年1月21日13:00-15:30（暂定）
地点：总部酒店停车场通道
统一安排
时间：详见附件三
1月21日勘路 SS4-SS6 09:00-15:00
1月22日勘路 SS1-SS3 09:00-13:00
1月25日勘路 SS7-SS8 09:30-12:00
勘路车统一轮胎要求，严禁使用镶钉轮胎
勘路次数：每个赛段两遍
赛员会
时间：2026年1月21日19:30
地点：图们泊思商务酒店会议厅（暂定）
2026年1月22日 13:00-16:00
赛手ICE SHOW
开幕式/集体合影
时间：2026年1月23日
开幕式即发车仪式，所有参赛车组必须严格遵守时间，按开幕式时间表完成各项内容。
赛车巡游：参加赛车巡游的车手连同其赛车按照仪式发车顺序在总部酒店指定位置集结，8:30总部酒店出发（先导车带队） — 预定路线，9:00进入东北亚冰雪汽摩运动基地。
换胎区换胎
时间：2026年1月23日09:10-09:40
地点：主会场维修区
开幕仪式
（当地文旅特色节目、致辞，礼花，赛员合影）
时间：2026年1月23日详见公告二
地点：东北亚冰雪汽摩运动基地
超级短道冰雪赛段 SS1和SS2/SS3
比赛时间：2026年1月23日10:00-15:00
2026年1月22日 14:00 公布第一阶段发车顺序
日光山赛段 SS4/SS5/SS6
比赛时间：2026年1月24日09:30-17:30
2026年1月23日 19:00 公布第二阶段的发车顺序
城市街道赛段 SS7/SS8
比赛时间：2026年1月25日13:00-16:30
2026年1月24日19:00公布第三阶段的发车顺序
结束仪式（闭幕式）/颁奖晚宴/车手采访
时间：2026年1月25日19:30
地点：图们泊思商务酒店宴会厅（暂定）
严格执行：颁奖晚宴要求所有赛员必须着装赛服准时参加，不允许代领奖项，否则取消比赛成绩。
最终车检
时间：2026年1月25日16:00
地点：图们泊思商务酒店封闭区（暂定）
公布最终成绩
时间：2026年1月25日18:00
地点：公告栏及第九届东北亚冰雪汽车拉力赛赛员群
本赛事按《2023国内汽车拉力赛比赛通则》和《2023中国汽车拉力锦标赛比赛规则》参考执行。
4.1 定义
本次比赛是在封闭的赛道内进行的汽车冰雪拉力比赛，路面为冰雪路面、柏油路、水泥路。单车间隔发车或双车同发。以全部赛段比赛用时总时间累计相加计算排名。
4.2 比赛车辆
车队杯：每支参赛车队不得少于两部、最多不超过三部报名，取完赛两部最优成绩计算。
4.3 参赛车手资格
满足以下条件的车手即可参加本次2026年东北亚冰雪汽车拉力赛的比赛：参赛车手须持有中汽摩联颁发的拉力执照即可参赛，港澳台及海外车手须持有当地 汽摩协会颁发的汽车比赛执照方可参赛。
参加过培训且没有拿到赛照的，须提供中汽摩联拉力车手培训班期号及培训证书，方可参加。
4.4 组别设置
房车两驱组：不分排量，两驱赛车，车辆必须符合中汽摩联安全改装规则；
房车四驱组：不分排量，四驱赛车，车辆必须符合中汽摩联安全改装规则；
UTV组：限制30台，强制要求两侧防护网，4点式以上安全带，安全座椅，车辆必须符合中汽摩联安全改装规则；
4.5 关于保险：见附件二
4.5.1 组委会将为每位获得参赛资格的车手及领航统一提供办理。保期从第一天比赛开始生效至比赛结束、或该赛手已退出该次比赛、或因违反赛事规则被除名时保险终止，赛场以外或往返途中发生的意外责任及损失由车手自负。
保险有效期为：2026年1月21日－2026年1月25日（5天）
4.5.2 参赛车手、维修人员及随行人员均属于自愿参加本次活动；参加本活动的往、返途中、及比赛过程中承担其全部的行为责任、风险责任，并自愿遵守组委会的相关规定。
4.5.3 经组委会确认报名的人员，报到时必须签署风险自担声明与承诺；没有本次活动车贴的车辆，活动组委会不允许进入活动区域，否则后果自负，没有张贴本次活动主题车贴的车辆及人员发生一切意外，与组委会无关！请周知。
4.6 广告
车手与车队如自带广告，请尽快与组委会联系，得到允许后方可使用。只有在其比赛时可以粘贴自带车身广告。选手的自带广告不得覆盖组织者的任何广告且自带广告不得与组委会广告冲突。
4.7 装备
本次比赛要求所有赛员比赛时穿着连体赛服并佩戴头盔，自带符合FIA认证的头盔，参赛车辆必须配备安全有效期内的、4公斤的手动灭火器1个。
4.8 报名起止时间
即日起至2026年1月16日16:00止（不接受现场报名）
赛事公告栏
时间：2026年1月19日09:00至1月25日19：00
地点：赛事总部大堂（比赛日同时于成统处设成绩公告板）
备注：公告信息将同时公布于ICE RACING公众号与第九届东北亚冰雪汽车拉力赛赛员群
4.9 参赛费用
房车两驱组/房车四驱组/UTV组：2300元/车组（含车手一名，领航员一名）。
包含内容：赛事服务费、赛场及赛道的使用及维护；充电设备费、电费、特殊赛道内救援费用。
1. 报名车队杯的，免收队赛服务费，行政检验时须提供身份证、驾驶证原件、赛照。
2. 规范使用车队名称，车队名称须健康、文明，严禁使用恶俗或易引发争议的名称。
3. 赛事服务费请使用ICE RACING报名小程序&DESE小程序直接付款。
4.10 安全义务
参加比赛的车手应遵守比赛规则、交通法规及其他政府部门的相关法律法规，违者取消参赛资格。
5.1 房车两驱组/房车四驱组/UTV组
SS1超级短道双道车发车进行1遍正跑（2.5km）
SS2赛段间隔发车正跑（15.5km）
SS3赛段间隔发车反跑（15.5km）
SS4赛段间隔发车日光山顺时针（11km）
SS5赛段间隔发车日光山逆时针（11km）
SS6赛段间隔发车顺时针（8 km夜赛）
SS7赛段单发车街道赛（9km）
SS8赛段单发车街道赛（9km夜赛）
特殊赛段总里程82km，总成绩以（SS1-SS8）八个赛段比赛用时总时间累计相加计算排名，车组阶段发车顺序，以前一个阶段排名依次正序发车。
比赛运行不使用时间卡，车组按照路书指引到达赛段起点报到。
5.2检录
5.2.1 组织者将设公告栏，公布比赛时间、发车顺序、成绩和通知等。
5.2.2 参赛车手须按组织者公布的时间和顺序进行检录。
5.2.3 按时检录是车手的责任。
5.2.4 车手应在每次比赛开始前15分钟进行检录，迟到将视为弃权。
5.2.5 车手及赛车必须在发车前3分钟做好发车准备。
5.3发车
5.3.1 每次比赛，参赛车手在进行检录后，应按照裁判的指挥到达发车区等候。
5.3.2 比赛发车前进行安全检查，参赛车手须带好头盔并系好安全带，违者取消比赛资格。
5.3.3 比赛发车按信号灯或旗语发车。信号灯发车按通则执行。
5.3.4 旗语发车：车手在裁判引导下将赛车停在发车线，安全检查后，裁判给出准备发车信号，当发车裁判向上举起绿旗时，赛车发车、比赛开始。
信号灯发车程序：发车时信号灯变红持续5秒后变绿灯即视为发车；
当电子计时系统和发车器发生故障时，将根据《国内汽车拉力比赛通则》第37.3条的规定实施人工发车程序。使用手动计时，时间记录精确到百分之一秒。
5.3.5 抢发车将被罚时，抢跑罚时10秒；
5.3.6 发车信号给出20秒钟后，未能驶出发车区域，本赛段成绩给最大给时。
5.4旗语
5.4.1 比赛中裁判有可能出示部分汽车比赛的通用旗语，旗语表示的功能如下：
黄旗：表示比赛前方发生事故或出现危险情况，需立即减速慢行。
绿旗：发车旗。
红旗：赛车到达终点时，将被提示降速停止后，安全离开控制区。
5.4.2 控制区标志牌：在设有标志牌的地方，必须按标志牌的指示行驶。
5.4.3 减速障碍：故意冲撞减速障碍者，将受到仲裁委员会直至取消比赛资格的处罚。
5.5成绩评定
5.5.1 本次比赛采用电子计时评定成绩，以所有赛段总成绩时间相加排序。
5.5.2 任何一个SS赛段，所有未完赛的车组未完成的以及不按规则完成赛段的车组，最终成绩按本赛段最大给时记录成绩；赛道中采取慢车让快车原则，如发生碰撞车损由双方各自承担50%，或者遵守仲裁决定；车组进行正点检录，一个TC点迟到15分钟将被拒绝发车，连续2个赛段TC迟到15分钟的车组将被除名；
5.5.3 碰撞责任划分
比赛中发生追尾情况属后车责任需负担两车车损，长赛段前车遭遇机械故障，应及时设置警示牌，并将车停在安全错车，人员在安全区域，防止二次碰撞及人员伤害发生。对未能及时出示安全警示标志的赛车，自行承担车损部分损失。
5.5.4 赛场秩序
5.5.4.1 请广大赛员自觉爱护环境卫生，室内严禁吸烟。自觉维护公共设施，如有损坏须照价赔偿。保持一个健康绿色的赛场环境是我们每个人的责任和义务。
5.5.4.2 所有赛员应该听从赛场裁判的统一指挥和比赛判决，如果出现异议，赛员应当通过正当的程序报告裁判或者赛事组委会，尊重裁判不得随意围攻或者哄闹裁判。
5.5.5 个人积分用于车队杯成绩评定。
个人积分表
5.5.6 车队成绩是以每个车队中成绩最好的2个车组积分之和评定名次，当两个车队积分相同时，以单车组名次优先者优先。
5.6 投诉与上诉
本规则未明确规定的情况参考《中国汽车摩托车运动联合会比赛处罚及投诉、上诉条例》执行。
5.6.1 只有报名人有权投诉。
5.6.2 投诉必须以书面形式并附5000元投诉费递交赛事总监，由赛事总监递交赛事仲裁委员会。如投诉有效，退回投诉费。如需拆检车辆，需另交拆检费5000元，如投诉有效，此费用退还，并由被投诉者承担此费用。
5.6.3 递交投诉书的时间限制：被投诉的事件发生后10分钟内、成绩公布后的20分钟内。
5.6.4 报名人对赛事仲裁委员会所作出的裁决如有异议，有权上诉。
5.6.5 东北亚冰雪汽车拉力赛组委会对上诉所作出的判定为最终裁决。
5.6.6 赛事仲裁委员会不受理视频对计时裁判的投诉。
处罚表
注：补充规则可能对上述表格内容作出明确处罚规定，本规则的解释权归东北亚冰雪汽车拉力赛组委会。
5.7 奖励
5.7.1 参加本场比赛的女车手中成绩最好（名次列前三）的选手各获奖杯一座；
5.7.2 获得房车两驱组前8名的车组，各获奖杯一座和奖金；
5.7.3 获得房车四驱组前8名的车组，各获奖杯一座和奖金；
5.7.4 获得房车两驱组和房车四驱组车队杯前三名的车队，分别奖励奖杯1座和证书
6.1 赛场通道除赛道外，车辆可以移动的区域；限速要求：15公里/小时；维修集结区、换胎区严禁试车，违者取消比赛资格，赛车在维修区/换胎区内的行驶速度不得超过10公里/小时。
赛会安排有专门的试车场地，地点及试车时间，详见公告二。
6.2 设置维修区集结区一个：设置在东北亚冰雪汽摩运动基地的河床上，用于进入赛场后为赛车更换轮胎、加油和维修。维修区/换胎区设有明显的进口和出口，维修区/换胎区禁止除赛车以外的车辆进入。
6.3 各车队在维修区/换胎区内必须遵守如下要求：
6.3.1 各车队有责任保持维修地点的卫生，垃圾及废弃的机油放在规定的地点。当天比赛结束离开前，各车队有责任将各自区域的卫生打扫干净；
6.3.2 请特别要清理野外维修区冰面上的油污，请各车队自行准备吸油毛毡；
6.3.3 进行维修工作时务必使用“地布”类物品，防止污染地面。
6.4 各车队要高度重视维修区内的防火工作，自备灭火器，杜绝事故隐患。组织者将派专人检查各车队的安全防火措施。
6.5 在维修区/换胎区使用喷灯或其他明火作业是禁止的！
6.6 禁止任何除赛车以外的无证件车辆进入维修区域。
6.7 轮胎本届大赛官方轮胎合作伙伴为倍耐力（房车组）
6.7.1请订购轮胎的车队将订单发送至倍耐力官方轮胎销售邮箱：motorsportsasia@pirelli.com
6.8 本次比赛轮胎相关规定
房车组轮胎规定
本次比赛公开组SS1-SS3赛段允许使用钉胎，SS4-SS8赛段禁止使用镶钉轮胎，须符合如下技术要求：
1. 胎钉材料必须为金属；
2. 钉必须是实心圆柱形，任意位置不允许为管状或者空心，任意横截面必须是圆形。
3. 钉总长度不得超过 20mm，工作长度不得超过 8mm。钉工作端面为平面，且直径不得小于 2.5mm。
4. 每条钉胎允许安装钉子数量不得超过400颗；
5. 轮胎允许使用的最大尺寸为 16 英寸（仅限钉胎）。
6. 不准使用自制钉胎。只允许使用量产、品牌钉胎，即俗称的“WRC钉胎”
UTV组轮胎规定
UTV组SS1-SS3允许使用钉胎，但是钉子长度不得超过11mm，每条钉胎允许安装钉子数量不得超过450颗，SS4-SS8赛段禁止使用镶钉轮胎。
6.9 加油区/燃料（详见公告二）
1. 加油安排（详见公告二）
2. 赛油（详见公告二）
7.1 广告
7.1.1 报名人须为组织者强制广告预留位置，如下：
7.2 比赛号码、姓名和国旗
7.2.1 比赛号码：组织者负责提供比赛号码。
7.2.2 姓名和国旗：车手和领航员的姓名和国旗必须粘贴在车两侧的后车窗上，车手的名字在上。国旗紧邻车组成员的名字（如上图所示）。
7.3 行政检验时领取的文件
1. 补充规则
2. 门贴：比赛号码
3. 证件：赛员证
图们市海拔高度：242m
赛事期间温度：-19°~-5℃
祝您在本次比赛中取得好成绩！
东北亚冰雪汽车拉力赛组委会
2025年12月21日
附件一：赛程安排
见补充通知公告
1. 汽车比赛是一项惊险刺激的运动，所有参赛人员必须按照比赛规则执行！
2. 赛程时间安排会依据当地天气及场地实际情况做出相应调整。
以上时间是在理想状态下制定，组委会将根据报名情况、比赛进展情况及交通情况做出相应调整。请广大赛手在行政检验时关注赛事公告。
附件二：赛道示意图
附件三：勘路安排
冰雪驾驶是一种极具挑战性的驾驶方式，车手需要在冰雪覆盖的路面上以高速行驶，这不仅考验车辆的性能，更考验驾驶者的操控技术与心理素质。
冰雪路面的低摩擦力使得每一次加速、刹车与转弯都充满了不确定性，在失控中寻找控制，这是冰雪驾驶的最大乐趣之一。
延吉市的赛道设计在冰封的布尔哈通河面上，全长53.3公里，贯穿城市中心车手们不仅能体验到极速飞驰的快感，还能欣赏到东北亚冬季的壮丽自然景观，这种结合速度与美景的体验，是其他季节无法比拟的。
由于冰雪路面的变化莫测，车手必须根据实时的路况调整驾驶策略。例如在过弯时，车手需要通过调整转向角度和油门控制，利用漂移技巧保持车辆的稳定。
确定是要赢，不确定的是车子一直要去向哪里。
冰雪驾驶对车辆的要求较高，车手和技师服务团队需要对车辆进行全面的准备与维护。
首先，轮胎选择。
比赛规定公开组允许使用钉胎，但必须符合严格的技术要求，包括钉子的材质、形状、长度和数量等。车队通常选择符合赛用标准的品牌量产钉胎，以确保在冰雪路面上提供最佳的抓地力和稳定性。
其次，悬挂系统的调校。
车手需根据赛道的具体特点，调整悬挂高度和阻尼特性，以适应不同的冰雪路况。
此外，防冻措施的强化。
车手需确保车辆的冷却系统、防冻液和机油等均适应低温环境，避免因低温导致车辆性能下降或故障。
最后，冰雪驾驶环境复杂多变，车手必须佩戴专业的安全装备，包括头盔、防寒服、安全带等。这些装备不仅能在极端天气下保护车手的身体安全，还能在紧急情况下提供必要的保护。
赛前，车手除了堪路等日常操作，还需要熟悉冰雪驾驶比赛中的应急操作，比如如何处理车辆失控或如何快速恢复赛道，以应对突发情况。
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