保时捷，顶着豪华车标杆的光环，对外天天吹高端服务、终身保障，让消费者觉得花大价钱买的不只是车，更是放心。
可另一边，郑州中原保时捷中心却玩起了连夜蒸发的戏码。
前一天还正常卖车提车，后一天就人去楼空，展厅车辆被偷偷拖走，留给车主和员工的只有一堆烂摊子。
事情的反转快得让人猝不及防。
12月22日，这家位于郑州大中原国际汽车城的保时捷4S店还一片热闹，销售朋友圈照样发着年底冲量的广告，当天还有几位客户开开心心提了车，谁也没察觉到异样。
可到了23日早上，员工到岗时直接傻了眼。
展厅里的现车全没了，办公室空无一人，老板和管理层彻底失联，连电脑都被搬空了！
更让人毛骨悚然的是，有园区保安爆料，22日深夜看到多辆平板拖车偷偷摸摸进园区。
把店里的车全拉走了，这哪里是经营不善，分明是早有预谋的跑路！
更可疑的是闭店前的骚操作。
12月17日，这家店的运营主体郑州东保润汽车销售有限公司突然变更法定代表人，原老板堵传涛直接退出，一个叫尹少亮的人接任，可仅仅两天后，尹少亮就火速卸任，相当于刚接手就甩锅。
这波突击变更法人的操作，明眼人都能看出来是金蝉脱壳，就是为了跑路后让消费者维权无门！
现在店里的公开电话全打不通，抖音账号设成私密，微信公众号停更在跑路前一天，妥妥的卷款跑路剧本。
那些信任保时捷品牌的消费者，成了最惨的冤大头。
有人付了50万定金，连车的影子都没见着；有人好不容易提了车，却拿不到合格证，没法上牌，每天开着“黑车”心惊胆战，还得按时还几万甚至几十万的车贷。
还有员工被拖欠了好几个月工资，最多的被欠了几十万，连垫付的费用都要不回来。
事件一曝光，网友的争论直接冲上热搜，支持必须严惩的网友占了绝大多数，这哪里是资金链断裂，分明是诈骗！
闭店前还卖车、收定金，高管提前变更法人，这就是有组织的坑钱！
有受害车主爆料，我12月22号下午还去店里谈过，销售说年底有优惠，催我交定金，结果第二天就跑路了，这不是明摆着骗钱吗？
还有网友替受害者打抱不平。
花几十万买保时捷，本来以为是品质保障，结果连最基本的提车、上牌都保障不了！车主还得还车贷，却开不了合法车，这是什么奇葩操作？
更有人质疑监管和品牌。
注册资本6000万的公司，说跑路就跑路，闭店前一周变更法人，监管早干嘛去了？
保时捷中国说没接关停通知，难道对授权经销商就没有监管义务吗？
被欠薪的员工也在网上吐槽，我们也被蒙在鼓里，工资拖了三个月，现在老板失联，投诉无门，太惨了！
但也有不同声音出现，显得格外刺耳。
做生意有赚有赔，资金链断裂很正常，这只是个别经销商的问题，不能怪保时捷品牌吧？
还有人觉得消费者也有责任。
买豪华车这么大的事，怎么不多留个心眼？
没拿到合格证就敢提车、交大额定金，太冲动了！
甚至有人说现在经济形势不好，4S店跑路又不是第一次，只能自认倒霉，走法律程序慢慢维权呗！
可这些观点立马被网友反驳。
个别经销商问题？提前变更法人、连夜拖走车辆，这是有预谋的诈骗！
品牌授权了经销商，就该承担连带责任！”
消费者信任的是保时捷的品牌，不是不知名的经销商！要是品牌不管，以后谁还敢买豪华车？
郑州保时捷4S店跑路事件，绝不是孤例，表面上，4S店是品牌的官方授权渠道，打着品牌的旗号承诺售后无忧、服务至上。
可暗地里，不少经销商却利用信息不对称，干着收定金不发车、扣合格证抵押、卷款跑路的勾当，把消费者的信任当成敛财的工具。
回望过去，类似的闹剧早就上演过。
有的新能源汽车经销商收了定金后关门大吉，车主钱车两空。
有的合资品牌4S店把车辆合格证抵押给银行，车主提车后拿不到证，没法上牌。
还有的经销商预充值终身保养套餐后跑路，消费者的预存款打了水漂。
这些事件的核心，都是“品牌监管缺位+制度漏洞”——品牌只想着授权赚钱，却对经销商的经营状况不管不顾；监管对法人变更、资金流向缺乏有效监控，让“金蝉脱壳”的骗局屡屡得逞。
现在，中原区已经成立专班介入调查，保时捷中国也表示会核实反馈，但这些回应能不能落到实处，还是个未知数。
我们期待的，不只是这一次的受害者能拿回定金、拿到合格证、讨回工资，更希望能借此机会，补上漏洞，让品牌对授权经销商承担连带责任，让监管对法人变更、资金异动加强监控，让跑路的成本远高于收益！
热门跟贴