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近日，小鹏汽车旗下新款P7+增程式电动轿车（EREV）的设计图片在网络上提前曝光。据悉，该车型计划于2026年正式推出，此举标志着小鹏汽车正持续扩展其增程式电动车产品矩阵。

外观设计更新

从泄露的图片来看，P7+增程版在外观上进行了多项优化。新车整体轮廓延续了现有P7+纯电版的设计，但在细节处有所调整。前脸部分，其下包围经过了重新设计，配备了尺寸更大的主动式进气口，旨在为新增的1.5T增程器提供更高效的散热。

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车尾变化较为明显。尾灯组采用了全新的环形设计，并将小鹏品牌英文标识嵌入中央，同时整合了辅助驾驶蓝色指示灯。后保险杠也进行了优化，采用了与车身同色的处理。后窗上的鸭尾式扰流板则得以保留。此外，车辆右下方出现了“P7+ power ultra”的标识。

车身尺寸与动力配置

根据披露的信息，小鹏P7+增程版的车身长宽高分别为5071毫米、1937毫米和1512毫米，轴距达到3000毫米。与现款纯电版车型相比，车身长度略有增加，使其成为一款车长超过5.1米的中大型轿车。该车的整备质量为2160公斤。

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动力系统是本次新车的核心亮点。车辆搭载一台最大功率110千瓦的1.5T增程器，并匹配一台最大功率180千瓦（约241马力）的驱动电机。储能方面，新车配备容量为49.2千瓦时的磷酸铁锂电池包，在CLTC工况下可提供325公里的纯电续航里程。车辆最高时速可达200公里/小时。

智能化配置与产品战略

在智能化配置上，小鹏P7+增程版将搭载三颗“图灵”芯片，据称可提供总计高达2250 TOPS的算力，预示着其将在智能驾驶或智能座舱方面具备较强性能。

推出P7+增程版是小鹏汽车拓展增程式产品线战略的一部分。此前，小鹏已为其X9 MPV和G7 SUV等车型推出了增程版本。分析认为，此举旨在通过提供“纯电+增程”的双重动力选择，满足不同消费者的出行需求，尤其是在补能基础设施仍在发展中的市场区域，以提升产品竞争力和市场覆盖率。

随着更多信息的逐步释放，市场将持续关注这款新车的进一步动态及其对小鹏汽车整体市场表现的影响。