今年12月初，不少市民发现，柳州市区多个公共自行车站点内车辆明显减少，甚至出现“无车可借”的情况。
12月25日，好消息传来，柳州市公共自行车智能化、无桩化升级工程全面完成并正式投运，依旧实行2小时内免费。改造升级后，情况如何，记者进行了体验。
柳州市公共自行车智能化、无桩化升级工程全面完成并正式投运。记者廖艳明 摄
记者体验：
告别“桩”束缚，还车更自由！
25日上午，记者来到柳州市德润路一处升级后的无桩公共自行车站点。站点内，10余辆自行车停放得整整齐齐，其中不乏几辆崭新的身影，透着一股新鲜劲儿。
站点停放10余辆自行车。记者廖艳明 摄
记者打开手机小程序，轻松扫码，屏幕上立刻跳出“租车成功”的提示，一辆单车顺利解锁。
扫码租车。记者廖艳明 摄
还车不用停在桩上。记者廖艳明 摄
随后，记者沿着路骑行，抵达文昌路广西科技大学南门站点。这是一个有桩的站点。按照以往的习惯，记者尝试将车直接归还到空桩上，然而，往常灵敏的设备这次却毫无反应。正当记者疑惑之际，目光扫过站点，发现旁边已停放着十多辆自行车，它们都默契地停放在了桩位旁的指定区域，并未入桩。
扣下车锁。记者廖艳明 摄
受到启发，记者将单车推至该区域，随即在手机小程序上轻点“还车”按钮，并扣下车锁开关。只听“咔嗒”一声清脆声响，立即传来“还车成功”的语音播报。
记者亲身体验后发现，升级后的公共自行车不仅外观焕然一新，骑行体验也得到了优化，更重要的是，租车还车的流程彻底摆脱了传统桩位的限制，便捷多了。
454个站点：
织密绿色出行网，无缝对接公共交通
记者从柳州市公共自行车管理服务中心获悉，随着本次升级改造的全面完成，柳州公共自行车已正式迈入无桩化、智能化的全新时代，设备性能与服务体验均得到显著提升。
这意味着，无论您身处有桩站点还是无桩站点，只需将车辆停放在指定区域内，通过手机小程序完成“一键还车”并手动落锁，即可轻松完成还车操作，彻底告别了以往“找桩难，还车烦”的困扰。
柳州全市公共自行车运营站点总数已达454个。记者廖艳明 摄
尤为值得一提的是，本次改造升级不仅优化了现有服务，更将此前因故暂停运营的站点悉数修复重启。
目前，柳州全市公共自行车运营站点总数已达454个，如同星罗棋布的绿色节点，全面覆盖柳州五个主要城区。
这些站点精心布局于公交枢纽、大型社区、学校、商业中心及热门景区等市民高频出行区域，与城市公共交通体系实现了无缝对接，精准破解了市民出行的“最后一公里”难题。
柳州始终秉持“便民利民”的核心理念，通过这张日益完善的绿色公共出行网络，致力于为市民提供更高效、更便捷的骑行选择。未来，随着系统的持续优化，市民的骑行体验将更加智能、舒心。
四大疑问：我们逐一为您解答！
针对升级后市民最关注的实用问题，记者进行了了解，并为您逐一解答。
新增“临时停车”功能。记者廖艳明 摄
Q1：骑行中遇突发情况需临时停车，不在站点怎么办？
升级后的系统贴心新增“临时停车”功能，解您燃眉之急！若途中需临时锁车，只需打开手机小程序，找到“临时停车”选项并点击确认，同时扣下车辆智能锁扣，即可完成临时锁定。锁车期间车辆安全有保障，如需继续骑行，点击“继续骑行”就能重新解锁，全程不耽误行程。
“临时停车”功能解除后，可继续骑行。记者廖艳明 摄
Q2：所有车都不用上桩了，之前的“老桩”怎么处理？
马上拆除！随着无桩化全面落地，此前建设的旧桩已完成历史使命。后续，工作人员将有序拆除这些老桩，让站点空间更开阔、环境更清爽，视觉上也更整洁美观。
桩将有序拆除。记者廖艳明 摄
Q3：老年人不会扫码，升级后还能刷卡骑车吗？
当然能！系统创新采用“扫码+刷卡”双模式租车，充分兼顾不同人群习惯。年轻人用手机扫码“秒借”，老年朋友持原租车卡也能轻松刷卡取车，两种操作同样便捷，确保每位市民都能享受绿色出行的便利。
Q4：以前2小时免费，现在还有这个福利吗？
福利延续！2013年10月，柳州公共自行车租赁系统正式启用，实行2小时内免费。柳州也成为广西首个使用公共自行车租赁系统的城市。十多年来，“2小时内免费”的核心福利始终未变：2小时内免费；超2小时不足3小时收费1元；超3小时不足4小时收费2元（后续时长按规定累加）。需要注意的是，临时停车期间车辆仍正常计时，完成规范还车后，计时才会停止，建议大家合理规划骑行时间。
来源丨南国今报记者廖艳明 实习生刘珊
值班编辑丨苏志翔
值班主任丨陈 枫
总值班丨李旭东
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