2025年12月25日早上8时11分，南方航空CZ8822航班从西安咸阳国际机场南二跑道平稳升空、直上云霄——作为国家“十四五”重点建设项目的西安咸阳国际机场三期扩建工程核心节点落地，机场正式迈入“三跑道”运行时代，成为民航西北地区首个实现三条跑道同步运营的国际枢纽机场。
西安咸阳国际机场正式迈入“三跑道”时代
西安咸阳国际机场的发展轨迹始终与国家战略同频、与区域发展共振。从1930年建成的西安西关机场800米长的土质草皮跑道，到1950年正式开通民航业务，再到1991年完成民用部分迁建，直到1995年更名“西安咸阳国际机场”后，扩建步伐从未停歇：2003年T2航站楼启用，2012年T3航站楼与第二跑道同步投运，实现从“单跑道”到“双跑道”的跨越。2024年旅客吞吐量达4703万人次，航班起降33.18万架次，三座航站楼以及双跑道运行已接近饱和。
为破解发展瓶颈，2020年7月，总投资470亿元的三期扩建工程正式开工。2024年12月26日，三期扩建工程新建北二跑道投入运营，也是该项目第一条建成投运的跑道。2025年2月20日，新建70万平方米T5航站楼、35万平方米综合交通枢纽正式投运。机场规模不断扩大，运行资源持续扩容。按照既定蓝图规划，工程建设加快推进。按照4F级标准建设，长3000米、宽45米的南二跑道经过校飞、试飞等程序后，迎来投运的重大节点。该跑道与南一、北二跑道形成“三跑联动”格局，将机场年旅客保障能力提升至8300万人次，货邮吞吐量可达100万吨。三十余载风雨兼程，机场从“一楼一跑道”逐步升级为“四楼三跑道”，完成了从区域机场到国际枢纽的华丽蜕变。
三期投运以来，西安咸阳机场枢纽作用进一步放大
西安咸阳国际机场三期扩建工程是全国民航“标杆示范项目”。南二跑道作为该项目的重要内容之一，其顺利投运离不开全方位、高标准的筹备工作。机场建设者们攻克考古勘探、复杂地质条件等多重挑战，历经五年精心施工，于2025年10月顺利通过行业验收。为确保投运万无一失，民航局于12月3日至4日组织6个专业审查小组，围绕飞行区安全、目视助航设施、应急救援、航务管理、空管管理、航空安保等关键领域开展全方位审查，通过实地检查、文件审查等方式排查隐患。为保障投运工作平稳有序，在民航西北地区管理局、西部机场集团的领导下，机场建立“1总-5专项-24分组+5支撑”三级指挥体系，联合西北空管局、机场建设指挥部等单位，统筹协调多方力量，制定详细的投运实施方案和应急预案，开展多轮次联合试运转和模拟综合演练，重点锤炼跑道切换、航班调配、旅客引导等关键环节的协同能力，确保设施设备运转正常、保障流程衔接顺畅，为“三跑道”平稳运行筑牢基础。
与南二跑道投运同时开展的是7家航空公司的顺利转场。此次转场以优化资源效能、调整航线布局、赋能主业发展为核心目标，南方航空、厦门航空、四川航空、江西航空、河北航空、重庆航空、春秋航空共7家航空公司的所有国内进出港客运航班由T3航站楼转至T5航站楼运营。
机场以转场为契机科学划分东西航站楼功能定位，统筹安排南北站坪资源分配，实现运行资源与航班类型的精准匹配，有效缓解T3航站楼长期以来的保障压力，提升旅客通行效率与服务体验，同步升级旅客引导标识系统，增设智能问询终端和摆渡车辆，优化安检通道配置，确保旅客从值机、安检到登机的全流程顺畅便捷。
面对“三跑道”运行带来的空域调整、运行模式变更等全新挑战，以及转场切换短时紧张作业带来的运行风险，西安机场公司建立起全链条风险防控体系，坚守安全发展底线。与西北空管局深度协作空域管理，优化航线布局和进离场程序，实施差异化运行管理，避免跑道间干扰，提升空域使用效率。针对鸟击防范、机坪运行等重点风险点，细化防控措施，强化日常巡查监测，配备智能化检测系统，实现风险动态预警。
同步升级应急保障，西安机场公司完善消防救援、医疗救护、航班备降等应急预案，调整应急集结点位，定期开展多场景应急演练，提升突发情况处置能力。推动运行指挥、助航灯光、行李系统、油料航食等软硬件设施全面进入实战状态，对岗位员工实行备份机制，全员枕戈待旦，筑牢应急处置防线。同时，建立安全管理动态评估机制，通过大数据分析实时监控运行状态，做到潜在风险早发现、早研判、早化解，确保三跑道运行安全、高效、有序。
南二跑道的顺利投运、航司布局的优化调整，从硬件扩容、运营优化、航线拓展等多维度为西安咸阳国际机场枢纽升级注入核心动力，推动机场向辐射“一带一路”的国际航空枢纽稳步迈进，为机场“十五五”发展奠定坚实基础。
西安机场向辐射“一带一路”的国际航空枢纽稳步迈进（本文图片均由西安机场提供）
立足超大型国际航空枢纽建设定位，西安咸阳国际机场正高标准推进“十五五”规划体系编制，紧扣交通强国建设等国家发展战略，重点布局枢纽升级、主业提质、绿色发展、数字化转型等重要领域，培育枢纽发展新动能。依托先进的设施设备与高效的保障流程，高位推动时刻资源释放与新增时刻评估，深化航司战略协同，推进“枢纽+基地”建设模式，完善地面服务、货运物流等配套体系，推动航空客运、货运、物流协同发展。持续加密国际航线网络，拓展洲际直飞航线，提升国际枢纽功能，助力西安融入“3+7+N”国际航空枢纽布局。强化与高铁、城际铁路、城市轨道交通的无缝衔接，打造集多种交通方式于一体的综合交通枢纽。践行绿色发展理念，推进节能设施改造和新能源设备应用，打造绿色低碳机场标杆。深化数字化转型，推广智慧安检、智能服务等创新应用，以科技手段提升机场智能化运行水平。
2025年12月25日是继今年2月20日T5航站楼投运后又一个载入史册的重要时刻。“三跑道”联动、双航站区协同的枢纽运营新图景在关中大地上宏阔铺展，西安咸阳国际机场迈入高质量发展的全新阶段。新的历史起点上，这座西北民航门户将以“三跑道”投运为契机，持续提升枢纽能级和服务水平，为推动西北地区经济社会高质量发展、服务国家战略实施作出更大贡献。（中国民航报 记者路泞 通讯员陈帅）
编辑|李季威
校对|张 薇
审核|韩 磊
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