沈阳航空航天城，规划总面积79.2平方公里，主要由沈飞新厂区和重点配套产业区等组成。这个备受关注的航空产业核心项目，如今正在紧锣密鼓建设之中。沈飞新厂区核心厂房主体竣工，三大配套产业园同步推进，“四横二纵”道路及水电气热主干管线落地。以沈飞为链主的航空产业集群加速成型，正在重塑东北航空产业格局。
沈飞新厂区部总装厂主体已竣工
沈飞新厂区于2023年正式开工建设，规划包括部装厂房主体及跑道等核心设施，全面覆盖航空产品生产、试飞需求。截至2025年6月底，沈飞新厂区部总装厂房顺利竣工，已正式启动产品装配，这标志着沈飞局部搬迁的核心任务已经取得实质性进展。
据了解，结合产线调试进度与产能爬坡规划，预计2026年，沈飞新厂区将正式迈入批量生产阶段。未来3-5年内，沈飞新厂区将形成“智能化生产+全链条”配套的生产基地格局，总产能将实现翻倍提升。
当前，作为新厂区配套试飞跑道的核心载体，机场跑道主体及配套试飞设施正在紧张建设中，建成后将主要承担飞行器试飞、性能验证等核心任务。
三大核心配套产业园同步建设
围绕沈飞新厂区建设主线，沈北新区同步推进重点配套产业园建设，聚焦沈飞复材、钛合金、航空装备综合保障基地三大核心子项目布局，全力构建“主机+配套”的协同发展格局。
沈飞复材项目于2023年启动建设，专注航空复合材料构件研发制造，主要建设复材专业生产线，投产后主要提供飞机蒙皮壁板、部分结构件，将大幅提升航空复材产品自主供给能力，同时面向复合材料产业链上游、中游延伸，拓展复合材料原材料加工。目前，项目已经竣工，预计于2026年年中正式投产，投产后主机厂复材制件类本地配套率将由50%提升至80%。
钛合金项目于2023年启动建设，重点打造钛合金成形及增材制造生产线，投产后主要产品覆盖飞机蒙皮壁板、结构件、钛合金蒙皮、焊接壁板组件及功能系统件等关键部件。目前，项目已经基本竣工，已启动产品制造，为沈飞主机生产提供关键零部件支撑。
沈飞航空装备综合保障基地项目于2024年底启动建设，定位为全链条航空保障服务平台，建设内容涵盖航空机载交付中心、总部科创中心、检验检测中心及生活服务中心等。目前，项目厂房主体封顶，项目钢构厂房、框架厂房等已全部完成，预计2026年完成交付并投入使用，建成后将进一步完善航空产业保障体系。
基础设施配套全面跟进
除了沈飞新厂区和三大核心子项目，沈阳航空航天城各项基础配套全面跟进建设，为后续区域发展提供完善保障。道路工程建设共实施“四横二纵”6条道路新建工程，总长度8.95公里，现已全部建成通车。8条“水电气热”主干管线建成运行。
产业集聚效应加速释放
随着沈阳航空航天城建设的推进，沈北新区（辉山经开区）作为全市航空产业“双核一基地”北部核心的支撑地位日益彰显，以沈飞为核心的“链主聚链属、主链拓辅链”产业集聚效应正加速释放，本地配套供给关系日趋稳固。
目前，沈北新区（辉山经开区）已集聚航空航天类企业及科研生产单位139家，新材料、飞控、航电、机载等配套产业项目陆续进驻，形成上下游贯通的航空全产业链雏形，产业生态正从零部件制造和机械加工向航电系统、飞行控制软件、航空材料等高附加值领域拓展延伸。在产业链上游，已引进航空工业626所、601所未来飞行器研究中心、沈飞创新研究院等单位；在产业链中游，已引进精合数控、航产精密、天汽模、宝隆飞机、沈飞线束等企业；在产业链下游，已引进多元机电、上海恩太等企业。
牢牢把握沈飞局部搬迁历史性战略机遇，将其与沈阳航空航天城建设、产业链构建深度绑定，培育集研发、制造、保障于一体的航空产业生态体系，沈北新区（辉山经开区）正朝着打造全国具有影响力的空天生态城目标稳步迈进。
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