中国顶级坦克征战东南亚，炮管却接二连三出事，这一次是又炸膛了吗？VT4又出现损伤，前装甲被直接炸飞，情况比上一次炸膛还严重，为何说又在给中国装备打广告？幸灾乐祸的西方媒体，这次怕是注定要失望了。
泰国军队购买的中国VT4坦克，这一次又出事了。
由于这次事故，距离上次VT4出事才过去不到两周时间，海内外的一些西方国家的支持者们，可以说是陷入了一片狂欢，他们纷纷在社交媒体平台上再次指责中国坦克“质量不行”，认为VT4的这次事故也是因为“炮弹不行”，提前在炮管内引爆了高爆装药，所以炮管炸成了两截。
可我们如果仔细观看这一张定损照，能够发现不少的猫腻。
与上次出事的VT4不同，这次VT4的受损部位不在炮根，而是位于炮管前端的“ 抽烟装置”上。
简单科普一下，这个装置的作用就是在炮弹发射之后，将产生的高压燃气全部散出去，从而保证坦克乘员的安全，。
而从坦克的设计角度上来说，一根炮管的厚度并不是完全一致的，往往是距离炮根处越近越厚，所以早期坦克普遍将抽烟器安装在炮口的位置。
但现代的主战坦克大部分都解决了这一难题，所以往往在炮管中部安装抽烟器，其中抛不开的一个重要步骤就是在炮管上打孔，然后将各种类型的气全都引出去。所以从某种层面上来说，这次VT4炮管断裂的位置，恰好也是较为明显的一个薄弱之处。
所以结合现有的一系列信息，对于这根炮管，我们基本上可以排除是内部的炮弹在这个位置发生了爆炸，发生炸膛的可能性并不高。
说明这辆VT4坦克有极大的可能性，是在战场机动时，遭到了对方的反坦克武器的攻击，直接一发打中了坦克右脸颊部位，直接触发了爆炸反应装甲的抛板式防护机制，这也能解释为什么在遭到这轮攻击之后，反应装甲下方的基甲完好无损，甚至连个小坑都没有。
另一方面，从幸存的炮管的后部结构上，我们也能看到明显的熏黑，意味着炮管处可能也遭到了敌方的反坦克武器的攻击。
换句话来说，与那些西方国家的支持者们所想的不同，这台VT4坦克，至少挡住了两次反坦克导弹，或者反坦克火箭的攻击，其中一发直接打在了炮管上，一发打在了主装甲带上，对手能够有如此好的射击精度和条件，说明这极有可能是一次路边伏击，或者说是精心策划的一次抵近射击。
且从外观上看，这辆坦克行走机构良好，除去装甲之外，首上首下均没有明显的破坏痕迹，我们可以合理推断，在遭遇袭击之后，这台坦克的车组成员丧命的概率也不高，反而有可能在发现自己失能之后，第一时间通过车载无线电设备叫来了援军。
这也意味着，这场突如其来的遭遇战当中，VT4坦克展现出了过硬的质量，并没有像传统的苏式坦克那样，在遭到反坦克导弹打击之后，金属射流引燃坦克内部的弹药架，然后再把炮塔给炸飞，说明中国坦克在设计上，就已经走在了俄罗斯的前列。
巧合的一点是，泰军对面的柬埔寨军队，拥有较为强大的反坦克火力，且都是以中国制造的装备为主。
高端产品有高德红外出品的GAM102型反坦克导弹，破甲深度达到了1000毫米，且采用类似陶2B导弹的掠飞式攻顶，能够直接打击坦克的顶部。同时还伴有红箭9，红箭8，红箭七三等一系列轻重弹药，在包括越野车在内的一系列机动平台上。更低端的单兵弹则有六九式火箭筒，也就是中国版的RPG7，还有“人手一杆”的PF八九次抛火箭弹。
因此，对于泰国陆军的装甲部队而言，对手装备的大量反坦克导弹是不可忽视的重要威胁。
所以我们也能看到，这一次泰国军队也学起了俄军，在坦克上额外追加了一系列神奇的小附件，只不过泰军的条件较为恶劣，基本上属于是有啥用啥，用大量的木头和竹子直接贴在坦克与装甲车的表面上。
这里还有一个细节值得我们注意，由于柬埔寨与泰国的交战地区，普遍位于热带丛林当中，有着大量的树木作为遮挡，虽然一方面能够隐藏装甲部队的出动，但也为他们的部署带来了巨大的限制，在行军之时，泰国军队的坦克往往将炮管转到后方，就是避免在高速机动状态下，炮管直接磕碰到大树，进而影响到炮管的精度，毕竟任何一个智商健全的人都知道，在子弹满天飞的战场上，下车来进行较炮是非常要命的事。
实际上，若是单纯从技术水平上来说，泰国购买的VT4只是标准版而已，所配备的反应装甲也不是最先进的反应4，像什么主动防御系统，遥控武器站均没有安装，导致这台坦克的态势感知能力非常的有限，特别是在应对来自侧面的袭击时，只能绑上几根竹子来勉强安慰一下自己，至于说导弹打过来的时候，究竟能不能防得住，那就只能是听天由命了。
但这并不代表VT4本身存在问题，早在今年8月份，就曾有军迷拍摄到一款全新的“高配版”VT4坦克，直接在侧面追加了重型的爆炸反应装甲，说明VT4并未像一些坦克那样，因为设计上的缺陷难以增重，而是可以直接安装相对应的模块，来提升全向防护能力。
因此，从本质上来说，泰国这一次在对柬作战当中所面临的窘境，不是因为中国装备不行，反而是因为没有在中国装备上把钱花够，没能把所有的资金放在刀刃上，导致自身的部队在进行作战时束手束脚。毕竟巧妇难为无米之炊，什么样的预算就能买到什么样的装备，这次VT4能连续救下泰军士兵的性命，就已经算得上是物超所值了。
试想一下，如果泰国在采购VT4之时，再追加一大笔经费，连带新的装甲包和主动防御系统一起购买，再引入同类型底盘的装甲抢修车和破障车，组成一套真正意义上的中式装备地面突击体系，在对付柬埔寨这类严重缺乏机械化装备的小国时，无疑就会变成手拿把掐的“低端局”，实现“速通”不再是梦想。
而且对于泰国陆军害怕的这些柬军反坦克导弹来说，使用有源相控阵雷达进行探测的GL6型主动防御系统，那基本上就是“一拦一个准”实现了免疫。
当然了，我们话又说回来，坦克作为一种投入地面作战的突击兵器，生来就是用于进攻的，而在任何一场战争当中，处于进攻态势下的一方，必然是会面临损失的。
现阶段，泰国虽然勉强凑齐了几个所谓的中式突击营，靠着60辆VT4坦克，和100多辆VN十二步战车，在东南亚的热带雨林一路横冲直撞。
但随着战争的延续，这些机械化装备的机械寿命必然会受到影响，届时难免会在前线出现一些不可逆的损伤，这也是战争当中常见的事情。
可这并不意味着中式装备的质量不行，就像VT4第一次炸膛那样，换国际上的任何一款主流坦克，来像VT4一样充当固定火力支援的炮台，并且在一个上午的时间之内发射200余发炮弹，也会是面临同样的结果。
对于中国的军工企业来说，这次泰军中械营所面临的实战，也能给我们带来雨林环境下作战的宝贵的经验，特别是解放军已经大规模服役两栖攻击舰的大背景下，在必要时刻，投送机械化营来解决南海地区内的领土争端问题，本身就已经成为了选项之一。
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