不料刚刚等来的“水分子”还没等大家伙热热的就先等来了航天科技的又一大动作——“彩虹”无人机的成功首飞。据央视新闻报道，12月15日，彩虹-7型隐身无人机在西北某机场顺利完成了首飞。这一消息的传出之际，不少曾经的老军迷心中都长舒了一口气，终于等来了这一刻的解脱。
说起彩虹-7，这可真是咱们的老面孔，早就为我们在2018年的珠海航展上一掷千金的“全尺寸”模型的身份就已大放异彩了，当时它还不仅仅是孤胆英雄的“忠诚僚机”，而是同一时间同一地与其“忠诚僚机”并肩亮相的“双雄”之一。
从那以后，彩虹-7几乎成了航展常客。只不过，高端装备的研发确实急不得。经过几年的从滑跑的测试到正式的飞天，彩虹-7的不断的磨砺如今也终于“立了大功”，其所带来的这一可喜的成果也使得我们放眼全球都已经非常的亮眼了!。
咱们先瞧瞧这飞机的长相。借助了“大飞翼”这样的独特的外形设计，其最大的优点就在于能充分地发挥出其极好的隐身性。
为了把雷达反射面积降到最低，它全身上下线条非常圆润，连进气口都挪到了机身背部，排气口也做了半隐藏处理。借助其独特的设计，不仅能有效地躲避雷达的探测，而且其热辐射的能量也能被巧妙的“打包”起来，悄无声息地摸进了高风险的作战区域。
根据目前公开的一些数据，这架飞机的起飞重量在8吨左右，翼展比以前的版本还要大一些。它巡航时的速度大约在0.5到0.6倍音速，飞个12到16小时不成问题。
究其根源，这是一款主打高空、长航时的侦察平台，不是去跟战斗机硬拼速度的，它能飞到16000米的高空，在这个高度，大部分防空系统想逮住它都费劲。
现在的01号原型机虽然还是一身黄色的“底漆”装扮，没涂隐身涂料，但细节上已经很讲究了。机身表面几乎看不到突起，天线都埋进了皮里，接缝处还做了锯齿状处理。后续要是换上正式的“隐身衣”，那低可探测性能确实值得期待。
到底这架大飞翼能干啥？目前看，它更像是一个空中的“耳目”和“大脑”。机身侧面能装合成孔径雷达，看个两百公里外的小目标不在话下，其内还装有可随时拆卸的“电子后援站”，一系列的电磁探测设备也都随之装入了其腹内，专为将来在空战中对敌方的电磁信号都能及时地收集起来。
更关键的是，它能当通讯中心，把前线看到的情况，实时传回给后方的导弹阵地或者天上的战斗机。
似乎很多人都在为这样一款顶级的隐身货的突然大放异彩而迷惑了，之前这类的高端装备都那样地“藏”着“掖”着的，为什么这次就能如此大大方方地就上新闻了呢？
其一，就在彩虹系列的产品中，尤其是主打的就是外贸市场了，不吆喝两声谁都不知道你的这款货的就有多厉害呢，其二，就国内同类型的装备其实也就不少了，这也就说明了我们这一块的技术的储备已经基本的比较充足了，不再像以前那样惴惴不安的去的对外的展示了。
那么这飞机最后会卖给谁？这是一个挺有意思的话题。能玩得转隐身无人机的国家，一般都得有一套完整的作战体系。虽然单买一架飞机不贵，但要配上数据链、指挥站甚至是“忠诚僚机”，这投入可不小。
目前看，中东和东南亚的一些老客户很有潜力。但其在某些特定的地域或局部的对抗中却又都存在着“制高点”的需求，而彩虹-7的高空监控及制高点的占领能力正好能为其所填补。
当然买家也得掂量一下自己的钱包和技术能力。毕竟这种级别的装备，买回去不是光飞就行，还得学会怎么让它跟自己的军队打配合。
总的来看，彩虹-7的首飞标志着咱们在高端外贸无人机领域又上了一个台阶。它不单是一架飞机，更像是一个体系的敲门砖。等到2026年珠海航展，咱们或许能看到它挂上满载武器或者是带着“小弟”们联合演练的场景，那时候这型飞机的真实战力才会彻底揭晓。
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