虽然时间已经马上到了2026年，其实仔细盘点一下，发现神秘大国，居然从来没有装备过战略甚至是战术专用侦察机！要知道，历史上美国人可是搞过3.5倍音速的黑鸟，还有至今仍然没有退役的U2。在前些年F22A出动打那个可怜的流浪气球前，都是先出动U2对个气球的真实性质，进行最后一次确认的。当时气球的飞行高度还在2.2万米以上，U2是当今美国人唯一一种可以飞到2.2万米之上，在近乎水平甚至是稍微高一头的稀薄大气中，近距离观察气球的唯一一种军用甚至是民用侦察飞机。但是U2本身没有任何武器，甚至连最简单的机炮都没有，所以当F22A用格斗弹朝气球反复开火的时刻，气球的高度已经下降到了1.8万米以下。就这样F22A在发射导弹后还一头载下5000多米。差点一口气没拉起来，
从这个事情来看，也知道一种专业的侦察机服役是多么重要。说到这里，有人会说当今的侦察卫星无所不能，也几乎无处不在，何必还要搞专职的高空高速侦察飞机。其实几乎所有的侦察卫星，都有过境时间限制；长则几个小时，时间间隔最短的极轨卫星星座，也有半个小时之久。而且飞行速度太快，飞过一个固定小区域也就是几秒到几十秒的时间，这样的侦察就不是每时每刻都存在；如果此时地面有云层或者烟雾，甚至是故意的遮蔽或者人工释放大量烟雾。那么过顶卫星就很容易被欺骗甚至拍摄不到。从这些限制来看，专业的高空侦察飞机仍然不能彻底淘汰。就像前面提到的U2在2.2万米以上高度，围着气球飞上几圈，最后确定性质，换做任何卫星都做不到。这就是高空侦察机可以在特定时间，
特定区域的高空与超高空，持续盘旋几个小时都行，彻底摸清目标的规律，甚至引导各种导弹直接命中目标后并且现场评估打击结果。过去30多年，一般都用J8F客串专业侦察机，虽然可以飞到双2甚至是双2.2，但仍然在对手的防空导弹威慑圈之内，于是只有擦边侦察。后来又有WZ8这类，高速无人机虽然可以飞出双5。但是路线比较固定，也不适合反复盘旋。于是据说正在发展一种双8的型号，最大高度8万米，最大速度8马赫，有人驾驶，可以对任何敌对区域反复盘旋侦察，甚至直接引导导弹打航母。暂时专职侦察，未来也不妨碍自身携带超级导弹，变成7代歼击侦察机之一！
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