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2025年12月22日,日本第12艘最上级护卫舰下水。换而言之,第一批次的12艘,已经全部下水。接下来,日本会继续建造10艘最上级护卫舰的改进型,进一步增加了垂发单元,计划建造10艘。换而言之,未来的20年内,最上级护卫舰,会成为解放军海军054系列护卫舰的主要对手之一。

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日本最上级护卫舰,第12艘下水

首先,我们聊聊日本最上级护卫舰的定位。在很长一段时间内,日本海上自卫队,没有发展型号太多的护卫舰,现役的阿武畏级护卫舰,各方面的配置,非常一般。与此同时,日本以各型驱逐舰为主。日本的驱逐舰家族,分为了防空型驱逐舰、通用型驱逐舰,例如高波级、村雨级、朝雾级、朝日级、秋月级等等,数量众多的各型驱逐舰,曾经对解放军海军,造成了不小的压力。

公正客观的说,在052D型、055型驱逐舰,大批量建造、服役之前。在大中型舰艇的数量上,日本甚至拥有明显的优势。当然,随着052D型驱逐舰,极有可能达到40多艘,向50艘门槛进一步努力。日本在驱逐舰数量上,也已经处于明显的劣势。

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中日韩三国护卫舰对比

2022年,日本最上级护卫舰的首舰服役。按照介绍,最上级护卫舰,满载排水量5500多吨,舰艇长度133米。在吨位上,与我国054B型护卫舰,基本相当。从理论上来说,最上级护卫舰的前甲板上,需要安装16个美式MK41垂发单元。但是,最上级护卫舰的前6艘,都没有垂发单元,更加接近巡逻舰的定位。那么,日本为何要发展最上级护卫舰。

其实,日本最上级护卫舰,最主要的任务,并不是接替老旧的阿武畏级护卫舰。还需要接替已经老旧的各型通用型驱逐舰,例如村雨级、高波级等等。随着老一代通用型驱逐舰的退役,需要最上级护卫舰接替各种任务。由于现阶段的最上级护卫舰,各方面的配置比较有限。按照日本的计划,12艘最上级护卫舰,建造完毕以后。

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最上级改型、054B型护卫舰对比

日本会开始建造最上级护卫舰的加强型,舰艇适当加长,吨位增加到了6000吨左右。垂发单元数量,增加到了32个。根据计划,最上级护卫舰,建造12艘。之后的改进型,建造10艘。2025年12月22日,日本第12艘最上级护卫舰下水。换而言之,第一批次的12艘,已经全部下水。对于我国的054系列护卫舰来说,最上级护卫舰,属于劲敌之一。

接下来,我们聊聊我国054系列护卫舰的发展情况。目前,我国已经服役了两艘5500吨级的054B型护卫舰。但是,054B型护卫舰,目前的版本,极有可能不是标准型。而是过渡试验型,因为从2023年下水以后,054B型的第二批次,没有任何消息。目前,我国仍在继续建造054A型护卫舰,而不是054B型。由此可见,054B型护卫舰的标准版,可能还需要两三年时间。

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054A型护卫舰,4000吨级舰艇

当然,美国在护卫舰发展上,选择了在传奇级海警船的基础上,进一步发展护卫舰,非常魔幻。对于美国、中国等大国海军来说,护卫舰的定位和使用模式,与日本、印度、英国、法国都不同。美国、中国海军,都需要性价比高、勤务性好、能够执行各种繁杂任务的护卫舰。按照《红楼梦》中的模式,类似于紫鹃、莺儿的定位。

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054A型护卫舰,现役40多艘

054B型护卫舰,在未来两三年内,肯定会出现升级改进版,甚至是传说中的054C型,也不是没有可能。作者认为,在框架设计、吨位配置等方面,不会出现太大的变化和调整,可能会出现局部优化。最大的悬念,则是动力系统和垂发单元。054B型仍然是全柴动力舰艇,按照我国目前的动力发展模式,未来是否采用柴电混合动力,变数非常大。

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054B型护卫舰,5500吨级

054系列护卫舰,在我国海军编队中,主要负责中程防空、编队反潜等任务。在任务上,054A型和054B型,没有太大的不同。全柴动力舰艇,在噪音问题上、加速性上,拥有比较明显的不足。从这个角度考虑,054B型护卫舰的标准版,可能会采用混合动力组模式。

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054B型护卫舰,目前只有两艘

关于我国各种舰艇发展、变化的一系列故事,还有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。