在插混SUV市场持续内卷的当下，用户关注点早已不止于“能不能省油”，而是动力、舒适、续航与日常体验的整体平衡。比亚迪宋L DM-i以“全能家用标杆”为定位，在2026款焕新后，围绕出行效率与使用场景进行了系统化升级，目标很明确：把家用车该做好的每一项，都尽量做到位。
动力与续航，主打一个不焦虑
动力层面，宋L DM-i搭载DM-i 5.0插混系统，由1.5L高效发动机与前置永磁同步电机组成，匹配E-CVT无级变速箱。发动机最大功率74kW、最大扭矩126N·m，电机最大功率160kW、最大扭矩260N·m，官方0-100km/h加速时间为7.7-7.9秒，账面数据并不激进，但动力输出衔接平顺，符合家用取向。
更核心的是效率表现，发动机热效率达到46.06%，2026款百公里亏电油耗低至3.4L，满油满电综合续航可达1630km。同时新增200KM超长纯电续航，配合54kW高功率快充，30%-80%充电仅需0.28小时，通勤以纯电为主、长途无需频繁补能，整体使用逻辑清晰。此外，6kW VTOL移动电站功能也进一步拓展了露营等户外场景的实用性。
舒适与质感，细节决定体验
在底盘与舒适性方面，云辇-C系统通过50余个传感器实时调节悬架阻尼，配合前麦弗逊、后四连杆独立悬架，对细碎颠簸和大幅起伏的过滤都比较到位。同时，全系标配的TBC高速爆胎稳行系统，也在极端工况下为行驶稳定性提供额外保障。
座舱部分，宋L DM-i采用“宋韵宽奢座舱”布局，大面积软性材质包裹是基础，高配车型还提供前排座椅按摩与一体式冷暖箱，温控范围覆盖-6℃至50℃。15.6英寸中控屏搭载DiLink 100系统，支持手车互联与亲子娱乐功能，26英寸W-HUD与10扬声器燕飞利仕音响进一步提升驾乘质感。电子怀挡的加入释放了中控区域空间，配合全车20余处储物设计，日常使用更顺手。
综合来看，比亚迪宋L DM-i并未追求单点突破式的“炫技”，而是围绕家用场景，在续航效率、舒适配置与设计质感上持续打磨。对于希望兼顾通勤经济性与长途稳定性的家庭用户而言，这种均衡取向，反而更具长期价值。
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