12月26日，武汉枢纽直通线白沙洲公铁两用长江大桥三四线铁路及公铁接线工程（公路接线工程）正式启动建设,这标志着武汉枢纽直通线项目进入实质性施工阶段。极目新闻记者从建设方武汉城投集团获悉，本次率先开工的是两岸公路接线工程。

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项目效果图

武汉枢纽直通线跨越长江的工程为白沙洲公铁两用长江大桥，分为正桥、两岸公路接线、两岸三四线铁路三个组成部分。

武汉城投集团相关负责人表示，两岸公路接线工程分为武昌岸和汉阳岸两个区段实施。武昌岸公路接线工程全长2338米，起点位于武昌岸公铁分界点，向东沿三环线延伸，跨越青菱立交后接入三环线高架。同时，新建南郊路和白沙洲大道高架桥两处上下匝道，实现白沙洲高架与三环线的无缝衔接；汉阳岸公路接线工程全长1371米，起于梅子立交东侧，由西向东依次跨越连通港西路、连通港路、清枫路、木棉路、鹦鹉立交，止于鹦鹉立交西侧。

“公路接线工程不仅仅是新建一段高架桥，我们还将同步实施地面道路拓宽改造、拆除，改造人行天桥、排水工程、交通工程、照明工程、声屏障及相关附属工程，全方位提升区域交通通行能力。”上述相关负责人介绍。

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项目区位图

武汉枢纽直通线白沙洲公铁两用长江大桥三四线铁路及公铁接线工程建成后，将大幅提升白沙洲公铁大桥和白沙洲长江大桥的交通疏解功能，有效缓解现有过江交通压力，解决非机动车和行人过江需求，将成为连接大武昌地区和大汉阳地区新的城市过江桥梁，为武汉建设“国际性综合交通枢纽”提供重要支撑。

（图片由通讯员提供）

来源：极目新闻（记者：黎先才）