红星新闻记者刚刚从成达万高铁公司获悉，12月25日，经过近9小时的浇筑，成都至达州至万州高速铁路（以下简称：成达万高铁）普里河特大桥全桥顺利合龙，为成达万高铁早日建成通车奠定了坚实基础。

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▲普里河特大桥全桥合龙

成达万高铁普里河特大桥位于重庆开州区岳溪镇水库库区境内，跨越普里河，紧邻跳蹬水库，两岸坡度陡峭，全长876.32米。该桥采用高墩大跨设计施工，为刚构连续梁桥，最高墩身达59米，其主跨梁面距离普里河河面高度相当于20层楼高，桥梁施工工序复杂，施工精度要求极高，具有高墩、大跨、深沟的特点。

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▲项目团队采用先进工艺确保大桥顺利合龙

为确保大桥顺利合龙，项目团队还提前对梁段轴线、高程和梁长进行观测，最终确定在全天温度最低时进行合龙段两端劲性骨架焊接，减少温度对梁体浇筑产生影响，同时采用较为先进的顶梁工艺减少后期混凝土变形对梁体的影响，最终合龙误差控制在5毫米以内。

据成达万高铁公司达州建设指挥部指挥长张宗伟介绍，成达万高铁全线路基工程完成约4600万立方米，占比98.87%；桥梁桩基、承台、墩身全部完成，全线4座转体桥已完成3座，隧道工程设计136座，贯通131座，完成占比90.1%，全线正进入无砟道床、站房工程和四电工程施工阶段。

据了解，成达万高铁项目由蜀道铁路运营集团参与投资，是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站，建成后将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，对推动成渝地区双城经济圈建设、长江经济带发展具有重要意义。

红星新闻记者 闫宇恒 图据成达万高铁公司

编辑 许媛

审核 何先菊