父子传承，闵行这对“造船”达人划出非遗技艺新火花！|国际博物馆日|展示厅|红船|船模|造船|闵行|非遗

走进位于梅陇镇联曹路838号的杨生美船模工作室展示厅，“造船达人”、闵行区非物质文化遗产代表性传承人杨生美和他的儿子杨骋正隔桌而坐。长桌一边，杨生美如往常一样，用钢笔仔细书写近期的工作摘要；另一边，杨骋则在电脑前飞速敲击键盘，整理活动讲义。

一纸一笔与一屏一键，亦如两个时代的人在同一条传承之河上，划出的不同时代涟漪。“以前我们说不了两句话就要起争执，但现在这样的沟通慢慢变多了。”杨骋说，因为同一个目标：要让非遗造船技艺继续传承和发展。父子两人从沟通开始，慢慢学会了合作和创新。

传承

在闵行，杨生美和他的船模早已名声在外。百艘红船、宋代古船群、上海沙船……他所制作的船模种类繁多，每一艘都力求按比例完美复刻，细节精湛，蕴藏巧思。

在庆祝中国共产党建党百年之际，恰逢70周岁的杨生美赶制出100艘“红船”为祖国庆生。在他的展示厅，还举行了长达半年的“百舸争流船模展”向公众免费开放。

此后，杨生美一直没有停止他的“造船”事业。“我几乎每天一有空都要动手制作。”据初步统计，杨生美目前已造了大大小小500多艘船模。

然而，2021年的一场意外，让杨生美不得不暂缓手中的刻刀。

“爸爸病倒了，每日对外开放的展示厅，还有家里的船模工厂都缺不了人。”此刻会造船技艺的手艺人少之又少，杨生美思来想去只有儿子能帮了。杨骋的母亲也几次三番和儿子做思想工作：“你帮帮爸爸吧。”

在看到家里实际困难后，杨骋毅然决定辞去了稳定的国企工作，前来帮助父亲，这一帮就帮了好几年。

杨骋从小跟着爸爸也会敲敲打打，在杨生美的眼里，儿子动手能力强，是一棵好苗子。在20多岁的时候，杨骋也曾全职帮爸爸干过，“那时，他给我工资开得低，家里又是‘一言堂’，万事爸爸做主，我有好的想法也说不上话。”年轻的杨骋也想在外面闯一闯，于是自己出去，从事了金融行业。

即便后来从事了和造船技艺完全不相关的职业，杨骋还是时不时周末会来到家里的工厂帮忙。

杨骋说，起先辞职回来帮忙，是出于亲情，为了家庭。“当时也没想着长干，大不了稳定了，我再去找工作，后来我发现这不仅是家庭责任，也有文化传承的社会责任，接力棒在我的手中，我更体会到了父亲的不易，更要把事情做好。”

“他来了之后，带来了很多新气象。”杨生美言语中满是自豪。尤其是今年暑期整整60天，杨骋奔走于文体中心、社区学校、展示厅等各个课堂，一天未休，将造船技艺与非遗故事带给孩子们。“儿子做得比我还要好。”康复后的杨生美，得以更专注于技艺钻研，而展示厅的运营则放心交给了儿子。

创新

自幼耳濡目染，杨骋对造船技艺有着深厚感情。接手后，他不仅将展示厅打理得井井有条，更注入了新的活力。

走进展示厅，由父子合作布置的“一大”主题展览，记录了中共一大从上海石库门到南湖红船的一段特殊行程，让大家以红船为引，重温了历史。

而在展示厅的另一角，还有一个与中国邮政合作的“绿箱子”，让游客能定制个性化的船模冰箱贴，把“非遗”带回家。此外，还有船模、小灯塔等文创。

作为古船模型制作技艺第四代代表性传承人，杨骋积极拓展传承路径。2025年，他在梅陇镇青年夜校开设的“船模制作课”一位难求。课程内容丰富，包括古船文化知识讲解、制作工艺演示和动手实践等环节，让学员们在实践中感受传统文化魅力，激发对传统非遗技艺的兴趣。“课程生动，还能亲手做模型，差点因‘超龄’没报上！”一位学员兴奋地说。

他还将课程送进校园，不仅教做船模，更引导孩子们体验刨木花、拉锯，并讲解船舶文化与航海知识。

“我们不能光造船，还要知道船是怎么下海的。”通过杨骋的课，许多人第一次知道，船的下海方式各有不同：一般的小游艇是通过抓斗下去的；大一点的船，也有用滑木从侧面下水的；再大一点的游轮是正面下水的；体积更大的船，可以借助船坞放水的方式下水。

“如果船进水了，我们需要抽水泵，如果我们远洋，我们需要一个望远镜。”今年夏天，杨骋还探索推出的夏令营，融合手工制作抽水泵、望远镜等活动，名额瞬间被抢空。

孩子们正在制作抽水泵

探索

与杨骋一样的是，杨生美也开始了新的大胆尝试。

在杨生美工作间的门楣上，始终固定着四艘早期的失败作品，那是他匠艺之路的起点，时刻提醒自己“做对，做精”。在他看来，每一块老木头里都沉睡着一艘待唤醒的船，真正的复原是赋予模型“真船的灵魂”。

杨生美信奉“只做难的、不做会的”。为复刻南湖红船，他六下嘉兴，考据史料，最终以百艘精致柚木模型献礼百年。为复原战国“艅艎号”，他在古籍中寻得“括席千里”的线索，断定以篾席为帆，破解难题。耗时六年完成的《清明上河图》宋代舟船系列（共24艘），更是他学术与技艺的巅峰之作，堪称一部立体的中国古船技术史。