近日，沃尔沃官方正式官宣，全新纯电SUV EX60将于2026年1月21日正式发布，这场迟到的电气化布局瞬间引发车圈热议。作为燃油时代XC60的纯电继任者，这款新车被寄予扛起品牌电动化大旗的厚望，但其设计与定价策略却遭遇网友争议。

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从预告图来看，EX60延续品牌最新家族设计语言，堪称“缩小版EX90”。标志性的“ 雷神 （ 参数 丨 图片 ）之锤”日行灯得以保留，封闭式格栅强化电动身份，车尾纵向尾灯沿D柱延伸，兼顾辨识度与体量感。核心亮点在于首发SPA3原生纯电平台，搭载Superset统一技术栈，WLTP续航超700公里，还将配备800V高压快充与主动自适应安全带等创新配置。

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尽管硬件参数亮眼，网友的质疑声却不绝于耳。争议焦点集中在设计与定价：“又是套娃设计，缺乏新能源车型该有的新鲜感”“纵向尾灯像机甲战士，传统与创新的拉扯太明显”。更关键的是市场竞争格局，30-38万的预计定价区间，直面特斯拉 Model Y 、 蔚来ES6 、极氪7X等强敌，而国产车型在配置丰富度与性价比上优势显著。有网友直言：“XC60燃油版终端价已下探至30万内，EX60定价偏高，拼不过国产必凉”。

对于沃尔沃而言，EX60无疑是电动化转型的“救命稻草”。如何在坚守品牌调性与应对市场竞争间找到平衡，既保住豪华溢价，又能拿出让消费者买单的诚意，将是其发布后亟待解决的难题。这场传统豪华与国产新势力的对决，终将在2026年的纯电市场见分晓。