特朗普一声令下，全球哗然，中国香港“世纪号”油轮载着180万桶委内瑞拉原油，连船带油被美国官宣“永久保留”！
面对这波挑衅，中国的态度很明确：谨慎但绝不软弱。官方反复重申，国际法不是美国的“私产”，国家主权更不容侵犯；国内舆论也炸了锅：既然美国敢开“明抢”的头，那是不是该礼尚往来？比如明确表态：但凡进入台海海域的船舶，必须接受检查，拒不配合就直接扣押。
美国不是“扣押”，是光天化日之下的“明抢”！更嚣张的是，短短11天里，美军在委内瑞拉附近连扣3艘油轮，目标直指中国和委内瑞拉的石油贸易，说白了，就是看中国买委国石油不顺眼，直接用军事手段砸场子。
中委之间的石油合作不是一天两天了，关乎中国的能源安全，也连着委国的经济命脉，完全是基于市场规则的商业行为。美国看不得这种双赢合作，就跳出“海盗逻辑”：我不认可你的贸易，就能直接抢你的船、没收你的货？这真是把“霸权=规矩”刻进了骨子里。
面对这种赤裸裸的挑衅，我国没惯着，一方面断然拒绝美国的无理要求，该买的石油照样买——能源安全是国家底线，岂容他人指手画脚？另一方面，中国的回应里藏着硬气：既然能在亚丁湾为国际航运护航，凭什么不能在委内瑞拉海域护住自家的利益通道？现在倒好，美国直接扮演起“海上恶霸”，用军舰代替海盗船，用“国家命令”代替海盗喊话，这操作比索马里海盗还霸道！
更危险的是，美国这一手开创了个致命先例：用军事力量干涉商业合同，把商船当“战利品”。今天能抢中国的油轮，明天就能抢其他国家的货船；今天能在委海域撒野，明天就能在全球任意海域搞“单边执法”，海上贸易自由？在霸权面前，成了可以随意践踏的废纸。
既然你敢把“扣押他国商船”当家常便饭，那自家的油轮往后可得绕着东半球走。毕竟，中国从不主动惹事，但绝不怕事，你能在西半球抢我的油，我凭什么不能在东半球护我的利益？美国要是执意在“明抢”的路上一条道走到黑，那迟早要尝尝“自食恶果”的滋味——毕竟，这个世界的规则，从来不是美国一家说了算。
热门跟贴