一代通路利器建设雅马哈天剑——YBR150，迎来了最新的2025款，该车在延续上代经典的同时，也针对部分项目和细节做了优化升级。
老款特点
天剑YBR150初代版亮相于2015年12月，它的前身是YBR125，该系列凭借雅马哈特有的创核科技蓝芯引擎一战成名，拥有动力足，油耗低的特点。
这款单缸风冷引擎，率先在同排量车型中采用了先进的平衡轴系统，另有滚子摇臂、智能电喷等多项技术。
它的出现在一定程度上，提升了合资通路类摩托车的燃油经济性，一下子把百公里油耗从原来的2.5升，下降到了惊人的1.8升，使得满油续航保持在了800～1000公里，所以在省油这方面雅马哈绝对有底气。
另外，它的动力数值和实际输出，就算放到现在也是出类拔萃的，这款单缸风冷引擎很不一般，它最大功率为9.5KW，最大扭矩为12.4N·m，貌似还没有被同级竞品给超越，所以不管是街道代步、还是负重爬坡都会有一定优势。
新款变化
其实早在今年10月中旬新款天剑150就已到店，只不过因为官方没有做特别宣传，所以直到现在我们才了解到，这款车推出了优化升级版。
它会有两个版本，分别是 悦动 （ 参数 丨 图片 ）（参数丨图片）鼓刹版和碟刹版，售价不详，但有车友表示在9000元左右，他已提车。
该版本的变化主要集中在了全新配色和贴花、采用LED全新大灯、升级蓄电池容量、融入全新仪表界面、新增Type A+C双充电接口，优化坐垫使其更舒适。
2025款天剑150采用了全新设计的LED前大灯，会让夜间的铺路效果更为理想，但整个外形轮廓并没有变动，不过它的内部构造有明显改动，随着日行灯的使用和反光壁罩的重组，会让整个头灯略显时尚。
该版本会有五大色系，除常见的宝石蓝、幻彩红、玉石白还多了梦幻黑和月影灰，这种色系的搭配和全新版花的应用，会让第一观感焕然一新。
随着20W双充电接口的加入，新款天剑150也对充电系统和蓄电池的容量做了提升，它的发电机功率会更大，并将蓄电池从原来的12V4.5AH升级到了12V6AH，为后期的电气改装提供了更多可能性，也大幅增加了低温状态下的启动流畅性。
总之，2025款天剑150悦动版并非简单的换装升级，而是针对用户的实际需求，对灯光、蓄电池、基础功能等做了优化。只不过这种变动在即将跨入2026年的今天，属于不痛不痒，好像有点治标不治本，毕竟友商都开始加入CBS和ABS了，当然新款天剑150都来了，飞致150还会远吗？万一它能一步到位呢？
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