在今年11月份， 湖北省电子招投标交易平台发布新建宜昌至常德铁路(湖北段)站前工程、工程监理等资审文件公告，意味着宜常铁路湖北段正式启动施工招标。
而现在，招投标结果已出，荆州第二座高铁站——松滋站建设单位也已经确定。
宜常高铁湖北段 分为三个标段
宜常铁路湖北段，覆盖宜昌市、荆州市两地。
线路自沪渝蓉高铁武宜段宜昌北站引出，近期利用沪渝蓉高铁（沿江高铁）宜涪段宜昌北站至长阳东站段，新建线路自长阳东站引出。
新建线路自长阳东站引出后折向东南，途经宜都市，跨越焦柳铁路、国道G351后，于松滋市西南侧新江口街道柘树垸村（具体在新江口街道的柘树垸村与太平村的交界处）设松滋站，出站后跨越新河向南行进，跨越洈水后进入湖南境内。
湖北段的招标共划分为3个标段，松滋站以及境内的高铁线路位于第三标段。
中铁上海工程局 中标松滋高铁站建设项目
根据前不久的招投标中标信息，中铁上海工程局集团有限公司中标第三个标段（YCHBZQ-3标）。
标段里程为黄家湾特大桥常德台（不含）至省界，其中就包含松滋站场工程及附属工程、松滋站场建筑（不含雨棚）等。
根据松滋网友发布的信息，目前中铁上海工程局集团有限公司宜常铁路 YCHBZQ-3标 项目经理部已经在松滋落地并已经开始前期工作。
中铁上海工程局集团有限公司是一支拥有60多年辉煌历史的中央建筑企业。中铁上海工程局及成员企业在几十年的发展历程中，先后参建了以京九、青藏、武广、京雄、蒙华、玉磨等为代表的 50余条国家重点铁路工程
松滋高铁站 计划2029年12月通车
新建宜昌至常德铁路（湖北段）站前工程施工中标候选人公示正式发布，标志着该项目即将进入实质性建设阶段。
根据招标文件，宜常铁路(湖北段)将于12月底开工建设，计划工期4年，预计2029年12月底建成通车。 主要技术标准：高速铁路。设计速度：350km/h。
松滋高铁站的名字叫松滋站，站房面积为8000平方米（最终以初步设计批复为准）。
目前站房及站台雨棚的方案设计、初步设计、施工图设计招标工作已启动，投标截止日期为2026年1月13日。
松滋市也表示将抓好当枝松高速及南延、武松高速及西延、宜常高铁及配套等重大交通项目建设，全力打造“四个节点”。
不出意外的话，松滋会是第一个圆梦高铁的县市，随着荆岳高铁和仙洪监高铁的持续推动，荆州会有更多的县市圆梦高铁。
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