国家知识产权局信息显示，桂林电子科技大学;东风柳州汽车有限公司申请一项名为“一种基于道路特征识别的车辆减振器阻尼力动态调节方法”的专利，公开号CN121206145A，申请日期为2025年9月。

专利摘要显示，本发明涉及商用车技术领域，具体涉及一种基于道路特征识别的车辆减振器阻尼力动态调节方法，引入了机器视觉技术来检测车辆行驶方向上的道路特征。通过机器视觉系统，车辆能够提前识别道路的不平整特征，包括特征类型及其空间位置，并将这些信息实时反馈给控制系统。控制系统根据预瞄到的道路特征，提前调整减振器的阻尼力。具体基于改进的YOLOV8模型进行训练以及优化，通过半主动控制器实时接收来自训练好的模型的道路特征分类信息以及检测框位置信息，根据模型返回的信息执行预设好的控制算法提前调整减振器阻尼力。本发明通过识别路面激励，在半主动悬置中做预瞄控制，避免了减振器响应时滞导致的半主动悬置减振效果不理想的问题。

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作者：情报员