作为山西人，我承认我是真有点羡慕海南了。
自从海南自贸港封关之后，这里的好事是一件接着一件。
12月18日封关当天，西门子能源率先入驻，宣布在海南洋浦开建燃机总装基地和服务中心，燃气轮机被称为“工业皇冠上的明珠”，它的涡轮叶片、燃烧室都需要用到耐高温、抗腐蚀的特种钢材、镍基合金、钛合金等金属材料。
也就是说，西门子的燃机总装基地建好之后，预计每年需要5000吨高端金属材料，这将直接拉动海南以及周边一整条炼钢产业链的发展。
然后咱们中国的动作有多快呢？
12月23日，中国宝武集团宣布，身处广东湛江的国内首条百万吨级近零碳钢铁产线全线贯通，预计每年能产出180万吨低碳钢，从地图上看，湛江的地理位置正好紧挨着海南，这不就是提前给西门子把配套企业都找好了吗？
什么叫中国速度，这就叫中国速度。
而且，这不仅仅是供应链的问题，更涉及到中国炼钢产业升级的问题，大家都知道，炼钢企业是高污染企业，尤其是老一代的焦煤炼钢技术，对生态环境的影响是非常大的。
我们当然希望更多的外国企业来华投资，但经济快速增长的过程中，我们也要避免出现印度那样的空气污染问题，所以在这种时候，中国就必须大力发展自己的氢冶金电熔炼工艺，简称氢炼钢技术。
中国宝武的氢炼钢技术完全颠覆了传统炼钢高耗能高污染的生产方式，预计每年可减碳超过314万吨，相当于再造2000平方公里的森林，好处很明显，首先保护了我们海南和湛江的生活环境。
其次，世界变化日新月异，欧盟在2026年要正式实施碳边境调整机制，什么意思呢？
就是说你的钢材想要出口到欧盟，就必须符合人家的生产标准认证，比如人家规定的是，你生产一吨钢材，只能排放一吨的碳，只要超过了这个标准，每多排放一吨，就得多给人家缴纳一笔100欧元的碳关税，这项规定相当于一个巨大的门槛，把东南亚，印度那些粗放的炼钢厂全部排除在外了，因为他们的炼钢厂技术落后，污染太高，光是交碳关税就能把厂子交到破产，他们的产品卖不到欧洲。
未来能够符合欧盟生产标准的，就是咱们中国正在推进升级的这些近零碳钢铁产线，宝武的产品生产出来之后，首先是给西门子使用，西门子这边需求量大，意味着宝武必须多建几条生产线，全面深度合作，然后宝武的低碳钢就会被打上标签：西门子专用。
有了西门子的背书，宝武的钢材就能顺势进入欧洲市场，和欧洲的钢铁企业分享市场，再加上欧洲这边设置的低碳钢准入门槛极高，所以其他竞争对手进不来，进不来就意味着，中国钢铁行业将在欧洲抢占了先机，并且最终拥有属于自己的一席之地。
大家看明白了吧，中国的十五五规划是我们在未来五年必须要唱好的大戏，而这出大戏最好的引子，就是海南自贸港的封关，它不仅吸引来了德国的西门子，比利时的普邦明胶，还释放了矿产原材料的零关税红利，有了海南这个中转站，澳洲的铁矿，印尼的锂矿、镍矿，都能以免关税的极低价格被进口到海南，加工成高价值附加产品后，再免关税出口内地。
这样做的好处是，从产业链的源头降低了中国企业8%-10%的生产成本，更有利于中国的新能源，高科技企业转型，比如锂电池企业，只要原材料成本降下来，企业必将会扩大规模，招纳更多员工，从而最终惠及中国的就业市场。
问渠那得清如许，为有源头活水来。海南自贸港就是十五五规划源源不断的活水来源，这里不仅有“政策红利”的短期刺激，更有“产业升级”的长期机遇，所以，海南的风快吹吧，早一点吹到我们山西来，让我们也感受一下这海风的温柔。
热门跟贴