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想想20年前，德国企业蜂拥到中国建厂，西门子把电机生产线甩到长三角，博世在深圳搞汽车电子，本来图个成本低，以为技术秘密自己攥着。可中国那边学得快，消化吸收后自己玩出花样来。德国人当初还觉得这是好事，能拉近关系，顺带赚笔钱。谁知几年下来，中国从跟班变成领跑者，德国的盾构机公司海瑞克现在得和中国企业拼价格，日子不好过。

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德国工业联合会那些报告摆在那，供应链太依赖中国，稀土加工九成在那边，新能源汽车没了它基本歇菜。扬·多尔纳点出，这比丢俄罗斯天然气还棘手，因为能源还能多掏钱买，技术断了连门路都没有。德国政府喊着去风险化，2025年排除华为5G设备，可实际执行起来，电信运营商抱怨替换工程延期，费用超支。企业高管私下说，中国市场贡献销量三成，哪舍得撤。

德国企业这两年动作没停，巴斯夫在中国湛江砸钱扩厂，宝马把电动车研发中心搁沈阳，因为那边供应链齐全，效率高。政界叫唤再大声，生意人用脚投票，继续往中国投。扬·多尔纳的评论像面镜子，照出德国的双重标准：依赖美国芯片叫同盟，对中国就喊威胁。2025年美国加汽车关税，德国车企亏了笔大的，还得咽下去。

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德国智库报告说，中国制造2025计划让中国在高科技领域追上来，德国的化工和工程行业感受到压力。以前德国出口机床和技术许可，现在中国高铁从引进到出口，只用几年。扬·多尔纳警告，一旦地缘冲突，这些中国部件埋在通讯基建里，等于自留隐患。德国安全部门2025年搞专项审计，查警务系统芯片，总担心出岔子。

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德国对华政策从默克尔时代合作，转到2025年战略竞争，可实际落地难。atlantic council报告说，德国5G网里华为设备还占大头，拆换费劲。扬·多尔纳的警告成共识：依赖像瘾，戒掉伤筋动骨。德国得平衡经济和安全，别一头栽进另一个坑。