李溢春 中经记者 路炳阳 天津报道

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津保铁路示意图

2025年12月27日，津保铁路迎来开通运行10周年。这条全长158公里的铁路干线，从京津冀协同发展的蓝图中走来，10年间见证区域交通格局重塑，助力协同发展破题提速，交出了一份亮眼的时代答卷。

10年间，津保铁路运能运力持续跃升。列车对数从开通初期的4.5对增加至如今的48对，增幅高达970%；运行方向从石家庄、天津、邯郸域内城市，逐步拓展至沈阳、大连、长春、哈尔滨、太原、郑州、武汉、长沙、西安、兰州、成都、重庆、香港等全国多个重要城市，辐射范围不断扩大。客运量稳步增长，日均发送旅客从初期的不足2000人次增至4400人次，增幅达120%；2025年10月3日单日发送旅客峰值达6.02万人次，创历史新高。截至2025年11月30日，全线累计发送旅客9807.3万人次，近亿人次的运输规模，为疏解非首都功能、便利群众出行提供了坚实支撑，推动京津冀1小时、1.5小时轨道交通圈加速成型，区域“一体化”“同城化”跑出加速度。

津保铁路的开通，是京津冀协同发展的重要里程碑。2015年4月30日，中央政治局会议审议通过《京津冀协同发展规划纲要》，区域协同发展进入全面实施阶段。同年12月28日，天津西至邯郸东G6271次、石家庄至天津西G6278次列车双向首发，津保铁路正式开通运营，保定与北京、天津同步迈入1小时“同城”时代。

作为京津冀“四纵四横一环”城际铁路网中率先开通的“一横”，津保铁路实现了与京广、京沪、京九等既有铁路，以及京津城际、津秦高铁等快速铁路的“无缝连接”，终结了天津、河北石家庄乃至华北、华中、西北和东北地区旅客需经北京中转换乘的历史。天津至保定运行时间从2.5小时缩短至1小时内，天津至石家庄运行时间从3小时缩短至1.5小时，天津至太原运行时间从4.5小时缩短至3小时，“轨道上的京津冀”由此发端，迈入快速拓网新纪元。

10年春潮涌，京畿焕新颜。伴随津保铁路的奔驰车轮，雄安新区这座现代化新城拔地而起，京津冀协同发展不断迈向纵深。每天清晨，复兴号列车迎着晨光从天津西站、石家庄站始发，驶向雄安新区、奔赴祖国各地，在广袤的京畿大地上书写着协同发展的新篇章。

站在新的历史起点，津保铁路将继续发挥交通枢纽作用，助力京津冀协同发展在新时代展现新作为、实现新突破。

（编辑：吴婧 审核：朱紫云 校对：燕郁霞）