先看看这身段和气场。泰山的设计语言,官方称之为“东方美学”。直白点说,就是它没有盲目追随德系的冷峻或美系的肌肉,而是用巨大的直瀑式格栅和舒展流畅的“山海交融”曲面,塑造出一种东方式的磅礴与稳重。超过5.2米的车长和3.1米的轴距,让它稳稳站在了
宝马X7
(
参数
丨
图片
)、
奔驰GLS
的尺寸阵营里。和
理想L9
那种温暖的“家庭客厅风”相比,泰山更像一个“移动会客厅”,气质上更偏重沉稳与商务兼顾的仪式感。它追求的不是第一眼的惊艳,而是长久凝视下的威严感。
拉开车门,你会理解它“移动会客厅”的定位。2+2+2的大六座布局是基础,关键在于第二排那个带零重力模式和26点按摩的“至尊位”。这不是简单的“航空座椅”,而是一个能让你彻底放松的智能休憩空间。鸿蒙座舱5.0系统提供了丝滑的交互,32扬声器的全景声音响系统能营造沉浸式氛围。相比
问界M9
浓郁的科技数码风,泰山的内饰在豪华科技之外,还通过实木饰板、山水纹路等细节,保留了一份中式
雅致
。它试图在智能与人文之间找到平衡点。
此前,这两项配置同时出现,往往是百万级豪车的专属。在智能驾驶的军备竞赛上,它直接搭载了华为乾崑A
DS 4
.0系统,高配版更配备四颗激光雷达,硬件冗余拉满。这让它在面对以舒适居家为主打的理想L9,或是以纯电见长的
蔚来ES8
时,在驾驶质感和高阶智驾的硬件基础上,建立起了鲜明的差异化优势。
总而言之,岚图泰山不像是一个小心翼翼的 挑战者 ,更像一位带着全套顶级装备登场的“定义者”。它或许无法一下子动摇所有人的品牌信仰,但它实实在在地告诉市场:看,这就是37.99万起你能得到的全部。这场由它掀起的“价值风暴”,很可能只是高端市场格局重塑的开始。各位老铁,您怎么看呢?欢迎回复评论!
热门跟贴