凌晨两点十七分，金门以南四十海里的海面还黑得像锅底，一艘叫宏泰58号的船，又一次悄悄停下引擎。AIS信号从那一刻起消失，整整三十三小时没冒头。它不是在捕鱼，也没报备任何靠港计划，航线像被复制粘贴过一样，七个月里重复了三十四次，每次都在夜最深的时候。
没人第一时间想到是船干的。光纤一断，岛内股民手机上的K线图直接炸成雪花屏，交易延迟、系统报错，银行后台警报响了一整夜。人们第一反应是：是不是对岸又搞动作了？可维修船刚出港，潜水机器人传回的画面却让所有人愣住——海床上那根3M光缆，断口处清清楚楚印着锚链刮痕，链节宽度和宏泰58号的锚链比对，吻合度高达92%。
这可不是风浪能刮出来的。
更细的线索开始浮上来。一条冷链生蚝，在大陆批发价三十块，偷运进岛能卖到一百一十五，一个航次净赚上百万不是梦。对他们来说，海底光缆不过是一根碍事的塑料绳，割断了？换条锚就是，算不了什么成本。钱香，信号不香。
民进党有人跳出来喊“证据不足”，结果社交平台立马甩出卫星轨迹图——每一次锚泊点，都精准踩在电缆断裂坐标上。工程师算了笔账，误伤概率0.02%，比中彩票还低。你还信巧合？
这事也不是头一回。去年八月到十二月，澎湖海缆断了三次，当时都说风大浪急。怎么今年一断，就全怪到对岸头上？舆论风向转得太急，走私的人反倒更好藏了。
大陆警方公开征集线索48小时，收到视频二十七段、定位十一处。台湾那边倒好，一句“司法互助不足”直接拒接。民众看着热搜吵来吵去，电费单、网费单却照常上涨。通信公司算过，这根光缆每小时中断损失两千万元，修一次至少五千八百万，最后全摊进用户月租里。通缉令十万一张，说白了，是给账单找真主人。
福建沿海去年破获走私六十二起，涉案十五亿；台当局公布的才三起。两边海岸线加起来不到一万公里，数字却差了五倍。数据不说谎，但有人选择看不见。
宏泰58号现在停在哪，没人说得准。它的保险公司已经启动理赔评估，要是定性为人为主意，保单免责，船东得自掏三亿以上。可要是台北继续把走私犯当“护台英雄”，那下次断的可能就不止一根光缆了。你的交易、航班、医院系统，还能撑几个小时？
截至今天，岛内五家运营商赔给用户的流量补偿已经超过一亿新台币。再断一次，赔出来的钱都够拉一条新缆。恐慌能炒，技术债还得还。比特不认政治，只认光通路。
2015年到现在，全球海底电缆断了快四百次，东亚海域人为导致的占41%，几乎是全球平均的两倍。你还在信“风浪太大”吗？
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