好消息传来！远通桥立交节点改造工程新建南向西匝道，将于12月28日12:00正式通车。工程的建成通车不仅疏解了重点区域交通压力，更完善了城市路网体系，为市民出行和区域发展注入强劲动力。
远通桥立交节点改造工程新建匝道通车
经远通桥进京减少绕行5.6公里节约通行15分钟
远通桥立交节点改造工程新建南向西匝道全长860米，为单向双车道城市快速路。
远通桥位于东五环与京通快速路交汇处，建成于2002年，随着周边区域经济发展，桥区交通压力日益增大，此前东南五环驶来车辆需绕行双桥立交才能驶入京通快速路进京方向，额外增加绕行距离和通行时间。
通车后，将进一步完善远通桥互通区的交通转换功能，提升城市副中心与中心城区的联络效率。
工程建设过程中，面对施工空间受限、需跨越11次既有构筑物等复杂挑战，首发集团精细谋划施工方案，顺利完成五环路、南水北调、京通快速路、地铁八通线等既有构筑物上跨施工。
新匝道通车后，东五环与京通快速路将实现全方向互通，，将完善远通桥互通区的交通转换功能，有效提升城市副中心与中心城区之间的交通联络效率。
五环路由南向西，不能上京通快速路，一直是广渠路的2大痛点之一，目前，广渠路到东四环、北四环，只能从大郊亭桥东侧下高速，然后再走一段辅路，在四惠桥上四环，这一段本来就很堵，非常不方便。
京通快速虽然和东四环、北四环直连，可惜的是，从广渠路经五环路到京通快速路，由南往西是条断头路，因为压根儿没修匝道。之所以，当初没有匝道，是因为京通为了多收费，还是别的原因，咱也知不道啊。
自从去年京通快速基本免费之后，这个匝道迎来了转机！
这个工程实施之后，从广渠路到东四环、北四环，无需再走辅路，直接通过五环、京通快速，在四惠桥就可以上四环了，不用等红绿灯。
虽然小交亭桥、远通桥、大郊亭桥、四惠桥这个直角梯形区域每天堵到天荒地老、肾也不好，但是这个改造还是有意义的，特别是每晚11点至早6点时段，还是能省很多时间的，毕竟不用等红绿灯，他好我也好。不用等红绿灯，不用踩刹车，对于节能减排，减少雾霾天气，贡献是巨大滴、显而易见滴，朝阳、通州、北三县群众是热烈支持滴！
据初步测算，与目前相比（绕行双桥路、京通辅路），可减少绕行距离5.6公里、减少绕行时间15分钟。
下一步，我们就该期待广渠路与四环路，何时能实现东向北、以及北向东立交贯通。等吧，就像等待通马路、观音堂路那样。
热门跟贴