扣押油轮这事，原来就算是美国人也不愿意看到对方反抗自己，而如果对方的反抗手段和意志非常坚决的话，美国反而会知难而退，这真是应了我们的那句老话:愣的怕横的横的，怕不要命的！
这两天美国海岸警卫队在委内瑞拉附近的海域展开了大规模的多次行动，主要针对的是涉及到委内瑞拉原油运输的海上油轮。截止到我们发稿之时，美国人已经控制了两艘船只，这其中有一艘我国香港的世纪号油轮已经被美国拖回本土，特朗普在回应该问题的时候表示，接下来有可能让这艘船留在美国本土，而船上的来自委内瑞拉的石油也有可能会充公。
美国的这个做法与强盗无异，他们声称的所谓的自卫手段根本不存在。为此我国进行了强烈的反击，比如提醒我们的有海运业务的企业，做好一定的预案，合理合规的出行避免再次出现这种情况。我们也紧急召见了美国大使，提出了我们的抗议，并且拿出了世纪号的合法合规的材料。除此之外，在联合国，我们和中俄发起了紧急会议，我国在会议上连续向美国提了6个反对，表达了我们的强烈愤慨和不满之情。
不过遗憾的是，在当天的会议上美国代表并没有任何认怂的态度，反而表示接下来会投入更多的力量去对付这些涉及到委内瑞拉石油运输的轮船。
然而到了24号当天，根据我国权威媒体发布的消息可以得知，之前叫嚣要集中所有力量打击这些油轮的美国海岸警卫队却发出了一则消息，声称因为专业人数有限，暂时无法对一艘与委内瑞拉有关的拒绝接受登船检查的油轮实施扣押行动。
这到底是怎么回事？美国海岸警卫队不是想要控制更多的油轮吗？为什么现在还有让美国人束手无策的轮船呢？
事情的经过是这样的，21号当天，一艘名为贝拉1号的油轮被美国人盯上，随后开始对该轮船进行跟踪。而贝拉1号在发现美国盯上自己后，并没有按照美国人的要求停船接受检查，反而是继续往大西洋的方向逃窜。双方就这样展开了你追我赶的动作。
美国海岸警卫队坚决要求登船检查，但贝拉1号坚决拒绝，并且在一上午的时间内连续发布了至少75次求救信号，在这种情况下，美国试图采取强硬手段。也就是使用海上安全反应小组来完成，而这种小组需要在特殊情况下强制登上轮船，他们主要使用的手段是搭乘小艇或者是直升机进行快速索降以及登船，然后控制轮船上的相关人员，进而控制整艘轮船。
但问题是，目前美国海岸警卫队内部仅有两支这样的所谓的安全反应小组，而且距离贝拉1号的位置是很远的，短时间内根本不具备执行登船行动的条件。如果强行执行这样的任务的话，美国海岸警卫队除了要增派人手之外，还要消耗大量的资金成本。
要知道，现在的美国海岸警卫队长期面临资源不足的问题，他们根本就没有办法同时应对执法搜救和缉毒等多重任务。在此之前，该单位的负责人就发出过警告说美国海岸警卫队正陷入数十年以来最严重的战备危机。所以在这种情况下，美国海岸警卫队尴尬地发现，面对强横的贝拉1号自己已经无计可施了。面对这种成本远远高于收益的动作，所以才对外发布这样的消息，暂停了扣押这艘轮船的活动。
美国海岸警卫队发布这样的消息，基本上也就意味着接下来他们在相关海域的执法难度会迅速的上升。因为他们一直以所谓的正义的执法者自居，但是这次无理的扣押包括我国的油轮在内的涉及到委内瑞拉石油运输的轮船已经激起了众怒。现在又加上贝拉1号强硬反抗之后发现美国海岸警卫队原来是只纸老虎，那么接下来不排除会有更多的轮船如法炮制，也同美国海岸警卫队的相关船只上演一幕又一幕的你追我赶。这样一来，美国海岸警卫队很有可能会疲于应付，本来就已经捉襟见肘的资源将会变得更加尴尬。
前面我们已经提到，美国的这种扣押轮船的做法是不合法不合理的。从这个角度上来说，悬挂着巴拿马国旗的贝拉1号在这次事件中表现确实非常英勇，用更加强硬的态度去反制美国人的时候，美国人却先认怂了。果然是愣的怕横的，横的怕不要命的，这种纸老虎的本性再一次暴露无遗了。
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